开车的人，下隧道、上高架桥是常有的事情，下面一起听听老师傅教和大家分享的在城市里开车，“上上下下”的时候安全行车的注意事项。

       下穿隧道和高架桥这两种路况并不复杂，在城市里面也很常见。养成一些驾驶的好习惯，能够帮我们顺利地通过这两种路况。

       瞻前：保持安全车距

       在进入隧道之前要提前控制车速，与前车保持至少30米以上的距离。城市里的隧道入口一般会有限速标志，要将车速提前控制在限速之内。如果是白天行车，从阳光强烈的地方进入黑暗的地方时，通常人的视觉会有1秒到2秒的短暂失明，驾车时会下意识地突然松油门，条件反射性地猛踩刹车。这样车辆会容易失控，造成追尾或者撞上隧道内壁。进入隧道时出现短暂的看不清的情况是人体视觉对光线的正常反应，不必惊慌，保持镇定这种情况很快就会消失。

       顾后：打开示宽灯、尾灯和近光灯

       虽然城市隧道里面安装有照明系统，但通常下穿隧道内的光线还是比外界弱一些，行车视线因此也会受到影响。下隧道不仅要瞻前，考虑到与前车的安全距离，还需要顾后，提醒后车防止追尾。许多驾驶员白天开车下隧道时忘了打开示宽灯，遇到紧急情况踩刹车时后车逼近了才知前方有车，很容易追尾。进入隧道时养成打开示宽灯、尾灯和近光灯的小习惯，一方面照亮前方道路隋况，一方面防止被后车追尾。不管隧道内灯光明暗，你车后亮起的小灯都能够很好地提醒后车保持行车距离，创造一个安全的行车环境。

       不超车、不变道、不无故停车

       隧道内严禁超车是我国道路交通安全法明文规定的。为了自己和他人的行车安全，还是要提醒大家在隧道内不要超车、变道。大家可以在进入隧道前提前选择好道路，进入隧道后保持车速匀速行驶，避免擦挂和追尾。在隧道内尽量不停车，如果遇有紧急情况必须停车，也需要在停车的同时立即打开应急灯，并迅速在距车至少150米的地方摆放警示牌，提醒后车前方有障碍。车上人员要马上撤离，短的隧道可从路边高出路面的路肩上撤出隧道外，长的隧道要尽快撤离到隧道中有凹进部分的安全区内，并立即用电话报警。

       低速挡匀速上坡

       上高架桥之前要提前观察，提前调整好车道。在上桥时减速慢行，将车辆调至低速挡匀速上坡，这对于一些开手动挡车的新手来说尤为重要。桥上严禁停车和变道也是需要记住的安全驾驶规范。坡道起步是很多新手的苦恼，如果上桥途中遇到堵车必须停车，建议和前车保持3米到5米的安全距离，给自己坡道起步留出足够的距离，免得油门离合控制不好和前车来个亲密接触。

       下坡切忌空挡滑行       城市高架桥上车辆一般较多，建议大家下坡时保持稳定车速和足够的安全距离。在下坡时切忌空挡滑行，一定要挂在挡位上匀速行驶，这样能够增强刹车倍数，保证行车安全。

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新华网河南频道7月3日讯 大河网报道: “我花50万元买了辆进口车，各种税都交过了，但现在却不能上牌。”昨日，来自平顶山的马先生拨打本报热线（18837996211）反映，今年4月28日，他在洛阳买了一辆进口车，却因为不符合国家标准，洛阳市车管所一直不给办理牌照。

车主：购车税都交过，新车却无法上牌

“早上5点多就从平顶山赶过来了，就想讨个说法。”马先生告诉记者，4月28日，他在洛阳市某汽车销售店购买了一辆中东规格的白色霸道汽车，价格约50万元。令马先生没有想到的是，因为不符合国家机动车技术标准，车管所一直不给他的车上牌。

“五一后，我找车管所问了两次，他们都说这车不符合国家标准，不给上牌。”马先生指着自己的“霸道”无奈地说，经销商建议马先生去省外上牌，但他没有同意。

“购车合同上写得很清楚，如果不能办理牌照，将退还所有费用。”马先生表示，如果牌照还办不下来，他希望经销商退款，或者为他更换一辆符合国家标准的车。

经销商：不是推卸责任，确有难言苦衷

“作为经销商，我们也是有苦难言。”马先生买车的汽车销售店负责人关先生说，并不是商家推卸责任，他们也有“难言苦衷”。

关先生告诉记者，非“中规车”，尤其是“美规车”上牌，在以前并不难。2013年春节后，洛阳市要求将里程表、转向灯颜色等标识改为国家标准后，“美规车”也可上牌。但5月1日后，“美规车”在洛阳根本就上不了牌。

“4月份到现在，我们店里卖出的20多辆‘非中规车’都没能上牌照。”关先生说，如果问题不能解决，单他们一家经营店的损失就超过千万。

记者随后来到龙门大道一家出售“美规车”的汽车销售店。该店除两名销售人员外，再无其他人员。一名孙姓销售人员告诉记者，“美规车”难上牌，目前只能推荐客户购买“中规车”，即使买“美规车”，他们也不会向客户保证能上牌。”

车管所：不符合国家标准，不得注册登记上牌

为何新购的车，却无法上牌照？洛阳市车管所一名工作人员表示，“非中规车”之所以难上牌，与公安部和省里的规定有关，洛阳市车管所只能严格执行。

“‘中规车’每辆车都有车架号，而有些‘美规车’并没有。”该工作人员告诉记者，“美规车”里程表、转向灯颜色等标准不是针对中国设定的，不符合国家标准。而根据3月11日公安部下发的最新通知规定，凡是机动车不符合国家标准的，一律不得注册登记上牌。

对于车管所的解释，经销商关先生感到不解，“既然不让上牌，为什么当初有关部门还允许我们进入国内汽车市场啊。”

记者了解到，截至目前，洛阳地区大约有2000辆“非中规车”未能上牌。对此，关先生表示，如果“非中规车”再不能上牌，洛阳市相关汽车经销商的压力将更大。

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什么是“美规车”？

所谓“美规车”，即符合美国国家标准规定所制造的汽车。市场上还有个别欧规和中东规格的车，即销往欧洲地区和中东地区的车。因“美规车”占主流，一般统一称为“美规车”。“美规车”是相对于“中规车”来说的，“中规车”即符合中国国家标准规定所制造的汽车。不过，“美规车”可以通过改造达到“中规车”标准。

“美规车”改装后能否注册登记？

洛阳市车管所相关负责人表示，按照目前的规定，“美规车”即使经过改装也不能办理注册登记，省公安厅已制定了相关监管责任倒查制度，对违规办理进口车注册登记的，一律将从严查处。该负责人提醒广大市民，最好先不要购买不符合规定的“美规车”，以免因上牌带来不必要的麻烦。