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手动 自动 手自一体 如果把发动机比作一个人的肌肉,那变速箱就相当与关节部位。即便肌肉力量再强劲,没有一台合适的变速箱传递扭距,一切都枉然。变速箱的技术发展到今天,从最初的手动到自动,再到无级变速,随着机械结构越来越复杂,驾驶变成了一件轻松方便,甚至有点“弱智”的事。为了保留传统驾驶乐趣,厂家把对手动、自动、手自一体变速箱的选择权交给了准车主,春节后是传统的降价购车潮,为避免准车主在“选谁更好”的问题前徘徊不定,笔者特地对三种类型变速器和相关代表车型进行了对比。 省油吗?安全吗? 省油吗?安全吗?这两点是很多准车主在选择什么“挡”时,首要考虑的。在不使用空挡的情况下,由于手动挡的动力直接传递,效率略高于自动挡,相同车速下,手动挡的发动机转速略低,因此能省油,手动挡的主要节油方法是使用空挡滑行,发动机只在怠速运行。 自动挡和手自一体都不可使用空挡行驶,带挡的发动机转速高于怠速较多。因此无论是自动挡还是手自一体,都比手动挡更耗油。 不过从安全性方面看,空挡滑行是十分危险的驾驶方式。 手动挡的空挡滑行虽省油,但由于车失去了动力,特别是在转向时会造成转向不足、甩尾等险情,若遇发动机怠速时熄火,会使车失去转向助力和制动力,增大了行驶中的安全隐患。 自动挡和手自一体的车,由于不能使用空挡行驶,在整个行程中始终保持动力的支持,这样的行驶更安全。 全面了解这个“挡” 手动挡 优点:对于驾驶技术娴熟的人来说,在加速、超车的情况下通过拨动变速杆改变变速器内的齿轮啮合位置,改变传动比达到变速的目的,能够充分感受到驾驶的乐趣,车辆比自动挡车反应快且省油。纯粹从经济角度考虑,或非常迷恋由发动机转速引发的轰鸣声,那非手动变速器莫属。很多新本本族倒是对手动挡更亲切,因为驾校中的学员车很多都是手动档。不少人揶喻,学手动开自动,无疑自废武功。 缺点:手动挡的车如果遇上特殊路况,如陡坡上起步或是塞车,生手容易手忙脚乱,频频熄火,越慌越乱。即便是老手,也会被塞车等频繁的换挡、踩踏操作搞得身心疲惫。 自动挡 优点:开自动挡对驾驶员来说比较省心,只要把排挡杆拨入D挡,从起步到极速,统统交给变速箱来操控,驾驶者只要细心操作油门和刹车即可。特别是堵车时,只需右脚操作刹车和油门,大大简化了操作强度。再有的好处是上坡起步不用担心油离配合失误,进出地下停车库取卡付费轻松完成,对刚拿到驾照的人来说,实在省力。 缺点:最明显的是动力传输效率欠佳,动力从变速箱传输到轮胎,动能至少降低一成。加上自动变速箱本身较重,不知不觉间驾驶员会加重踩油门,间接造成油耗增加。另外,如遇抛锚,手动挡的车可以推车发动,而自动挡的车,除了把车推到路边安全地带等待救援,几乎无法可想。 手自一体 优点:驾驶员可以随心切换驾驶模式,挡位上设有“+”、“-”选择进退挡,可在入弯前像手动挡般减速降挡,出弯时进挡加油门。它将手动挡的驾驶乐趣和自动挡的方便舒适完美地融合在了一起。 缺点:虽然坚固了动力和操控乐趣,但复杂的技术也将价格提高了不少。而且变速器比较容易坏,维修的价格也偏高。
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中广网北京7月4日消息(记者马喆)据中国之声《央广新闻》报道,面对80:1的摇号中签率,一些北京急需用车的人通过办理河北牌照开车上路。在河北三河、霸州、涿州等地,已经形成了给北京车主上外地牌照的产业链。
根据媒体报道,北京房山一家汽车4S店表示,在他们那里买车只需要多交1500多块钱就能够办好一张河北涿州的牌照,车主什么都不用管。而按照河北省的规定,想要获得一张当地的车牌,除了要提供购车发票、车辆购置完税证明之外,还需要提供河北本地的居住证。办理居住证其实又需要提供身份证、租房协议、暂住地的房产证证明等证件。
在媒体采访过程中,虽然说正规的手续很多,但是在河北当地一些市政服务中心,通过一些私人或者私下的渠道,少则花上300块钱,多则花上800块钱、1000块钱,短短几个小时,在当天就能够办下这种居住证,进而办理车牌。
河北涿州到北京天安门的直线距离只有65公里,并不远,而根据《保定晚报》的报道,北京人购车到涿州办理牌照,带动当地车税迅速增长,在2011年1月份到3月份,涿州入库的车购税达到了2200多万元,同比同期增收了1183万元,增长达到113%。
很多人可能不太清楚,外地牌照和北京本地牌照在北京开车上路有哪些区别。首先,外地车辆的牌照和北京本市的车辆牌照都要遵守北京机动车工作日尾号限行的限制。由于北京的机动车尾号的限行限制是在五环路以内的区域,因此如果在北京郊区县使用外地牌照的话,并不受这条限制。而在北京五环路以内的城区,除了尾号限行的限制外,外地车辆的牌照是不允许在早晚高峰时段上路的。
此外,外地牌照的车辆进京需要办理进京通行证,进京通行证一般都是有期限的,如果过期没有续办通行证而继续上路的话,该车辆要么被交警拦下,要么被摄像头拍下,都要接受处罚。北京地区的车辆违法信息是和全国联网的,如果说被拍下或者被交警拦截下却不接受处罚的话,就没有办法回到河北进行验车。
随着越来越多河北牌照的车辆进京,北京早晚高峰之外的时间段的路上肯定会越来越堵。但是面对越来越小的摇号中签率,执法是否严格在某种程度上可能也决定着以后是否会有更多的北京市民选择到外地上牌照,曲线开车。
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