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雨天开车应该顾及路人的感觉。 春节将至,每一个人都盼望着能够平安回家,行车安全问题被一再提及。不少市民认为,车能车技固然重要,但相比之下车德更为重要,因为车手的驾车行为好坏与否直接影响行车安全,很多看似小节的问题其实关系着交通。 调查:车德缺失令人反感 乱按喇叭、抢道占道、开车打手机、雨天不减速溅人一身泥水……在很多市民眼中,车手开车时的不当行为可真不少。近日,记者就“你最深恶痛绝的无车德行为是什么”这一问题,采访了一些平常步行或搭乘公交车上下班的“无车族”,他们的看法和遭遇颇具代表性。 无车德行为一:乱按喇叭 “我最讨厌车手乱按喇叭,特别是那种明知道前面过不去还是要一直按的。”家住望州路的蓝小姐说,尽管南宁市区内禁鸣喇叭,可是不少车手很不自觉,动不动就按喇叭,制造噪音,因此乱按喇叭应属无车德行为之一。 蓝小姐说几乎每天在路上都会碰到此类事情。前两天,她打车经过新华街与共和路的路口时,因为是丁字路口,当时又下着雨,路上很堵,左转弯的车难以前行,于是的士司机便跟着前一辆车停下来,等待车辆减少了再通行,可后面的一辆私家车一直在按喇叭催促,让她又心烦又生气。 无车德行为二:开车打手机 “一边开车一边打手机很容易分散注意力,一不小心就会出事故,多危险啊,害人害己。”在王府井上班的陆璇小姐认为开车打手机很缺德。她说,上下班路过新民路、七星路等路段时,经常看到有司机一边开车一边打电话,有的甚至造成交通堵塞。 1月29日下午5时,记者在东葛路与葛村路的路口停留,发现在短短的10分钟内,就有6位车手一边开车一边打手提电话,其中一位女司机因为专心听电话,绿灯亮很久之后车子才缓缓起步,引来后面车手的不满,频闪车灯以示提醒。 无车德行为三:开斗气车 开霸王车、开斗气车、强行超车、仗“车”欺人……这类无车德行为在采访中被提到最多,很多受访者认为这些行为导致了交通不畅。 南宁竹园路1号的张女士告诉记者,她曾看到过两辆车在主干道上相互斗车的场面,很气愤。当时她在南湖桥头上了一辆公交车,车到下一个站点时,突然车速变得很慢,半天都动不了,很多乘客都伸头向前面张望。这时她才发现有一辆白色的私家车在跟公交车“较劲”,故意开得很慢堵住公交车进站。公交司机嘴里骂骂咧咧的,随后也超车去堵那辆车。这一大一小两辆车就在民族大道上相互你堵我、我逼你,后面的众多车辆也跟着受罪,堵了一大片。“都说礼让三先,人与人之间应该谦让,开车更应该谦让,如果司机都像他们那样开车,交通岂不是全乱套了吗!” 无车德行为四:野蛮驾驶 斑马线上车不让行人、抢道超车、明知前方堵车却仍然强行见缝插针等野蛮驾驶行为,被列为最没有车德的行为。 某小区的黄女士认为“现在很多车手没素质”,她经常到白苍岭菜市买菜,每次过马路都没有安全感,车子很多,司机就是看到准备过人行横道的老人、小孩也不减速,照样开得飞快,“感觉真是呼啸而过”,很容易发生事故。 南宁出租车随意停车搭客现象也是市民投诉较多的问题之一。不少受访者告诉记者,出租车司机为了做生意,没有一点安全意识,只要看到有客人招手,不管三七二十一便踩刹车,在马路上或路口都敢随意上客、下客,险象环生,有关部门应出台有效措施进行治理。 无车德行为五:雨天溅人一身泥水 下雨天路面湿滑,开车更应小心行驶、放慢车速,但不少市民都有被身旁疾驶而过的车辆溅湿的经历,下雨天开车不减速,导致雨水溅湿路人的行为也被列为最无车德的行为。 1月28日晚上7时许,记者在广园路看到,由于连日阴雨不断,雨势加大,人行过道路面积了不少水,一些打着伞准备过马路的行人小心翼翼地避让着,但过往的不少出租车、小汽车拐弯经过时根本不减速,照样疾驰而过,好几个行人因避让不及而“中招”,被飞溅起来的泥水弄湿了。 建议:适度公示无车德行为 如何改善车手车德缺失现象?对于这个问题,很多车手都深有感触。 南宁多家企业的营销顾问刘建恒认为,车德缺失对行车安全肯定有影响,违规违法的驾驶行为会被处罚,但无车德行为却遭遇法律监管空白,要改善该现象非一日之功。他建议,现在许多路段都有摄像头,如果相关部门可以将拍摄到的无车德驾驶行为在网上适度公示,让大众评说,会产生较大的影响,这对车德不佳的司机应当会有适度警示效果。 广西某装饰企业总经理谢嘉认为,车德好坏,不仅关系到司机自身的安全,也牵涉到其他人的安全。很多车手有开车“陋习”,也许他都没有意识到这些陋习会有安全隐患,因此,关键还在于提高司机的意识,比如可以将车德教育纳入驾校课程,让车手从学车初时就有文明行车的良好意识。 “这只能靠自觉了,先律己再律人。”有多年驾龄的车友杜先生说,提高车德最主要是从自身做起,如果一味指责他人没车德,很容易造成恶性循环
