新手有很多容易忽略或者轻视的地方，如果不注意，很可能就成为人见人怕、车见车闪的“马路杀手”。

-忽视安全带

杀伤力指数：★★★★★

一次又一次说，请系好安全带，以至于新车不得不设计语音提醒，还是有人铤而走险。在一些城市，这种“勇夫”更多，理由大多类似，无非是“速度低，没关系”、“有安全气囊，没必要”之类。

数字：调查显示，气囊正常气爆的前提下，系安全带与不系安全带的死伤率最高可达1：9，不可疏忽。

记住：开车前系好安全带，不论车速快慢。B柱上的卡环是用来调节安全带高度的，应将安全带调节在肩部，节勿过高，以免发生意外时伤颈部。

-坐没坐相

杀伤力指数：★★★

座椅低到看不清路面，胸部顶着方向盘开车，这些别扭的驾驶坐姿隐藏着危险。一旦发生险情，如果腿部空间不足，会延误刹车时机；坐姿不当也可能被安全气囊击伤……

数字：坐姿不当，可能延误刹车时机0.1~0.5秒，对100Km/h行驶的汽车来说，损失制动距离拉长2.7~14米。

记住：上车之后先调整坐姿，头顶上方至少保证一个拳头的空间；座椅上下调整，以视线能看到车头部位为佳，当然平头车可以不用考虑这一项；方向盘上下前后调整，以双手手腕搭在方向盘上沿为佳，也可将方向盘旋转周，右手到九点位置里，手臂微曲为佳。

-拼凑方向

杀伤力指数：★★★

一上路就忘记了驾校教练的教诲，打方向变成拼拼凑凑。多了，回一点；少了，补一点。迷迷糊糊中才发现，忘记了方向盘究竟是不是在正中了……

数字：多数方向盘的左右行程是2.5~3圈。

记住：双手随时掌控方向盘三九点位置，打方向时以一圈为单位，接过来仍是双手三九点位。

-“特困户”

杀伤力指数：★★★★

再累，也要睡足了觉再开车，关乎生命安全，可千万马虎不得，眼瞅着眼皮打架哈欠连天，赶紧找个休息站打个盹，疲劳驾驶非常危险呐！

数字：因疲劳驾驶造成的重大交通事故，有60%以上是因睡眠不足3.5小时引发的。

记住：保证睡眠，杜绝“特困行车”。

-穿错鞋

杀伤力指数：★★★

舒马赫绝不敢穿着拖鞋跑比赛，但是很多车主敢！一些女孩儿也敢穿着高跟鞋开车。拖鞋可能导致刹车无力，而高跟鞋更是难以控制踏板。

数字：一双普通彪马板鞋与踏板的接触面积大约是高跟鞋的2~5倍。

记住：车里备一双软底鞋，安全、时尚两不误。

-盯着仪表台上路

杀伤力指数：★★★

仪表台是全车的信息中心，不但是转速表和车速表，还要多留意水温表和油量表，确保所有指示灯正常再上路，千万不要一路上研究为什么会有一个红色的感叹号灯亮着了，那是手刹没有放下！

数字：90%的车辆信息都可以在仪表台获取。

记住：水温表熄灭后再行车，注意每一个仪表的工作状况。

-电话煲粥

杀伤力指数：★★★★

“喂！我在开车，我的车速现在100迈了哦！”偏偏有人打电话还不过瘾，为了节约几毛钱电话费，干脆一手开车一手发短信！令人惊出一身冷汗……

数字：交法规定，开车打手机罚款200元，并罚扣3分。

记住：集中精神，尽量避免开车打电话。

-超速飙车

杀伤力指数：★★★★★

都在抱怨高速公路限速太低，个个都是飙车高手，一上路就是高速飙车。不只是接罚单，更是威胁道路安全。开车不能只是飙车，尤其是新手！

数字：由超速造成的交通事故占到了交通事故的1/3。

记住：控制车速，不只是避免罚单，更是为了保障安全……

文章来源：石家庄学车网 http://www.0311xc.net

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　　一、学会预见性驾车

　　许多驾驶员都有过这样的经历，在下山行驶时，一个看似不急的下坡弯道，却要比平时费更大的力气才能降低速度。这是由于车辆在下坡时的重力加速度会让刹车系统的负担变大，而车辆在转弯时轮胎的抓地力要比正常路面差，再加上频繁的上下坡制动也可使制动系统的力度发生衰退，因此，山路行车时一定要匀速驾驶。

　　还要懂得对路况进行预见性判断。山路是盲区最多的路段，许多看似普通转弯其实却是连续的S形弯路，而一辆莽撞的汽车有可能会从弯道里冲出来，你一定要多留意路边的提示标牌，通过弯道时最好鸣笛示意。

　　二、超车头、会车尾

　　“超车头、会车尾”，老司机的解释是，在超越同向行驶的汽车时一定要注意它的前部，因为看似慢吞吞行驶的车，其实有可能正在避让从它车头经过的行人;而与对面来车会车时则需注意它的尾部，因为那里也可能会突然蹿出横穿马路的行人。

　　类似的情况还有很多，比如一辆正常行驶的汽车突然减速，那么你也要采取相应的举措，因为那辆车很有可能突然发现了一些情况，比如路中间的异物、大坑等，如果你此时贸然加速很可能发生险情。

　　三、不要依赖电子设备

　　车上的电子设备越来越多，但还是要提醒车主不要盲目依赖。任何电子设备都是辅助司机驾驶的，无论多先进的电子设备，都只是在一定限度内帮助我们回避危险。像ESP也有它的工作极限，倒车雷达也有可能存在盲区或者有故障的时候，安全驾驶的关键还靠你自己。