从统计学上可看出．刚学会开车的新驾驶入和考驾驶入一般肇事较少、而肇事较多的大部分是刚刚学会开车2—4年的年轻驾驶入。从驾驶入个人统计上来看，事故高发期的记录大多在领取执照2—4年间。此期便是驾驶入的事故高发危险期。这是“半桶水”心理造成的。新驾驶入刚学会开车，怕出学故，对交通管理规章总是按学员时那样遵守，处处小心谨慎。对单独驾车完成任务，有一种新鲜、神秘的神圣感，因而工作热情高，责任心强，事故就较少。考驾驶入的行车经验丰富，心绪稳定，能把握住自己．对车辆技术状况也较熟悉，并总是把安全放在首位，行车也是比较安全的。学会开车2-4年的年轻驾驶入。随着驾驶技能和经验的积累，对安全行车的神秘感已消失，思想上逐渐麻痹．几年没有出事故自感技术熟练，在交警无监督时也敢违反交通法规，敢吃禁果了，并常爱表现和吹嘘自己．这就是人们常说的“满柄不晃半柄晃”的半桶水心理。有了这种心理，事故率必然就会增高。过了这段时期，那种“血气方刚”的劲头相应衰减．此段亲身经历或亲眼所见的教圳，慢慢会使其心理再度稳定，行为谨慎起来。进入这个时期，就进入了相对安全的稳定期。为此，新领驾驶证的驾驶入，应保持自身心理情绪的稳定，多看到自己的不足，多注重学习和白我反省，以平安渡过事故高发危险期。

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S路怎么走？关键控制车速，图文并茂地解释一下

　　在走S弯的时候，最主要的就是控制车的速度，在做每个动作的时候要保持一样的速度，不要一会快一会慢的，在开的时候，因为每个人的身高，体型不一样，每个人看的点位都是不一样的，每次在开的时候要找到最适合自己的一个点位，在这样的情况下做到把把过，那你考试就没有问题了。

　　下面结合场地图片形象点的给大家解释一下。

　　在进入S弯的口子时，要注意车头的位置，尽量在中间行驶。

　　准备进入的时候要注意自己的速度，不要过快，最好是保持一样的速度，低档低速地进入。

　　当左车角碰到右线的时候方向往左打一圈45度，让左车角和地上的线保持一定角度沿着S路第一弯的右线，车子就不会压线或者出线。　　

　　当你慢慢的走完第一弯的右线，方向要不动，等到左车角碰到第二弯左线时回正方向，一圈45度，这个时候要让车再慢慢的走一会。　

　　当你的右车角和第二弯左线碰到的时候，向右打一圈45度，这个时候右车角和第二弯持一定角度，车子就不会压线或者出线。

　　网友原创图文并茂教学帖，正在学车的请猛戳》》