所谓傍山险路．是指在山区修建的技术等级较低、路面较窄、弯度较大，依山傍水或临崖，地势险峻．视线不良，行车有很大危险的山地公路。

　　机动车在这样的山地道路上行驶，极易发生翻车坠崖、车毁人亡的重大恶性交通事故。因此，在傍山险路上行车时．应谨慎驾驶，并做好以下几点；

　　(1)要精力集中，遵守文通法规．注意观察交通标志．不要窥视崖下及山间景物，以免精力分散和产生不必要的紧张心理。

　　(2)要严格做到“减速、呜号、靠右行”。发现对向来车．要坚持“宁停三分．不抢一秒”，主动选择安全地段交会。

　　(3)遇上陡坡转弯时，要视坡度提前换入低速档．尽景避免在转弯中换档，以便双手操纵转向盘．安全通过弯道。

　　(4)通过山间的危险地段时．苦发现路面上有散乱的大小石块、泥石和沙土堆时，应判断可能是山体滑坡或泥石流，须立即选择安全地点停车，细心察看，确认可以安全通过时，再加速通过、途中切不可犹豫甚至停车，以防发生意外。汽车行驶中，若前面突然发生坍塌，应立即停车，后倒至安全地点。若坍塌发生在车的后方、或车旁(车上被重物撞击发生巨响与震动)时，应立即加速前进．尽快脱离危险区。

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　　“五必考”难点和窍门

　　1　倒车入库　

　　与原来的电子桩相比，去掉了“移库”，仅考察车辆在横向行驶时，分左右两侧分别进入竖向车库的技能。

　　整个考场为一个“凸”字型，考生驾车进入考场后考试开始，此时“凸”字上方凸起的车库应在车辆前进方向右侧，考生应先将车辆驾驶至“凸”字左侧尽头边线前，然后向右后方倒车入库，中间不能停顿。入库后向左前方行驶至“凸”字右侧尽头边线前，再向左后侧倒车入库，完成考试。

　　难点：中间不能停顿，彻底否定了目前电子桩考试中，原地打死方向，辨认吊杆与前挡玻璃标记的做法。考生需学习如何从后视镜观察边线。

　　窍门：在准备入库之前，允许停顿一小会，考生可借此机会由后视镜观察车库边线，决定倒车时方向盘的角度。

　　2　坡道定点停车和起步

　　即旧规九选三中的半坡起步，考生需开车至坡起考点，前轮停止位置必须压线。合格后再考察半坡起步，不能出现后溜。

　　难点：考试车与教练车车况不同，离合掌握不好容易后溜。

　　窍门：开车至坡起考点可借辨认前挡玻璃标志与标线重叠，来决定什么时候停车(教练有教)，而起步时注意轻轻松开离合，同时小幅度踩住油门，再松手刹，防止后溜。

　　3　侧方位停车

　　与九选三中的侧方停车没有任何区别，车辆开至与前进方向平行的车库前方，然后向右后方倒车入库，中间不能有停顿。

　　难点：不能停顿，无吊杆可辨认。

　　窍门：学会使用后视镜辨认标线。

　　4　曲线行驶　

　　新增内容，为一条存在两个大于40度角转弯的车道，需一次性开过，中途不能停车和压线、出线。

　　难点：考生需对车辆的操控比较熟悉，方向盘打的力度、角度和行驶速度都必须恰到好处。

　　窍门：一定要慢，时速保持在5公里下较为合适，切忌车速过快导致转向不足。

　　5　直角转弯

　　与九选三中的直角转弯相同，但不能中途停车。

　　难点：以往中途停车，用后视镜与吊杆或雪糕筒对标记，再打死方向起步的做法行不通。

　　窍门：准备过弯时减速至5公里以下，根据前方视线辨认两侧边线，边转弯边走，随时调整方向。