行车道德、行车素质的话题越来越多地被人们所关注，不管是车子开得挺“溜”的驾驶员，还是新手，都很容易忽视这个问题。殊不知，很多事故的发生，就在于司机缺乏行车道德，或是司机不具备足够的行车素质，驾照这个本本虽然拿到了，但在很多方面还很无知。

有些问题交管部门好管，有些问题交管部门却不大好管，例如夜间行车怎么用灯的 问题。也许我们很多人都有这样的经历，开车或者骑车走路的时候，对面一辆汽车疾驶而来，雪亮的灯光刺得人睁不开眼，心里慌张不已，弄不好，还会由于这暂时性的“失明”，酿出祸事出来。

前晚，记者跟随南京交警上街，对夜间行车开灯问题进行了检查，发现不少驾驶员不会用灯，或者明知违规用灯却依然我行我素，而对如此行车带来的危险，以及给他人带来的不便不以为然！

现场目击：15辆车有14辆不会用灯

7日晚8点，南京交警六大队民警在辖区内组织了一次对车辆夜间行车不开灯等违规行为的检查。记者跟随执法交警检查时发现，在短短半个小时的时间里，一条马路上，竟然有十几辆公交车没有按照规定将车灯打开。

从三汊河大桥到郑和南路，短短半个小时的时间里，民警检查了15辆公交车，竟然有14辆公交车都没有开灯。违反交通规则的公交车被拦下后，不少司机都认识到了自己的错误，而有的司机却不以为然，反而还怪交警耽误了他的时间，记者在现场看见，不开灯的公交车，无论是空调车还是老式的车，都有一个理由：害怕电瓶没电了，第二天车辆发动不起来。除了公交车以外，记者还看见一些出租车没有开大灯，而是只开了一个小灯，在郑和南路的十字路口，有不少小轿车都没有按照规定变换近光灯。民警告诉记者，像这样夜间在城区行车，虽然道路亮度足够，但在一些混合型道路，一些司机不开大灯或者不规范地使用大灯还是极其危险的。有不少事故就是不规范使用车灯引起的，但是很多驾驶员对此并不重视。

调查车主：不知远光近光啥区别

记者8日上午在新街口地区几处大型停车场对部分驾驶员进行了随机调查，记者在询问司机如何正确使用车灯时，一些刚拿到驾照的“新手”大多回答得比较含糊，而一些老驾驶员则回答得比较准确完整。

1988年就开始开车的郑师傅是位的哥，他告诉记者，夜间行车不如白天，对安全方面更加要仔细，一般情况下，在城市道路光照条件比较好的情况下，夜间打个近光灯就可以了，基本上用不到远光灯，只是在会车的时候变光提醒一下对面的车。正确地使用车灯就起到了很关键的作用，尤其是在一些混合型道路，两辆车在会车时，如果你不更换远近光灯，给对面车辆造成视觉障碍，就很容易造成交通事故。

刚开上私家车的胡小姐面对记者的询问显得有些不好意思，记者问她应该如何使用远光灯和近光灯时，她竟然不知两者有何区别，胡小姐向记者坦言，自己很少在晚上开车，她只知道车上小灯和大灯的开关，至于远光和近光，胡小姐好像没怎么调过。

同样作为“新手”的赵师傅对记者说，有一次他开车从小区出门，由于小区内光线比较暗，赵师傅就将远光灯打开，可是到了大马路上以后，他却忘了将远光灯调回来。一路上，不少车辆都向他闪灯，刚开始他自己还觉得纳闷，后来在朋友的提醒下才想起来是自己一直打着远光灯。而另外一些新手则认为晚上开车打近光不容易引起别人的注意，打远光或是在会车时不停地闪光才最酷。

郑的哥还告诉记者，现在不少驾驶学校都是“速成班”，只教授一些基本的理论，对学员极度不负责，有的学员第一天报到就让上车跑道路，就更不谈车辆出现一些常见故障时的简单维修了，比如在有雾的天气，私家车主不开雾灯只是打着双跳，大部分估计都是不知道雾灯按钮在哪，有的新手甚至连自己的车有几个缸都搞不清楚。

