凯迪拉克在美国拍的一则宣传片，让美丽的66号公路成为很多人向往的地方。杭城不少资深的自驾游车主已经蠢蠢欲动，想开着车驰骋在这风景秀丽的66号公路上。　　为了让广大读者能够实现这一愿望，本报专门搜寻了在美国自驾游的一些小贴士，分享给大家，让大家在自驾游的过程中更顺畅和开心。　　驾照　　根据66号公路所在的加州当地法律规定，如果一个人定居加州，需要在10天之内更换驾照。如果以旅游为目的进入加州，本人没有在加州定居的意图，则可以用所在国或州的有效驾照在加州开车，没有时间限制。如果这些游客居留时间在几个月以上，则会被视为有在加州定居的意图。如果被警察以违章拦下后，很有可能会得到一张无照驾驶的罚单。无照驾驶在加州属于犯罪，罚款高达几百甚至上千美元。　　租车　　美国租车非常的方便，必须提供的资料：护照，驾驶证（带英文翻译件），信用卡。在去美国之前，提醒大家在网上找一个美国的房车租赁公司的国家驾驶证的样本，自己先做一个国际驾驶证，其实就是一个翻译件，不用去公证处公证。美国人不会要什么公证书，翻译件证明你驾驶证的内容就可以了。　　租车业务在美国很发达和完善。先在租车公司网站上预约，尽量提早预订，有车且便宜。需要填写在哪个点租和还，算好归还时间和日期，连续时间长就便宜。一般选择compact size。选择全部保险和GPS。下飞机后，一般有rental car shuttle（分不同租车公司或租车公司共享）或airport shuttle或train能到租车点，都是免费的，一般路标指引清楚，不明白就多问人。另外尽量选择新车，选择亚洲车，省油。除加州外，其他地方增加驾驶员要额外收费，标准不统一。最后到指定地点拿车，熟悉控制面板，检查空调是否好用。由于是全保险，不用关心外观是否破损。　　汽车旅馆　　美国的汽车旅馆非常的普遍，比如汽车旅馆干净，方便，价格合适。城市的消费，酒店的地点、档次决定价格的高低。汽车可以停在旅馆的门口，旅馆干干净净的，和中国的3星级的酒店不差上下，房间里的设备、条件，感觉甚至比中国3星级的房间都好。因为美国是汽车的天堂，所有的加油站，汽车旅馆，甚至有汽车的快餐店，都为长途旅行的汽车提供了方便。所以，在美国，尤其在西部，如果没有汽车，就如人没有了腿，非常不方便的。　　驾车安全　　国内高速公路下道及并入其他高速公路出口都在右侧，但是北美两边都有可能，一般提前会有横跨高速公路的指示牌，按照指示牌所示行走。在美国公路上行驶，有三个原则：右转弯必须让开人行横道；并线先打灯；两秒钟后再并。拐弯永远让直行。　　美国高速路大多设有carpool(即一车两人或以上合伙使用汽车)专用道。在所有车道最左边，车相对少，相对比较安全，限速也较高。美国城市内有很多Stop标牌，一定要停车的话看过左右无车才可以通行。万一发生车祸，请拨打911。　　最重要的是，如果被警察拦下，一定不能出车门，否则警察有权开枪，每年都有这样冤死的“不懂规矩”的外国人。你只需慢慢停到路边后，摇下车窗，交驾驶执照即可。　　推荐路线　　66号公路，曾属于美国公路系统，始建于1926年11月11日，于1938年才宣告全程完工。它起始于伊利诺伊州的芝加哥，穿越密苏里州、堪萨斯州、俄克拉荷马州、德克萨斯州、亚利桑那州，斜贯美国版图一直到加利福尼亚州的洛杉矶（后来延伸至圣蒙尼卡Santa Monica），跨八个州，三个时区，全长2450英里，约合3943公里。　　66号公路曾是通往美国西部的主要通道，对沿途的许多地区的经济帮助极大。靠这条公路经商的人们由于公路的出名而逐渐富裕起来。也正是这些人，在66号公路即将被“州际高速公路系统”取代时奋力争取这条公路的生存。　　沿着66号公路，从洛杉矶到芝加哥，可以领略美国风土人情。　　链接：沿路风景点　　加利福尼亚州洛杉矶 ，天使之城。　　内华达州拉斯维加斯，罪恶之城。　　亚利桑纳州美国大峡谷国家公园，位于Kingman 和 Seligman两个小镇之间的66号公路，是迄今为止保存得最为完好的一段，保留了很多50年代的风貌，有种“回到上世纪50年代”的穿越感。　　新墨西哥州阿尔布开克市，美洲大陆分水岭，阿尔布开克的印第安风格的古城区。　　阿肯色州，西孟菲斯小石城、克林顿总统图书馆。　　肯塔基州，田纳西纳什维尔、美国人民的“母亲河”密西西比河、美国乡村音乐之都纳什维尔。　　圣路易斯市，大拱门之都，路易斯市大教堂、森林公园、圣路易斯大学等。　　伊利诺伊州芝加哥，芝加哥的中国城在北美是很具规模、很有名气的，叫“华埠”。

