从今年4月1号开始，学车要进行实际路考，让不少准司机很担心。而最近，北京的一位老司机刘师傅，专门给新手写了一个学习开车的顺口溜，也许会对您有所启发。

　　这位就是刘保河，他开车已经近二十年，算得上是老司机了。这些年来，刘师傅见了不少交通事故，他觉得，大部分事故都是司机驾驶技术不过关造成的。司机 刘保河： 在驾校毕了业 上路一跑就不行了。

　　于是，他把自己多年来积累的驾驶经验加以总结，写出了一个300字左右的开车要领的顺口溜，送给身边的新司机。司机 刘保河： 查机油 看水箱 看完镜子看灯光 一顾轮 二顾档 第三才是顾灯光。新司机 ：有不少内容是我们刚上路要特别注意的 挺管用的

　　编后：其实很多朋友都帮新手总结过顺口溜，比如我还找了一个起步版：上车先扎安全带，发动看表手刹开；判断方向通不过，慢踩脚刹先停车。另外，不少朋友在下车前编的顺口溜也都大同小异，就是：拉完手刹关门窗，重要物品带身上。不知道这些对您是否有用。祝准备考本的朋友能顺利通过。

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本报讯 （记者叶平生）在广州限牌新政试行期本月底即将届满之时，市交通工作领导小组办公室对外晒出了限牌新政试行1年来的成绩单。数据显示，限牌政策试行1年，广州新车上牌环比上一年同期锐减14.1万辆，带动中心城区交通运行恶化情况明显放缓。交通部门认为，此举将广州中心区道路出现常态化、大面积交通拥堵的时间向后推移了3年以上。这是记者昨天从广州市交通工作领导小组办公室获得的消息。

根据公布的数据，广州自2012年7月1日起试行一年中小客车总量调控管理，试行期增量指标12万，以1：5：4的比例按照节能与新能源车摇号、普通车摇号、普通车竞价三种方式分配。具体指标配置工作自2012年8月开始，截至2013年5月底，已完成10期增量指标配置，累计配置中小客车指标133586个，包括增量指标104574个、更新指标22544个、其他指标6468个。其中，增量指标配置量占试行期增量指标配置额度的87.1%，含节能与新能源车指标1233个、普通车摇号指标61023个、普通车竞价指标42318个。市交通工作领导小组办公室表示，广州试行限牌政策1年来，全市共实现车牌指标竞价收入48646万元。

在车辆登记方面，数据显示，自2012年7月至2013年5月共11个月期间，全市中小客车保有量增长量为8.1万辆（2012年6月底保有量169.4万辆，2013年5月底保有量177.5万辆），月均增长约7364辆；与此对应的是，2012年上半年（调控前）我市中小客车增量12.1万辆，月均增长约2万辆。对比计算，广州试行中小客车指标总量调控政策11个月以来，中小客车的增长幅度减缓了63%，累计调控了约14.1万辆中小客车的增量，基本实现了中小客车合理、有序的增长。

市交通工作领导小组办公室分析指出，广州交通运行情况恶化的趋势明显放缓，其中调控后的城市路网日平均速度和晚高峰平均速度的降幅比调控前减缓了61%（日平均速度在调控前半年下降了4.97%、调控后半年下降了1.93%；晚高峰平均速度在调控前半年下降了5.36%、调控后半年下降了2.11%）。