市民痛陈：远光灯刺眼事故频发

在记者采访中，不少市民都把不规范使用大灯归结为道德问题，并称之陋习，几乎个个深恶痛绝。张先生家住在升州路，上个星期三晚上，他骑助力车回去，经过红土桥的时候，对面驶来一辆轿车，开着刺眼的大灯，音响震天。张先生觉得眼前一亮，那一瞬间什么都看不见了，他担心出事，赶紧捏住刹车。等轿车疾驰而过后，张先生眼睛还暂时看不见东西，此时他就感觉车身一歪，随即摔倒在地，手臂都蹭出血来了。等张先生回过神来仔细一看，原来地上有一根粗粗的木棍，正是刺眼的大灯让他难以发现，才会轧上去摔倒的。市民李小姐则说，有一次在水西门过了一半的马路，右边来了一辆车，闪着大灯，她晃眼之下赶紧往后退了一步，结果左边的一辆车急刹车停在其旁边，吓得李小姐一身冷汗。为此，李小姐还挨了该司机一顿骂，可她不明白，自己究竟做错了什么？

不仅仅是过路市民，一些司机对此也深有感触。刚拿驾照不到一年的刘小姐晚上驾车经过热河南路时，旁边车道与她逆向行驶的一辆小车打着远光灯。强烈灯光长时间的刺激，致使刘小姐眼前漆黑一片，偏偏此时，一名行人在她车前数米处横穿马路。正常情况下，刘小姐完全可以放慢车速，从容应对，可她当时根本无法看清，直到发现情况紧急刹车时，车头还是将那人撞倒在地，最后赔了一些医药费。私家车主田先生则更是亏大了，今年上半年时，他开车经过312国道时，对面一辆高级轿车亮着夺目的白色大灯，结果把他晃花了眼，车子开到了路边一个窟窿里，底座破了个洞，变速箱的机油也漏了。后来，田先生把车开到了4S店，花了10000多元才修好。

助纣为虐：私装“时尚”氙气灯

一般的大灯已经让不少人吃了苦头，现在更有甚者，把车灯改装成更加刺眼的氙气灯。对此，有的司机认为这种灯光照射较远，而且非常亮，夜间开车时不会“吃亏”，而且很时尚。记者在后标营一家汽修店看到，有一名车主在换氙气灯，面对询问，该车主称有一次驾驶爱车行驶时，一辆亮着刺眼白光的轿车向他驶来，会车时，他几乎什么也看不见了。为避免出现意外，该车主一脚踩下刹车，自此，他便决定换一个更亮的大灯，至少以后在碰到类似情况时，自己不会吃亏。

记者从一些汽修专家处了解到，在欧洲，法律是不允许这种只换氙气灯泡，而不换总成的改装的，国内一些修理商其实是钻了法律的空子。而且原装氙气灯的车都带有透镜，这样出来的光才不会发散晃到对方来车司机的眼睛，在一些高档车里都有一个透镜，就是用来聚光用的。晚上对着墙壁开车灯，装有透镜的车灯总成，能明显看到墙壁上有一条明暗分割线，这就是用来保护对面来车司机的眼睛的，而私自改装的氙气灯则无法做到这一点。记者就此暗访了几家汽修店，后标营一家汽修店称换氙气灯需要2000元到3000元，并保证能通过年检。当记者提出能不能换总成以及透镜这方面问题时，该汽修店员工先是支支吾吾，之后又称不需要这样做，因为他们已经给很多车换过了，没有任何问题。和燕路一家汽修店则表示，如果车主真不放心，他们可以在年检时把原灯换回来，年检后再恢复原样，这都是免费的。

交管部门：违规用灯处罚取证难

记者就此采访了南京交管部门，有关人士对驾驶员不规范使用车灯也是“深恶痛绝”，他告诉记者一个案例，3个月前，一名私家车主晚上经过广州路时，不慎撞到了一名过路行人，交警接到指令后赶到了现场，面对询问，该车主也显得很郁闷，他称是对面驶来的一辆轿车，一直开着高亮度的大灯，导致他没能看清前面的路况，发生了这一事故。尽管交警也相信该车主没有撒谎，可他所说的那辆轿车已经离开，根本无法取证。

