追尾是最常发生的事故 如何避免发生追尾

　　大部分有开车上路经验的人都遇到过或大或小的事故，追尾或被追尾，又似乎是最容易发生的事故。有数据统计，在道路交通事故中，汽车追尾事故约占70%以上，有些大的群死群伤恶性交通事故，最开始也可能只是由一起小小的追尾事故引起的，连环追尾事故就不用说了，损失更惨重。

　　汽车追尾事故往往看似后车刹车不及，但其实多数事故都和车辆的刹车性能关系不大，是驾驶者缺乏必要的安全意识和驾驶经验使然。

　　一、首先来介绍一下如何避免追尾：

　　1、 首当其冲，不要跟空驶的出租车。

　　空的出租车一旦发现路边有人招手打车，司机经常会根据第一反应急刹车。他一急刹，你操控不及，很容易就追上他了。

　　2、第二不要跟大型货车、公交车。

　　像这些车又高又宽，你跟在后面，视线被挡住，只有吃亏的份儿。

　　3、不跟串车。

　　所谓“串车”，顾名思义，就是多辆车前后相连，行成一串。“特别是在快车道上，要避免跟‘串车’，因为快车道上的车辆行驶速度都很快，一旦前面的车紧急刹车，很容易出现连续追尾。”

　　4、不跟外地车。

　　外地车对路线肯定没你熟，他有意无意就会违章，你跟他?还是只有吃亏的份儿。

　　5、不跟故障车。

　　刹车灯一好一坏的，还有刹车灯根本不亮的，遇到这种车，有多远躲多远。”

　　6、不跟“新手”。

　　新手上路，擅长急刹。“他们还容易在道路口熄火。”

　　除此之外，当你高速行车时速超过100公里时，与前车的距离至少保持在100米以上，才是安全车距。

随机阅读

　　开车出门停车是免不了的，如今车是越来越多，车位是越来越少，一些热点地区的车位可谓是一位难求，好容易碰到一个车位合不合适也要试试。

　　在常见的车位中，侧方停车是大家公认难度最大的，因为相对来说侧方停车主要凭感觉，两侧的参照物并不明确，因此在车位紧张的地方面对这样的车位，很多新手经常尝试失败后无奈放弃。网络中关于停车技巧的介绍不少，不过大多是将角度啊，距离啊作为参考，今天我们将这些数据转化为可以看得到的参照点，也希望对于新手朋友有所帮助。

　　严格意义上讲，侧方停车绝对没有一个统一的标准和方法，不同车型，不同身材的驾驶者，不同的位置不同的角度都会对停车效果造成影响，因此本文仅希望通过实验引导驾驶员朋友通过介绍的参照点来寻找摸索适合自己车辆的停车方式，一定程度上帮助更好的停放车辆，保证安全的情况下可以借鉴，但切勿完全照搬，安全第一!

　　第一步：判断车位大小：

　　不论什么样的方法，想要将车停进所谓的“车位”，首先要做的就是车位足够大，如果是侧方停车的路边车位，我们建议选择至少要比车长再多出至少一米的车位才算保险，当然如果你自认为技术过硬，小一点也无妨。

　　对于判断车位大小，这主要是凭感觉，我们也很难给出严谨的方法，不过这也并非完全没有技巧可循，当驾驶员的视线与机器盖右前角所形成的直线在右前车辆的左后轮之后，相对来说就是比较保险的。

　　同时转头看自己车辆的右后窗中露出的车辆面积不超过四分之一车身，基本上都是属于安全范围，当然下车观察也是非常提倡的。