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拿到驾照却不敢上路,这是很多新手都头疼的问题。面对市区的繁华路况,缺乏经验的新手在跟车、超车、转弯及停车泊位等方面存在着很多毛病。新手中那些有多年“本龄”但却几乎没有驾驶经验,不敢独自开车上路的人被大家戏称为“光本”一族。最近,有个朋友新买了一辆车,结果呢两口子都是“光本”族,想练车时,还得请同事帮他把车开出来……还别说,小曾和同事们一研究发现,“光本”一族,那可是多了去了。今天的话题就是专为“光本”族打造的,好不容易考得驾照,千万别因为没车等客观因素把开车手艺给丢了,好好看看老驾们给的建议。
闪亮登场
“光本”一族里有两大成员,“新潮面”和“女魔头”。
“新潮面”:就是老驾N年还是新手,手潮脚崴小脑进水,笑眯笑眯脾气特面。
“女魔头”:美女上路 + 磨合期 + 头次自己开车 = “女魔头”
“新潮面”和“女魔头”开车特点:一般就是手潮心乱,越催他越慢,动不动就爱熄火。
“新潮面”VS“女魔头”
时下流行PK,“光本”一族里,当骨灰级“新潮面”遭遇妈妈级“女魔头”,迸发出雷人的火花。
第一回合 跟车
“新潮面”:在他们眼里,车距这玩意咋个就老不如意?跟得太紧,前面车如有情况,自己铁定拿脸贴别人屁股。跟得太远,不时就有辆车伸头进来插队,老被人欺负的感觉,那叫一个让人鬼火。
“女魔头”:开车谨慎、小心,但也容易慌张。开车时一直盯着正前方,眼里除了前面的车尾,周围什么样都不知道;甚至前车刹车灯亮了她也没反应……
支招:总的来说,跟车注意三要素:速度、距离、视野,也就是平稳合适的速度,安全的距离和开阔的视野。这些说的简单,但要真正能结合好还需要长期练习。在不熟练的情况下,尽量选择速度比较慢的外侧车道,同时增大跟车的距离,练感觉和眼神,并逐渐提高车速换到速度快一些的车道,用不了多久你就会应对自如了。
第二回合 超车
“新潮面”:喜欢与前车近距离接触,但就因为这个,超车可能就费老劲了。超了半天还是没超过去,被货车老驾轻点油门,又被甩到了后面。
“女魔头”:超车时往往不能很好地把握两车距离。终于鼓足勇气超了上去,人慌手抖,两车距离飘忽不定,把别人吓得赶紧让开,“你走你走,怕了你了”。
支招:首先,要充分了解自己所驾车型的加速性能 ,这样在超车时才能准确无误地判断是否能够快速、安全超车;超车时一定要瞻前顾后 ,在确定前后方车辆无异常情况 ,鸣笛、打转向灯提醒前后方车辆自己要超车 ,然后再果断地全速超车;超车时应该选择在路面平直宽阔、视线良好、左右无障碍且前方路段200米范围内没有来车的状况下进行。
第三回合 倒车
“新潮面”:最怕停车入位,因为没了练车时的杆杆,又不会看后视镜,这倒车点该对着哪啊?
“女魔头”:倒没面哥毛手毛脚,稳稳当当停车,虽然方向经常打反、车都对不直,可总能停进车位去。开门时,“女魔头”突然发现,距离太近打不开,只能一阵乱爬找个能开的门出入。进出停车场,“女魔头”依然如故,停车取卡,够不着,出门刷卡也是够不着,停的太远了。
支招:任何时候都不要完全依赖后视镜、倒车雷达之类的东西;有些高层建筑地下车库的后墙是斜的或是弧形,也应特别注意,一定要搞清哪里离车体最近;要留心车位后部的障碍物;停放时与旁边的车辆保持一致的方向能降低车辆被碰坏的几率;倒车要慢!即使失手,足够慢的车速也不会造成太大损失;不冒不必要的风险,不行就重来一次!
