241、在车门、车厢没有关好时不要驾驶机动车起步。

正确答案：正确

242、不要在驾驶室的前后窗范围内悬挂和放置妨碍驾驶人视线的物品。

正确答案：正确

243、行车中在道路情况良好的条件下可以观看车载视频。

正确答案：错误

244、驾驶小型汽车下陡坡时允许熄火滑行。

正确答案：错误

245、驾驶机动车时可以向道路上抛撒物品。

正确答案：错误

246、初次申领的机动车驾驶证的有效期为多少年？

A：3年B：5年C：6年D：12年正确答案：C

247、准驾车型为小型汽车的，可以驾驶下列哪种车辆？

A：低速载货汽车B：中型客车C：三轮摩托车D：轮式自行机械正确答案：A

248、准驾车型为小型自动挡汽车的，可以驾驶以下哪种车型？

A：低速载货汽车B：小型汽车C：二轮摩托车D：轻型自动挡载货汽车正确答案：D

249、驾驶人在机动车驾驶证的6年有效期内，每个记分周期均未达到12分的，换发10年有效期的机动车驾驶证。

正确答案：正确

250、机动车驾驶证有效期分为6年、10年、20年。

正确答案：错误

251、准驾车型为小型汽车的，可以驾驶小型自动挡载客汽车。

正确答案：正确

252、准驾车型为小型自动挡汽车的，可以驾驶低速载货汽车。

正确答案：错误

253、初次申领的机动车驾驶证的有效期为6年。

正确答案：正确

254、初次申领的机动车驾驶证的有效期为4年。

正确答案：错误

255、初次申领机动车驾驶证的，可以申请下列哪种准驾车型？

A：中型客车B：大型客车C：普通三轮摩托车D：牵引车正确答案：C

256、年满20周岁，可以初次申请下列哪种准驾车型？

A：大型货车B：大型客车C：中型客车D：牵引车正确答案：A

257、小型汽车科目二考试内容包括倒车入库、坡道定点停车和起步、侧方停车、曲线行驶、直角转弯。

正确答案：正确

258、科目三考试分为道路驾驶技能考试和安全文明驾驶常识考试两部分。

正确答案：正确

259、科目三道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试满分分别为100分，成绩分别达到80和90分的为合格。

正确答案：错误

260、在驾驶技能准考证明的有效期内，科目二和科目三道路驾驶技能考试预约次数不得超过多少次？

A：3次B：4次C：5次D：6次正确答案：C

261、驾驶技能准考证明的有效期是多久？

A：1年B：2年C：3年D：4年正确答案：C

262、申请人因故不能按照预约时间参加考试的，应当提前一日申请取消预约，对申请人未按照预约考试时间参加考试的，判定该次考试不合格。

正确答案：正确

263、机动车驾驶证遗失、损毁无法辨认时，机动车驾驶人应当向机动车驾驶证核发地车辆管理所申请补发。

正确答案：正确

264、有吸食、注射毒品后驾驶驾车行为的机动车驾驶人，不会被注销驾驶证。

正确答案：错误

265、正在执行社区戒毒、强制隔离戒毒、社区康复措施，车辆管理所将注销其驾驶证。

正确答案：正确

266、机动车登记证书、号牌、行驶证灭失、丢失或者损毁的，机动车所有人应当向哪个部门申请补领、换领。

A：住地交警支队车辆管理所B：驾驶证核发地车辆管理所C：登记地车辆管理所D：当地公安局正确答案：C

267、机动车登记证书、号牌、行驶证灭失、丢失或者损毁的，机动车所有人应当向居住地车辆管理所申请补领、换领。

正确答案：错误

268、机动车购买后尚未注册登记，需要临时上道路行驶的，可以凭什么临时上道路行驶？

A：合法来源凭证B：临时行驶车号牌C：借用的机动车号牌D：法人单位证明正确答案：B

269、申请人以欺骗、贿赂等不正当手段取得机动车驾驶证的（被撤销的），申请人在多长时间内不得再次申领机动车驾驶证。

A：6个月B：1年C：2年D：3年正确答案：D

270、申请人在考试过程中有贿赂、舞弊行为的，取消考试资格，已经通过考试的其他科目成绩无效。

正确答案：正确

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手机叫车软件与电话召车平台绑定，共享乘客资源，统一收费标准……从7月1日起，北京市试行《出租汽车手机电召服务管理实施细则》，明确规定提供“叫车软件”的手机电召服务商要纳入全市统一电召平台，并设置了各项准入和退出条件。

叫车软件须与电召平台合作

备案获得许可后方可接入

《细则》明确，今后手机电召服务运营商应与出租汽车调度中心签署合作协议，绑定服务、联合调派，并向行业主管部门备案。手机电召服务运营商的应用软件须经北京市出租汽车行业主管部门备案，获得授权许可，接入行业统一电召服务平台。

接入电召平台后，叫车软件名称应保持与行业统一电召服务平台名称的相对一致性，在“96106”后可冠以“××”手机电召服务运营商的名号。

据了解，目前已有几家手机电召服务商正在开展行业备案与技术对接工作。一家“叫车软件”公司的内部人士透露，他们已经纳入政府统一电召平台，正积极配合改进和规范。

北京市交通委有关人士表示，手机电召是电召服务三种形式中的一种，其推广应用，将提升统一电召服务平台效率。今后还将向社会推出统一电召服务平台手机叫车软件。

根据规定，手机电召服务运营商的应用软件应具备电召服务订单通过出租汽车调度中心向车台下达指令实行调派的功能，通过应用软件注册的驾驶员、车辆等信息须经电召服务平台认证，应用软件应具备电召服务的订单查询及质量评价等功能，共享乘客叫车信息、驾驶员信息等。

此外，手机电召服务运营商应用软件还应按照行业统一电召服务平台建立的乘客和驾驶员信用体系、接口协议接入并执行信用体系规则，不得对外泄露乘客和驾驶员信息。

执行电召服务收费标准

提前4小时以上预约每次6元，4小时以内预约每次5元

值得关注的是，《细则》对“叫车软件”的收费标准做出了统一规定，应用软件涉及的电召服务收费须符合本市出租汽车电召服务收费标准，提前4小时以上预约每次6元，4小时以内预约每次5元。

新规对“叫车软件”的监管措施相当严格。比如，“叫车软件”的基础功能和个性化功能版本升级须经行业统一电召服务平台测试确认，未经许可不得擅自采取任何方式嵌入广告等内容。而违反收费标准，或者出现不符合行业资质的车辆、驾驶员参与电召服务的，将不得继续在本市出租汽车行业开展电召服务行为。

这些新的管理方式，将对各类“叫车软件”产生什么影响？能否真正提高出租车调配效率，方便乘客呢？

一家“叫车软件”公司的工作人员在接受采访时表示，“叫车软件”如何接入行业统一电召服务平台，订单如何分配，商业利润如何分成，目前还在研究之中，未来的趋势还不好预测。

出租车司机翟师傅说，上个月出租车收费调高后，短途打车乘客明显减少，在“叫车软件”上抢活儿的压力也越来越大了，经常接到一个约车信息后还没来得及回应，就被抢走了。“叫车软件”与电召平台联合以后效果怎么样，关键还是看能不能增加订单总量。

经常打车上下班的白领谢小姐说，政府规范“叫车软件”是可以理解的，统一收费标准也能避免乘客高峰期盲目竞价，不过希望政府管理不要把这些软件管“死”了。