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今年新实施的公安部123号令对现行驾考科目二考试模式、考试项目进行了调整,提高了大中型客货车考试难度。16日,记者采访了哈市交警部门考场考官,为学员进行应对新增模拟考试指导,并提醒学员牢记科目二考试22项扣分点。
大中型车场地考增至16项
据考官介绍,新交规实施后,大型车在科目二场地驾驶技能考试中,增加模拟高速公路、隧道、雨雾天、湿滑路、连续山区急弯路、紧急情况处置等考试项目,场地考试项目由原来的“训练10项、考试6项”调整为“训练、考试均为16项”。即桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、通过限宽门、通过连续障碍、起伏路行驶、窄路掉头,及模拟高速公路、连续急弯山区路、隧道、雨(雾)天、湿滑路、紧急情况处置。
新增模拟考得分指南
模拟高速公路行驶
车辆行驶至入口匝道后,开启左转向灯,向左侧回头观察来车情况,确认安全后,加速驶入行车道至最低限速后正常行驶,关闭转向灯。需要变更车道时,应当开启准备驶入车道一侧的转向灯,观察来车情况,确认安全后变更车道。驶出高速公路时,按照出口预告标志提前调整车速和车道。
模拟连续急弯山区路行驶
车辆行驶至弯道前减速,靠右行驶,鸣喇叭后驶入弯道,行驶时不得占用对方车道。
模拟隧道行驶
车辆行驶至隧道前观察隧道处道路交通标志,按标志要求操作。驶抵隧道时先减速,开启前大灯,鸣喇叭,驶抵隧道出口时,鸣喇叭,关闭前大灯。禁止鸣喇叭的区域不得鸣喇叭。
模拟雨雾天行驶
车辆减速行驶。雨天视雨量大小选择雨刮器挡位,雾天开启雾灯、示廓灯、前照灯、危险报警闪光灯。
模拟湿滑路行驶
进入湿滑路前,减速行驶,进入湿滑路后,使用低速挡匀速行驶,平稳控制车辆方向通过。
模拟紧急情况处置
在正常行驶过程中,随机选取以下紧急情况之一,用语音或灯光等进行模拟:
a)前方突然出现障碍物,应当立即制动,迅速停车,停车后开启危险报警闪光灯;b)高速公路行驶遇爆胎等车辆故障时,合理减速、观察后方跟车情况、将车平稳停于应急车道,开启危险报警闪光灯,发出乘员撤离至护栏外的提示,正确摆放警告标志,驾驶人本人撤离至护栏外侧,模拟报警。
大中型车科目二考试扣分点
科目二考试满分为100分,考试大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型的,成绩达到90分的为合格,其他准驾车型的成绩达到80分的为合格。考官提醒,学员考试时要尤其注意以下11项扣10分的情形:
a)驾驶姿势不正确的;b)起步时车辆后溜距离小于30cm的;c)操纵转向盘手法不合理的;d)起步或行驶中挂错挡,不能及时纠正的;e)起步、转向、变更车道、超车、停车前不使用或错误使用转向灯的;f)起步、转向、变更车道、超车、停车前,开转向灯少于3s即转向的;g)转弯时,转、回方向过早、过晚,或者转向角度过大、过小的;h)换挡时发生齿轮撞击的;i)遇情况时不会合理使用离合器半联动控制车速的;j)因操作不当造成发动机熄火一次的;k)制动不平顺的。
另外,科目二考试中还有些专项评判,也有11项扣分点,甚至可以直接评判为不合格:
第一,倒车入库,不按规定路线行驶,车身出线的,倒库不入的,一律不合格。
第二,桩考不按规定路线顺序行驶的,碰擦桩杆的,车身出线,倒库或移库不入的,中途停车或运行时间超过规定时间的,一律不合格。
第三,坡道定点停车和起步,车辆停止后,汽车前保险杠未定于桩杆线上且前后超出50cm的,起步时间超过规定时间的,不合格;车辆停止后,汽车前保险杠未定于桩杆线上且前后不超出50cm的,扣10分;车辆停止后,车身距离路边缘线30cm以上,扣10分。
第四,侧方停车,车辆入库停止后,车身出线的,中途停车的,一律不合格;行驶中轮胎触轧车道边线的,扣10分。
第五,通过单边桥,中途停车的,不合格;其中有一车轮未上桥的,每次扣10分;已骑上桥面,在行驶中出现一个车轮掉下桥面的,每次扣10分。
第六,曲线行驶,车轮轧道路边缘线的,中途停车的,一律不合格。
第七,直角转弯,同样是有车轮轧道路边缘线的,中途停车的,一律不合格。
第八,通过限宽门,不按规定路线、顺序行驶的,碰擦一次限宽门标杆的,中途停车的,一律不合格;车辆行驶速度低于10 km/h的,扣10分。
第九,通过连续障碍,不按规定路线、顺序行驶的,中途停车的,车轮轧道路边缘线的,一律不合格;轧、碰、擦一个圆饼的,扣10分。
第十,起伏路行驶,通过起伏路面时,车速控制不当,车辆严重跳跃的,中途停车的,一律不合格;通过起伏路面前不减速的,扣10分。窄路掉头,三进二退未完成掉头的,车轮轧路边缘线的,中途停车或运行时间超过规定时间的,一律不合格。
第十一,模拟连续急弯山区路行驶,进入弯道前未鸣喇叭的,扣10分。模拟隧道行驶,驶抵隧道入(出)口时未鸣喇叭的,扣10分;驶出隧道后未关闭前照灯的,扣10分。
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