不要为美丽付出过多的代价

女性驾车一般不穿高跟鞋。女人胆子小，大多不敢穿高跟鞋驾车。女人为了美，总是在车上放一双平底鞋，穿高跟鞋上车，然后换上平底鞋，下车时再换上高跟鞋。可以解释为开车也忘不了美。不过，也有特例。

“穿高跟鞋开车，已有一年多，有三次，刹车时，踩脱了，很吓人，不过，我还是想这样，危险只在瞬间，高跟鞋让我挺胸抬头，换来一天的自信和美丽。”

如上，是一位女驾车者的叙述，也表现个别女性的心态，听到以后，让我愕然。

爱美是女人的天性，其实，男人也爱美，我想劝她改变这种危险的行为，却又语出无力，因为，如果多加留意，危险可以避免，再说了，人哪有那么不运气，可是，万一呢，出现万一情况怎么办？！

还有一位女性，从上路的那一天起，始终穿一双固定的高跟鞋，是学车、考票时穿的那双，换了不敢开车。这种情况是驾校的问题！

正如男驾车者一样，长项与短项并存，在开车这个问题上，男女说不上谁强谁弱、谁优谁劣。

女性驾车日渐普遍

目前，在中国，女性 购车、驾车日渐普遍，据统计，目前，哈尔滨市城区驾驶员约有50万人，其中女性驾驶员约占5%，其数量以每年至少一倍的速度递增，这个群体中，增加最多的是私家车主。

近年来，国际上女性购车比例的增加已成为一种趋势。据有关方面统计，一些名牌车如奔驰C级、宝马3系及一些中档车，女性的购买率已达到50%；欧洲有30%的 新车买主为女性，德国57%的妇女拥有自己的私车；在法国，女客户在10年前还只占汽车市场的27%，目前已经上升到35%以上。另外有研究证实，女性对于家庭购车的影响力高达80%。

与此同时，世界著名汽车集团不断推出新的车型来满足女性对汽车的要求，著名品牌如甲壳虫和MINI等车一直是这方面的佼佼者。

谁是第一位女驾手

你知道么，汽车第一次在两个不同城市间的运行，由女性驾驶。

1885年，奔驰设计了一辆装有汽油机的三轮汽车，由于技术不过关，经常抛锚。他虽不断进行改进，但害怕别人嘲笑，从不公开驾驶这辆汽车。他的妻子贝尔塔对自己的两个孩子说：“你们的父亲没有勇气开这辆车，那么我们开！”次日5时，奔驰夫人悄悄带着孩子驾车出门了。她们驾驶车子去100公里外的普福尔茨海姆，谁知行驶中，汽油用完了，她们就沿途推着汽车去买油。傍晚，她们终于到达了目的地。

一个真实的故事

在长春，一位有着多年工作经验的女交警，向记者讲诉了这样一个真实的故事：

“有一位校长，开车时将一自行车驾驶员刮倒(伤势并不严重)，她将4个车门锁紧，就是不下车，群众气愤，交警气愤，媒体气愤，受害者家属更是气愤，最后，这位女性驾车者，在群情激愤中，让其亲属给‘救’走了。”

这位交警接着说：“后来，平静下来以后，我询问，当时是怎么想的。对方的回答，什么都没有想，眼前一片空白，心快要停止了跳动，人傻了，只有一个想法，快点儿回避。”

这位校长的反应有些过激，所有的 交通事故(如果不是谋杀)，都是无意中发生，大多数受害人家属最大的要求是：救人，快点儿救人！当人们气愤、谴责这种不理性的行为的同时，也应该考虑到，当事人瞬间的“失重”。

女性驾车时这种失重情况有很多，这是女性的弱点。

两个明显的特点

与男性驾驶者相比，女性有两个明显的特点：1、心理素质差；2、机械原理方面的知识较差。因此，

一旦发生交通事故或紧急情况，往往行为失常，有些行为让人无可理喻。个别男性驾驶者，也会发生同样的情况。有人认为：其实，同为人，男女驾车，遵循相同的交通规则，没有明显的差异。还有人认为：女性有耐心，比较专心，比较谦和，开车较稳，女性驾车会减少交通事故，但与男性相比，女性较脆弱，不经事，不沉着，胆子小，遇事惊慌。

