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车行驶中,倒车是经常进行的一项操作。当汽车不能用前进挡行驶至需要的地方时,如进入车库,靠近装卸台及在较小的空间掉头、移位时就必须倒车。
倒车时,操作转向盘要比前进困难,主要原因有:
①视线受限,不易看清车厢后道路和障碍物情况,增加观察周围交通情况的难度。
②后轮为前导,前轮为从动轮,倒车转向时,车厢的转向变化又较慢,因此增大了控制操作的难度。加上驾驶员控制转向的位里发生了变化,使主观感觉发生了差异,以致倒车时感到没有前进那样方便、灵活和准确。
倒车操作要领.
1)直线倒车
要使车辆保持正直方向后倒,运用转向盘的方法与前进时一样。如车尾向左偏斜,应将转向盘向右少回转.等车接近正直时,便及时修正方向,切不可猛打猛回,如图2-48所示。
初学阶段可采用以下的方法:先直线前进50m,再直线后倒。每l0m设一根标杆,路幅先大后小,控制在车宽加1m-1.5m之间。从起点到终点,全程用15s左右时间。其目的是为了巩固变速的技能,进而达到迅速敏捷,同时可练习运用制动停车。后倒时,可先用注视后方目标方法进行,待熟练后,再用注视侧方的方法进行。
2)转弯倒车
转弯倒车时,须兼顾前后,谨防外侧前轮、保险杠等碰撞路旁的物体。倒车时若需改变行驶方向,可按下列方法进行操作:如果使车尾向左(或右)转,转向盘也应左(或右)转动。如弯急,转向时机可延迟,转向A要大。弯缓,则转向时机可提早,但转向要小,如图2-49所示。
初期阶段练习倒车转弯时,可选择在车辆、行人较少的路上进行。
在倒车时,如受场地或车轮转向角的限制,需要反复前进、后倒车时,应在每次后倒或行进至接近停车的瞬间,迅速地朝着下次应走的方向回转转向盘,为再次前进或后退做堆备。但切不可在汽车已停后再用力转动转向盘,以防止转向机构受损。
3)坡道倒车
坡道倒车有向上坡道侧车和向下坡道侧车等。倒车应遵守交通法规有关规定,合理选择倒车路线,注意观寮车后情况,保持匀速平移后侧,以确保安全倒车.
(1)向上坡方向侧车(图2-50)。起步可按上坡起步操作要领进行,起步后应控制好加速踏板,保持均匀速度平稳后倒。注意从后视窗或后视镜哪索车后情况,保证后倒安全。停车时,踩踏离合器踏板与制动踏板要同时进行,但踏离合器踏板的速度应略快,以免发动机熄火。
(2)向下坡方向倒车(图2-51),起步时,右脚应踏在行车制动器踏板上,松开驻车制动器操纵杆应与松抬离合器踏板同时进行.车辆后倒时,首先利用发动机的意速牵制车辆后倒的速度,并视情况轻赌制动器踏板配合倒车,停车时,踏下离合器路板的同时踏下行车制动器踏板,以防车辆后溜。
首先利用发动机的二速牵制车辆后侧的速度,并视情况轻踏制动器踏板配合侧车,停车时,踏下离合器踏板的同时踏下行车制动器踏板,以防车辆后溜。
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男友在文三路上班,因为那一带停车难,所以平时都是公交车来回。那天,因为跟我约好去吃饭,方便晚上送我回家,所以开车去上班,并把车停在附近的收费停车点。
下班后,我们先走去停车的地方,想把手上的电脑和包放在车里,轻装上阵去吃饭。刚打开车门,就见收费员大伯小碎步地从马路对岸急速奔来。
“不好意思,我们还不走,就放下东西。”我解释。 “你们还不走?”大伯有点不满。
“您别激动,再等会!”男友傻呵呵地关上车门,拉起我的手准备走……(现在想想,当时千不该万不该就是不该说这句话,更不该在说这句话的时候还傻笑)
收费员大伯一下子暴跳如雷:“我激动?是你激动吧!什么让我等着?你给我等着!今天我就守在你们这个车旁边了。你们的车停了一天了,我知道的,别以为我不知道!今天不收你们个150块钱停车费,你们别想走。我有法子的,你们给我等着……”
我和男友一个字都没有顶撞回去。想想车确实停了很久,这个是事实,我们也不好说什么,就走了。
吃完饭8点多,刚准备去开车,突然想到那个收费员大伯,还有他说的150块停车费,我和男友决定还是等到他下班了再去取车(一来省个停车费,二来也不想跟那个收费员起争执)。于是,两人一起去看了电影《晚秋》,回来已经11点左右了。
等我们到停车的地方,收费员大伯果然下班了。上车、启动、挂挡,车刚开出10米就方向失控,噌噌噌地往马路右边驶去。下车一看,轮胎就跟我们的心情一样,瘪了!
后面的事也懒得说了。半夜三更,两人一车一破轮胎,打了道路救援电话,维修哥哥费了九牛二虎之力,才帮我们换上备胎。一直到凌晨1点半,车子才跟喝醉酒似的打着飘,开回去了。
一路上,又是胆战心惊,又是满腔怒火。
我只想问问这位收费员大伯,你这样做有意思吗?
网友评论——
sunzan:给收费员的管理机构投诉,如果真是他放的气,那是绝对不对的。
hondak:大家都不容易,你为了避费而牺牲了轮胎,人呐,总有得到而失去的。
hcx115:还是换位思考一下吧。
香山红叶在北京:停车收费很正常,为什么要故意晚回去?难道你们没有错?
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