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　　新驾考最明显的变化之一，是路考驾驶里程从之前的平均不到1公里，增加到每人不低于3公里，这极大地增加了学员在考试中犯错的几率。此外，减速必须减挡、通过路口与人行横道的规范动作等规定，也成为学员下课的重要因素。很多教练认为，路考已从以前较容易通过的科目，变为驾考中最容易下课的科目之一。

　　难点1：换挡卡顿要扣五分，拖挡行驶直接下课

　　手动挡车辆换挡行驶一直是驾考中的难点，新驾考对此要求更严。首先，在速度不够的情况下换入高速挡位，造成车辆拖挡行驶的情况，就直接下课。其次，如果换挡时车辆出现卡顿情况，会被扣5分(扣10分视为不及格)，起步时出现明显卡顿，也会被扣5分。

　　[支招]换挡要迅速，抬离合要慢要轻

　　资深教练：

　　首先，学员必须更系统、更长时间地通过冷排挡(不启动车辆排挡)锻炼换挡熟练程度，熟悉每一个挡位的相应时速。在加速换挡时，必须给足油门，松离合器时一定要慢、要轻，换挡时左脚在离合点适当地停滞。减速时，要更加注意踩刹车，把速度放慢到相应挡位，因为一旦速度和挡位不符，特别是高速低挡的情况，车辆就会出现卡顿。

　　难点2：过路口规定动作多，夜考要换灯光信号

　　通过路口减速观察，一直是路考中的重点项目。但考试距离增加、规则改动后，通过路口除了观察和减速外，如速度降到相应挡位，那么还需要减挡;如果是夜间考试，那么同时还需要切换近、远光发出灯光信号。这一系列动作常常让学员们措手不及。

　　[支招]仔细判路口，记熟踩变看三字

　　资深教练：通过路口是对学员在道路上正确、安全行驶的综合考验，记熟安全驾驶流程是通过的关键。在减速、观察的同时切记要及时减挡，以防之后拖挡行驶。归纳成三字经就是踩(减速)、变(变换)、看(观察)，夜间再加入一个左后拨动方向盘、左侧操纵杆变换灯光的动作。

　　此外，对于什么是路口的判定常常十分“麻人”，学员要谨记：凡是能容纳车辆通过，垂直于行驶主路的道路交汇处，都应当视为路口。

　　难点3：停车减速逐级减挡，减至一挡才能停车

　　新交规前的路考靠边停车，学员可以直接在高挡位刹车减速，最后停靠。在新交规中，停车减速必须逐级减挡，减至一挡后停车。减速和减挡，同时配合信号灯靠边停车的整个过程，对于驾车新手来说，是非常不容易掌握的。

　　[支招]手眼相配合，观察打灯再靠边

　　教练：靠边停车是学员们极易被扣分的环节。首先要清晰地记住流程———先观察，打转向灯，再开始减速靠边。减速时，要清楚逐渐递减的挡位，每一挡都不要忘记完全抬起离合器(抬起时在离合点要放缓抬脚速度)，换挡至一挡时调整车身，踩下刹车，在车辆未发生剧烈抖动前踩下离合，最后还原空挡进行下一步流程。