开车，女性的礼让和谨慎与男性的洒脱和果断，同样令人欣赏。

假想一下，如果把道路完全交给女性，看到的将是秩序与节制，由于讲规则的人多，道路的利用率也会大大增加，汽车的平均运行速度也会加快。

几千年来，传统上，女性往往处于从属地位，汽车时代，当女性驾驶者这一特殊的群体，越来越庞大的时候，一种自由的、征服的、探索的精神在蔓延、侵染，让时尚的女性找到更多的自信，增添改变世界的勇气，感觉到自身的强大。当然，这里也有一个小小的疑义，如果汽车是一个赠予品，那么，其作用将打一个小小的折扣，作为女性而言，车子出了问题，求助取代自助的，也要多一点点，这种情形，汽车是一种束缚，而不是一种解放。

更敢于承担责任

写到这里，有敬佩：据介绍，女性驾车较稳，有谦让精神，一般不会开斗气车，所以由其引发的多为一般性轻微事故，且女性驾驶员酒后驾车的寥寥无几。

有建议：为保证安全，女性驾车时应避免一些陋习，如打手机、穿高跟鞋、吃零食等，且最好不要在车内摆挂卡通玩具，以免影响视线。

有期待：汽车企业设计更细致周到。如：在车内安装隐藏的化妆镜，对于女性车主而言，这实在是一项不可或缺的配备；驾驶座下设有放置高根鞋的抽屉，鞋盒装置对女车主而言是非常重要的；驾驶座椅高低可调整，女性身材通常比较娇小------女性和车本身就是一道风景，因此女性开的车应该更讲究外观美。中国的汽车厂家可为时髦女性出一些“时髦车”？！其实不仅对女性，对老人、孩子及个性化的男性等，都要有所考虑，此可谓产品“细分”。在激烈竞争的汽车市场，“细分”是很好的卖点！

还有女性头发的处理，比如梳披肩发的女性，或有的为了美梳着挡住了眼睛的发型，应发明一种比较美的驾车女人束发的发卡，肯定很多女人喜欢。

在此，也寄语女性驾驶者：汽车属于两性，坚强起来，敢于驾车，更敢于承担责任，排除瞬时的惊惧拥有一生的豪气！

文章来源：石家庄学车网 http://www.0311xc.net

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2013新驾考 “五门必考”难点和窍门

　　“五必考”难点和窍门

　　1　倒车入库　

　　与原来的电子桩相比，去掉了“移库”，仅考察车辆在横向行驶时，分左右两侧分别进入竖向车库的技能。

　　整个考场为一个“凸”字型，考生驾车进入考场后考试开始，此时“凸”字上方凸起的车库应在车辆前进方向右侧，考生应先将车辆驾驶至“凸”字左侧尽头边线前，然后向右后方倒车入库，中间不能停顿。入库后向左前方行驶至“凸”字右侧尽头边线前，再向左后侧倒车入库，完成考试。

　　难点：中间不能停顿，彻底否定了目前电子桩考试中，原地打死方向，辨认吊杆与前挡玻璃标记的做法。考生需学习如何从后视镜观察边线。

　　窍门：在准备入库之前，允许停顿一小会，考生可借此机会由后视镜观察车库边线，决定倒车时方向盘的角度。

　　2　坡道定点停车和起步

　　即旧规九选三中的半坡起步，考生需开车至坡起考点，前轮停止位置必须压线。合格后再考察半坡起步，不能出现后溜。

　　难点：考试车与教练车车况不同，离合掌握不好容易后溜。

　　窍门：开车至坡起考点可借辨认前挡玻璃标志与标线重叠，来决定什么时候停车(教练有教)，而起步时注意轻轻松开离合，同时小幅度踩住油门，再松手刹，防止后溜。

　　3　侧方位停车

　　与九选三中的侧方停车没有任何区别，车辆开至与前进方向平行的车库前方，然后向右后方倒车入库，中间不能有停顿。

　　难点：不能停顿，无吊杆可辨认。

　　窍门：学会使用后视镜辨认标线。

　　4　曲线行驶　

　　新增内容，为一条存在两个大于40度角转弯的车道，需一次性开过，中途不能停车和压线、出线。

　　难点：考生需对车辆的操控比较熟悉，方向盘打的力度、角度和行驶速度都必须恰到好处。

　　窍门：一定要慢，时速保持在5公里下较为合适，切忌车速过快导致转向不足。

　　5　直角转弯

　　与九选三中的直角转弯相同，但不能中途停车。

　　难点：以往中途停车，用后视镜与吊杆或雪糕筒对标记，再打死方向起步的做法行不通。

　　窍门：准备过弯时减速至5公里以下，根据前方视线辨认两侧边线，边转弯边走，随时调整方向。