该人士还表示，《中华人民共和国道路交通安全法》对夜间行车使用灯光做出了明文规定：在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路会车时，距相对方向来车150米内不能使用远光灯；在没有中心隔离设施或者没有中心线的窄桥、窄路与非机动车会车时不能使用远光灯；机动车在夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘等低能见度情况下行驶时，同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不能使用远光灯；通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口，应交替使用远近光灯示意。如有违反以上行为者，处100元罚款，违法行为记1分。尽管南京每年有不少因不规范使用大灯引发的车祸，可由于取证难，无法进行具体的数字统计。

该人士告诉记者，交管部门一直在进行这方面的检查，发现一个查处一个，但更希望广大司机能够严格遵守这方面的规定，对自己负责，更是对别人负责。

文章来源：石家庄学车网 http://www.0311xc.net

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去年4月5日，金丽温高速金华段发生一起事故，一辆307与一辆温州牌照的相撞，两车均损失惨重。交警调查认定：双方负同等责任。

没多久，劳斯莱斯车主金先生到上海定损，4S店给出的折后维修价是240多万元。

天价维修费不但吓坏了标致车主，也吓坏了两车的保险公司，它们都给出理由拒赔。无奈之下，去年7月，金先生将自家保险公司告上法庭，要求先行赔付（本报曾进行连续报道）。

日前，鹿城区人民法院作出一审判决：劳斯莱斯投保公司，需赔付159万元。

双方的维修费估价差100万

标致车主拒绝认帐

这起事故发生后，两车的保险公司都傻眼了。

金先生的劳斯莱斯价值490万元，事故前一个月，他刚刚在太平洋保险公司投保一年，包括车辆损失险、不计免赔险等12个险种。

虽然总保费达到了十多万元，但相对于240万的维修费，仍是天壤之别。

太平洋保险公司的业务员告诉金先生，由于事故是同等责任，它们只能承担一半的维修费，标致307的车主方先生必须赔偿一半损失。

另一方面，标致307的投保公司根据保单，即便足额赔付，也只有50.2万元，剩下的70万元需要车主方先生自掏腰包。

方先生说，自己和妻子每月工资加起来只有8000元，这笔巨款赔不出来，同时，他也自己找了一家维修点询价，结果比金先生的报价少了100万。因此，他拒绝在自家标致307的事故定损单上签字。

互赔行不通，太平洋保险公司也以方先生不肯签字为由，拒绝向金先生的劳斯莱斯出具定损单。

车主状告自家保险公司

要求先行赔付

谁都不愿出钱的僵局，转眼就持续了几个月。期间，金先生自掏腰包，将受损的劳斯莱斯修好，并于转卖给了他人。

不过，自己的钱还是要拿回来的。去年7月，金先生将之前投保的太平洋保险公司告上法庭，要求保险公司赔付240万余元维修费和利息。

温州鹿城法院认为，虽然劳斯莱斯已经卖掉了，但事故发生时，这辆车还在金先生名下，也在保单的合约期内，因此受理了此案。

由于金先生不肯透露具体的维修金额，法院依照太平洋保险公司的申请，委托温州市涉案物品价格认证中心对劳斯莱斯的损失进行了评估，评估出来的维修费为180多万元。

法庭判赔159万，两车各半

这个让标致车主省了50万

近日，法院作出一审判决：太平洋保险公司赔偿金先生159万余元。

这笔钱是怎么算出来的呢？为什么和评估出来的费用有20万的差距？

原来，虽然金先生的车购买价是490万，但投保时他只保了398万，在计算了车辆折旧后，法院认定金先生属于不足额投保。

根据保险限额与事故发生时车辆的实际价值的计算公示，法院得出了159万余元的结论。

法院认为，虽然这起事故是同等责任，但根据法律，太平洋保险公司不应当以此为由，拒绝向投保人金先生赔偿。不过，金先生提出的利息要求，法院没有支持。

这个判决下来后，按照保险法规定，太平洋保险公司在全额赔付159万元维修费后，可以取得“代为求偿权”，向标致307车主方先生及其保险公司，追偿一半的费用。

看来，这起“豪车撞不起”的官司，还要继续打，不过，让标致车主稍感安慰的是，现在，他自己只要掏20多万了。