雷人PK
真知灼见
先学习 讲心态 请陪驾
分析“光本”一族左右护法“新潮面”和“女魔头”,这些乌龙事都集中在这几方面:一是对车辆性能不熟悉,二是操作车辆技术不熟练,三是本身学艺不精。
先学习 → 对车辆性能不熟悉,这很大程度上要“怪”车主本人了,其实很多操作和配件在说明书上写得明明白白。不同的车在功能上会有所不同,因此新车买来,最好先详细阅读使用手册。没做好这个“必修课”,别着急上路。
讲心态 → 开车技术不熟练,这无可厚非,谁都有是新手的时候。需要提醒的是心态,有些新手一坐上驾驶座就心慌慌,这种压力一是没自信,其实只要在起步前把所有动作在心里“演练”一遍,就能给自己增加不少底气。二是不要被外界压力干扰,其他车辆拼命摁喇叭会增加新手的紧张度。老老实实在车上挂上“新手”标志,相信大多数车主会宽容的。
请陪驾 → 至于学艺不精,如果驾校考试时是靠“误打误撞”“蒙混过关”才拿到本本的,那有必要找个技术过硬的朋友或是专业教练陪驾,再好好“温故知新”一下。
文章来源:石家庄学车网 http://www.0311xc.net
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今年新实施的公安部123号令对现行驾考科目二考试模式、考试项目进行了调整,提高了大中型客货车考试难度。16日,记者采访了哈市交警部门考场考官,为学员进行应对新增模拟考试指导,并提醒学员牢记科目二考试22项扣分点。
大中型车场地考增至16项
据考官介绍,新交规实施后,大型车在科目二场地驾驶技能考试中,增加模拟高速公路、隧道、雨雾天、湿滑路、连续山区急弯路、紧急情况处置等考试项目,场地考试项目由原来的“训练10项、考试6项”调整为“训练、考试均为16项”。即桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、通过限宽门、通过连续障碍、起伏路行驶、窄路掉头,及模拟高速公路、连续急弯山区路、隧道、雨(雾)天、湿滑路、紧急情况处置。
新增模拟考得分指南
模拟高速公路行驶
车辆行驶至入口匝道后,开启左转向灯,向左侧回头观察来车情况,确认安全后,加速驶入行车道至最低限速后正常行驶,关闭转向灯。需要变更车道时,应当开启准备驶入车道一侧的转向灯,观察来车情况,确认安全后变更车道。驶出高速公路时,按照出口预告标志提前调整车速和车道。
模拟连续急弯山区路行驶
车辆行驶至弯道前减速,靠右行驶,鸣喇叭后驶入弯道,行驶时不得占用对方车道。
模拟隧道行驶
车辆行驶至隧道前观察隧道处道路交通标志,按标志要求操作。驶抵隧道时先减速,开启前大灯,鸣喇叭,驶抵隧道出口时,鸣喇叭,关闭前大灯。禁止鸣喇叭的区域不得鸣喇叭。
模拟雨雾天行驶
车辆减速行驶。雨天视雨量大小选择雨刮器挡位,雾天开启雾灯、示廓灯、前照灯、危险报警闪光灯。
模拟湿滑路行驶
进入湿滑路前,减速行驶,进入湿滑路后,使用低速挡匀速行驶,平稳控制车辆方向通过。
模拟紧急情况处置
在正常行驶过程中,随机选取以下紧急情况之一,用语音或灯光等进行模拟:
a)前方突然出现障碍物,应当立即制动,迅速停车,停车后开启危险报警闪光灯;b)高速公路行驶遇爆胎等车辆故障时,合理减速、观察后方跟车情况、将车平稳停于应急车道,开启危险报警闪光灯,发出乘员撤离至护栏外的提示,正确摆放警告标志,驾驶人本人撤离至护栏外侧,模拟报警。
大中型车科目二考试扣分点
科目二考试满分为100分,考试大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型的,成绩达到90分的为合格,其他准驾车型的成绩达到80分的为合格。考官提醒,学员考试时要尤其注意以下11项扣10分的情形:
a)驾驶姿势不正确的;b)起步时车辆后溜距离小于30cm的;c)操纵转向盘手法不合理的;d)起步或行驶中挂错挡,不能及时纠正的;e)起步、转向、变更车道、超车、停车前不使用或错误使用转向灯的;f)起步、转向、变更车道、超车、停车前,开转向灯少于3s即转向的;g)转弯时,转、回方向过早、过晚,或者转向角度过大、过小的;h)换挡时发生齿轮撞击的;i)遇情况时不会合理使用离合器半联动控制车速的;j)因操作不当造成发动机熄火一次的;k)制动不平顺的。
另外,科目二考试中还有些专项评判,也有11项扣分点,甚至可以直接评判为不合格:
第一,倒车入库,不按规定路线行驶,车身出线的,倒库不入的,一律不合格。
第二,桩考不按规定路线顺序行驶的,碰擦桩杆的,车身出线,倒库或移库不入的,中途停车或运行时间超过规定时间的,一律不合格。
第三,坡道定点停车和起步,车辆停止后,汽车前保险杠未定于桩杆线上且前后超出50cm的,起步时间超过规定时间的,不合格;车辆停止后,汽车前保险杠未定于桩杆线上且前后不超出50cm的,扣10分;车辆停止后,车身距离路边缘线30cm以上,扣10分。
第四,侧方停车,车辆入库停止后,车身出线的,中途停车的,一律不合格;行驶中轮胎触轧车道边线的,扣10分。
第五,通过单边桥,中途停车的,不合格;其中有一车轮未上桥的,每次扣10分;已骑上桥面,在行驶中出现一个车轮掉下桥面的,每次扣10分。
第六,曲线行驶,车轮轧道路边缘线的,中途停车的,一律不合格。
第七,直角转弯,同样是有车轮轧道路边缘线的,中途停车的,一律不合格。
第八,通过限宽门,不按规定路线、顺序行驶的,碰擦一次限宽门标杆的,中途停车的,一律不合格;车辆行驶速度低于10 km/h的,扣10分。
第九,通过连续障碍,不按规定路线、顺序行驶的,中途停车的,车轮轧道路边缘线的,一律不合格;轧、碰、擦一个圆饼的,扣10分。
第十,起伏路行驶,通过起伏路面时,车速控制不当,车辆严重跳跃的,中途停车的,一律不合格;通过起伏路面前不减速的,扣10分。窄路掉头,三进二退未完成掉头的,车轮轧路边缘线的,中途停车或运行时间超过规定时间的,一律不合格。
第十一,模拟连续急弯山区路行驶,进入弯道前未鸣喇叭的,扣10分。模拟隧道行驶,驶抵隧道入(出)口时未鸣喇叭的,扣10分;驶出隧道后未关闭前照灯的,扣10分。
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