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高速免费生命最贵 高速返程自驾12大提醒
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如遇堵车    

队尾司机应该打开双闪

如果出现堵车,队尾司机应打开双闪耐心等待,切不可随意在车辆中穿插,也不可以下车查看情况,这样只会影响车辆行进。更不能违法占用应急车道停车,包括随意停车上下人、随意停车小便、随意停车检查车辆等。

同时,司机应调整好心态,对可能出现的堵车要有一定的心理准备,心平气和,保存体力。另外,出行还应未雨绸缪,备足食物、水等。同时要注意的是,出发之前不要多喝水。

>>特别提醒

堵车正常别堵心

车速车距

时速100车距至少100

昨天,@阿龙同志在微博上写道:“京珠高速大部分车平均车速90,平均车距不到20米,都在听天由命。”

在高速路上,一定要与前车保持安全车距。与前车的距离一般跟车速有关,车速越快与前车拉开的距离就要越大。当车辆时速为100公里时,与前车的距离就要保持在100米以上。当车辆时速为80公里时,与前车的距离就要维持在80米以上。此距离让驾驶员在危急关头有足够的反应时间。

>>特别提醒

高速路非超速路

谨慎并线

高速上随意并线是恶习

有些司机在开车的时候有个坏习惯,爱在高速上随意并线,这样有时会让后面的车措手不及产生安全隐患。另外国内高速公路上大车很多,由于速度较慢,所以变线超车不可避免,因此要提前进行留足空间避免突兀地强行变道,更不要长时间跟随大车或者与大车并行。

高速公路并线,需要延长打转向灯的时间至5至10秒,给周围车辆更长的准备时间。另外,并线的时候动作要更快。

>>特别提醒

野蛮并线酿大祸

困了累了

疲劳吸烟会让视力衰退

据专家测算,连续驾车40分钟就会疲劳一次,在高速公路显得更为突出。高速交警提醒:累了,就到服务区休息一下。

司机在疲劳驾驶时吸烟可导致体内维生素B缺乏,损害视神经,引起视力衰退。在驾驶过程中主要表现为色觉障碍、视物模糊、视野改变,有的人还会出现畏光等表现。 因此,在驾车疲劳时不能依赖吸烟来提神,而应停车休息,待精力恢复后再驾车上路。也可采用冷水洗脸、运动全身、吃酸味水果等办法缓解疲劳。

>>特别提醒

最好有人换着开

通过隧道

进入隧道前要减速开灯

隧道内最易发生多车追尾,主要有两种原因。第一是隧道内的行车视距也相对较差,很容易产生事故。第二是因为隧道路面多为水泥路,如遇到雨季等恶劣天气,空气相对湿度到70%至90%时,水泥路表面会蒙上一层小水珠。

行至高速公路隧道入口前约50米左右,打开车灯,及时察看车速表,根据隧道口标志上规定的速度调整车速。进入隧道后,将视线注视点移到隧道的远处,严禁变更车道,超车和随意停车。

>>特别提醒

隧道路面有点滑

若出事故

报案要会报出具体位置

万一出了事故,又在陌生的路上,如何明确所在位置呢?一看里程牌,每1公里设置一块,下为高速公路编号,上为所在位置距国家高速公路起点的里程数(如G65高速公路1678公里);二看百米牌,每100米设置一块,下为里程数,上为百米值(如某高速公路1592公里+800米)。

停车后,驾驶员应及时组织和安排乘客迅速转移到较为安全的地带,如:右侧波形防撞板以外的路肩上,人员不要留在车内。

>>特别提醒

车内人迅速转移

遇到事故

路过车祸地不要当看客

在前车发生交通事故的第一时间内,司机需要本能地作出快速、准确判断,动作要沉着冷静,切不可慌乱与紧张。以免慌乱与紧张中操作处理失误,导致发生交通事故及其他意外事故。

如果驶过事故发生地,过路司机切忌为围观低速行驶,这样极易造成追尾,更不可逗留拍照,以免酿成惨祸。

即便是微博控,也不要为了“直播”车祸、增加自己的人气,而冒险拍照发微博,千万别因小失大后悔莫及。

>>特别提醒

别为发微博丢命

车窗垃圾

抵制车窗垃圾从我做起

车上抛出的垃圾,叫车窗垃圾。高速上行驶,一个易拉罐迎面飞来,相信所有的司机遇到这一幕都会非常惊慌,急忙采取躲避措施,很容易造成追尾,有的甚至会带来严重交通事故。

这次过节,许多高速公路上到处都是垃圾,报纸在车流中飞舞,还有人在高速公路边小便。要知道,环卫工因捡拾水瓶和纸屑被撞伤撞死的事件屡见不鲜!我们倡议:请不要把马路当成垃圾桶,抵制车窗垃圾从自我做起!

