德鲁(Drew)让40个人在汽车的模拟装置中作实验，当血液中酒精浓度为0.8%时，错误操作增加16%；若浓度再次增加，则不能正确操纵方向盘，驾驶忽左忽右，进退失据，车速也忽快忽慢。若酒精浓度增至1.0%时，驾驶能力降低15%：酒梢浓度增至1.5%时，驾驶能力降低30%。我国也有人报告，当饮用含酒精20一40毫升的饮料后，醉态虽然不形于外．但判断力巳减弱，动作失灵．技术操作的精确度减退．于是在操纵机器肘可能发生事故。当血液中酒精浓度达到50毫克／100毫升时，面红，有飘飘然之感，达到50一100毫克／100毫升时，出现活动多，激动，吵闹．驾驶机动车时就非常危险了。

　　从上面的分忻可以看出，饮洒之后，随着脑及其他神经组织内酒精浓度的增高，中枢神经系统的活动逐渐迟钝．并波及到脑干和脊髓。因此，首先是心理活动如判断力等发生障碍，然后手足的活动也变得迟缓。在初期，因高级神经中枢中毒，减弱了对皮层下各部位的控制，于是情感和行动都出现异常．所以驾驶车子极易发生事故，甚至有人把油门当刹车踩。因此酒后驾驶时非常危险的，为了您的生命安全和家庭的幸福，请坚决不要酒后驾驶。

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公共交通发展资金列入财政体系 比重将提高_汽车

昨日（7月2日），交通部发布消息称，城市公交发展将获得用地、投资、路权、财税等多项政策优惠优先保障。未来城市公共交通发展将放在城市交通发展的首要位置，并将引导城市发展规划。

消息称，《交通运输部关于贯彻落实<国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见>的实施意见》印发（以下简称《实施意见》），进一步明确城市公共交通发展总体目标，到2020年，基本确立城市公共交通在城市交通中的主体地位，安全可靠、经济适用、便捷高效的公共交通服务系统基本形成。围绕这一目标，《实施意见》提出了包括推进城市交通综合管理、完善票制票价和补贴补偿制度等在内的九大具体任务。

《实施意见》提出公共交通支撑和引导城市发展的规划模式，建立城市交通运输、发展改革、公安、财政、国土、规划等部门共同参与的公共交通协调机制。

另外，公共交通的发展资金也将纳入公共财政。意见要求，推动城市公共交通发展资金纳入城市公共财政体系，并逐步提高城市公共交通投入资金占地方公共财政收入的比例。

对于老百姓普遍关注的票价问题，《实施意见》提出，完善公共交通定价和调价机制，建立城市公共交通企业成本评估制度、城市公共交通补贴补偿制度，合理界定公共财政补贴补偿范围。

另外，交通运输部门将提供全方位、跨市域的综合交通“一站式”信息服务。到2020年，市区人口100万以上的城市全面建成公众出行信息服务系统、车辆运营调度管理系统、安全监控系统和应急处置系统；基本实现跨市域、跨省域的公共交通“一卡通”互联互通。