初领驾照时未满１８周岁，驾校遂将其年龄改大一岁，并成功领到驾照，但在６年期限届满须年审换证时，却遇到了麻烦。来自江阴的李先生有此遭遇，并向本报热线询问：“究竟我能不能换领驾驶证？”　　李先生说，他于２００１年１２月在无锡领取了驾驶证Ｂ照，至今已有６年驾龄。当时在学车前，因他未满１８周岁，驾校表示可以帮忙“运作”，“把年龄改大一岁，拿到驾照后就没事了”。近日，他的驾驶证即将满６年换证，但由于驾驶证与身份证上的年龄不符，他不知道这样的情况如何解决。　　昨日，市车管所工作人员答复说，按照道路安全交通法的相关规定，驾驶人因虚报年龄、在未满１８周岁取得驾驶证的，在有效期满申请换证时，电脑系统计算后将视为无效证件予以注销，取消其驾驶资格，并且三年内不得参加任何驾驶证考试。　　对此，李先生有异议，他曾在网上搜索时看到一个说法：在２００４年５月１日以前，即道路交通安全法实施之前，初次申领驾驶证时未到法定年龄的，经车管所审核，现已达到法定年龄的，准予换领驾驶证，但必须降低准驾车型。５月１日以后，初次申领驾驶证时未到法定年龄的，一律注销驾驶证。　　对于这一说法，市车管所给予了否认。据了解，类似李先生的这种情况在锡城并不多见。公安部门要求学驾时个人必须提供真实资料，而驾校违规操作，或者驾驶员本人隐瞒真实年龄等，则责任很难说清。不过，工作人员建议，李先生可以自行申请驾驶证注销，这样就不需要去驾校培训，而是可以直接报名参加考试，再重新申领驾照，也无须再等三年。

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在广州限牌新政试行期本月底即将届满之时，市交通工作领导小组办公室对外晒出了限牌新政试行1年来的成绩单。数据显示，限牌政策试行1年，广州新车上牌环比上一年同期锐减14.1万辆，带动中心城区交通运行恶化情况明显放缓。交通部门认为，此举将广州中心区道路出现常态化、大面积交通拥堵的时间向后推移了3年以上。这是记者昨天从广州市交通工作领导小组办公室获得的消息。

根据公布的数据，广州自2012年7月1日起试行一年中小客车总量调控管理，试行期增量指标12万，以1：5：4的比例按照节能与新能源车摇号、普通车摇号、普通车竞价三种方式分配。具体指标配置工作自2012年8月开始，截至2013年5月底，已完成10期增量指标配置，累计配置中小客车指标133586个，包括增量指标104574个、更新指标22544个、其他指标6468个。其中，增量指标配置量占试行期增量指标配置额度的87.1%，含节能与新能源车指标1233个、普通车摇号指标61023个、普通车竞价指标42318个。市交通工作领导小组办公室表示，广州试行限牌政策1年来，全市共实现车牌指标竞价收入48646万元。

在车辆登记方面，数据显示，自2012年7月至2013年5月共11个月期间，全市中小客车保有量增长量为8.1万辆（2012年6月底保有量169.4万辆，2013年5月底保有量177.5万辆），月均增长约7364辆；与此对应的是，2012年上半年（调控前）我市中小客车增量12.1万辆，月均增长约2万辆。对比计算，广州试行中小客车指标总量调控政策11个月以来，中小客车的增长幅度减缓了63%，累计调控了约14.1万辆中小客车的增量，基本实现了中小客车合理、有序的增长。

市交通工作领导小组办公室分析指出，广州交通运行情况恶化的趋势明显放缓，其中调控后的城市路网日平均速度和晚高峰平均速度的降幅比调控前减缓了61%（日平均速度在调控前半年下降了4.97%、调控后半年下降了1.93%；晚高峰平均速度在调控前半年下降了5.36%、调控后半年下降了2.11%）。