>>特别提醒

车内必备垃圾袋

夜间行驶

正确使用灯光能保性命

高速公路晚上大货车的数量要比白天多很多,尽量不要夜行高速路,但为避开返程高峰,不少人选择晚上开车。夜间高速行车要注意:一、白天多休息;二、正确使用灯光;三、超车时请注意,因为前方弯道和故障车辆的可视距离比白天要短。

要谨记夜间使用灯光的要领,如要超车,距离前方车辆80米时,打开拐弯示意灯(左蹦灯),同时关闭远光灯,在距离要超越车辆30-50米时,用远光灯闪烁几下示意要超车。

>>特别提醒

最好避免上夜路

随身小物

胸前口袋里不要装硬物

自驾在外,很多司机尤其是男士喜欢将日常用品装在上衣口袋里,比如手机、钥匙、钢笔或名片夹等。一旦发生紧急情况,安全带的压力作用在这些硬物上,可能会使驾驶者的身体受到伤害。正确的方法是把这些物品放在一个小包内,上车后把小包放在手套箱里。还有要提醒的是,长途驾驶避免系带金属扣的皮带,当事故发生时,细长的带有金属扣的皮带会在安全带作用下,深深压向腹部,这样会加剧损害您的内脏。 

>>特别提醒

男士尤其要注意

乘客守则

车内乘客别太影响司机

高速开车的时候最忌讳的就是经常打扰驾驶员开车,比如强迫他看什么或是让他发表什么意见,在高速路开车司机的精神都被路上的各种情况吸引了,这时候打扰司机可能会给行车带来安全隐患,毕竟他掌握着一车人的命运。

但这并不意味着我们就不能和驾驶员说话或者给他递东西,如果长时间在无车的道路行车,反而车内的成员还要时常和驾驶员说个话,别让他开迷糊了。

>>特别提醒

别没事儿找事儿

驶出高速

接近收费临界点别猛赶

7日24时是免费通行的临界点。如果接近收费临界点还在高速上行驶,别超速,最好提前半小时在就近的出口下高速,改走普通公路。路远的,可考虑在免费时段结束前先下高速,然后再重新上高速,这样只用交超时部分的费用。 

进入高速公路出入口时要提前变线、减速。高速公路最高限速120公里/小时,服务区路口限速一般40公里/小时,长时间高速行驶易出现“速度麻木症”,从而造成在入口处慌乱刹车。

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下高速校准速感

文章来源:石家庄学车网 http://www.0311xc.net

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昨日(7月2日),交通部发布消息称,城市公交发展将获得用地、投资、路权、财税等多项政策优惠优先保障。未来城市公共交通发展将放在城市交通发展的首要位置,并将引导城市发展规划。

消息称,《交通运输部关于贯彻落实<国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见>的实施意见》印发(以下简称《实施意见》),进一步明确城市公共交通发展总体目标,到2020年,基本确立城市公共交通在城市交通中的主体地位,安全可靠、经济适用、便捷高效的公共交通服务系统基本形成。围绕这一目标,《实施意见》提出了包括推进城市交通综合管理、完善票制票价和补贴补偿制度等在内的九大具体任务。

《实施意见》提出公共交通支撑和引导城市发展的规划模式,建立城市交通运输、发展改革、公安、财政、国土、规划等部门共同参与的公共交通协调机制。

另外,公共交通的发展资金也将纳入公共财政。意见要求,推动城市公共交通发展资金纳入城市公共财政体系,并逐步提高城市公共交通投入资金占地方公共财政收入的比例。

对于老百姓普遍关注的票价问题,《实施意见》提出,完善公共交通定价和调价机制,建立城市公共交通企业成本评估制度、城市公共交通补贴补偿制度,合理界定公共财政补贴补偿范围。

另外,交通运输部门将提供全方位、跨市域的综合交通“一站式”信息服务。到2020年,市区人口100万以上的城市全面建成公众出行信息服务系统、车辆运营调度管理系统、安全监控系统和应急处置系统;基本实现跨市域、跨省域的公共交通“一卡通”互联互通。

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