夏季之雨季汽车宝典

　　近期大雨肆虐全国，包括我省在内的江河暴涨，由此造成的汽车落水事件，更是屡见不鲜。由于缺乏自救经验，“车毁人亡”便成了汽车落水的唯一结果！深处内陆的西安，虽然不像广州、江西那样出现车辆掉入江内的重大事故，但是，汽车坠河、坠湖之类的事件也不是没有发生过。

　　面对落水的危险该怎么办？这个话题虽稍显“沉重”，然而这种知识技能，却如同买“航意险”一。样，，相当重要。不得不备！

　　汽车落水自救攻略

　　水未淹过车窗破窗而出

　　有着二十多年驾龄的刘先生告诉记者，自己当初学车的时候，老师就专门向他讲授过汽车落水时的应对措施。刘先生首先强调，行车时，不管处于前排还是后排，都要系好安全带，这是安全行车的最重要前提。当汽车意外落水的时候，一定要保持清醒的头脑，迅速辨明自己所处位置，确定逃生路线。落水后第一件事就是解开安全带，然后迅速打开电子中控锁，以防失灵，同时，要及时打开车窗，方便逃出车外。若水位较浅，不能淹没全车，应等汽车稳定以后，再设法从安全的出处离开车。如果水位较深，但仍未淹过车窗，要快速将车窗摇下，如果电动车窗遇水短路不能打开，可用坚硬物品砸开侧窗(一般挡风玻璃是砸不穿的)。

　　水位淹过车窗先稳定情绪再伺机上浮

　　开车十余年的孙先生在一次接受“汽车驾驶意外情况处理”的培训时，学到了汽车落水自救的方法。孙先生说，汽车落水后最重要的两点，一是离开车辆，二是设法浮上水面，做不到这两点的话，生还的可能性就基本没有了。不要在车子刚入水时就试图打开车门，这几乎是一件不可能完成的任务。因为，这时车外的水压要远远大于车内的压力。此时，你要做的就是稳定情绪，等待水慢慢进入车内。等到车内快要全部注满水，车内外压力相对平衡的时候，车门就应该很好开了。如果你不会游泳，离车前应在车内找一些能浮起的东西抓住，有条件的话，可找一个大塑料袋套在头上扎紧封口，塑料袋内的空气可以提供你上浮所需的氧气。

　　千万不要超速

　　在采访过程中，各位老司机一直强调超速的可怕性。一辆状况良好的小轿车以100km/h的速度分别在正常路面和湿滑路面行驶，它们的刹车距离分别是42米和50米。这样的距离，使得驾驶者很难在短时间内做出最正确的处理方式。50km/h的速度对于一名较为熟练的司机来说是个“不起眼”的速度。但是这样的速度在碰撞时造成的伤害和汽车从三层楼坠落下来所造成的伤害是几乎一样的！如果将速度提高一倍，100km/h造成的伤害等于汽车从12层楼自由降落时所造成的伤害！打个比方，从12层楼的高度扔一辆车下来——即使扔到水里，后果会是怎样呢？所以，请驾驶者万万不要超速行驶。

　　汽车将落水救人攻略

　　汽车发生交通事故落水后，通常会给驾乘人员带来一些不可避免的创伤，如何正确处理这些创伤，成为了救护者面临的一个重要问题。为此，记者特地采访了安徽省医学会急诊医学分会主任委员、安徽省人民医院急诊外科主任、主任医师韩主任。

　　呛水

　　首先韩主任提醒驾乘人员，当车祸发生后，应立即拨打120急救电话，同时根据具体情况对伤员进行现场急救，现场如有医务人员，要听从医务人员指导，进行自救互救。

　　如因汽车落水导致驾乘人员呼吸道阻塞或窒息，施救者应当使被施救者面部朝下趴着，将被施救者的胸腹部放在施救者的膝部，然后在其背部轻叩，以便将呛入呼吸道或胃肠道的水吐出来。如果被施救者将呛入的水吐出来之后保持心跳，可将其平卧,头部偏向一侧。如果没有心跳，就要进行心肺复苏，心肺复苏通常采用人工胸外按压和口对口人工呼吸法。在人工呼吸前，要清除口鼻中的异物、分泌物、呕吐物，然后捏住被施救者的鼻子吹两口气，再胸外心脏(两乳头连线中间)按压30次，按压时必须用力快速(频率大概为100次/分钟)，依次循环直至被施救者恢复心跳。韩希望同时强调，施救者不要轻易认定被施救者死亡。有些伤员因为伤势过重，出现脉搏、呼吸很弱的情况，一般没有接受过专业培训的人是感觉不到的，因此要积极施救，不能放弃救助，一定要等到医务人员来进行诊断。

　　出血

　　因车祸大量出血时，最好用毛巾或其他替代品暂时包扎，同时用力按压出血创口上方的动脉血管，以免失血过多。如果伤员出现四肢大出血，立即用皮筋、绷带或皮带将靠近心脏端扎紧，以防失血过量。需要注意的是，应每隔40分钟至一个小时左右放松一次，以防伤员肢体因缺血坏死。

　　内出血时，伤员常会出现休克、面色苍白、出冷汗等症状。这种情况应避免移动伤员，不得不进行移动时，动作一定要缓慢，距离越短越好。休克时，将伤员平放，并抬高双腿，可以使血压维持更长一段时间。

　　骨折

　　发生骨折的伤员，千万不要随意搬动或者包扎。不得已搬动伤员的情况，应先确定骨折处不会发生相对移动，否则很容易让破碎的骨茬伤害血管、神经，可能对以后的恢复造成损害，更严重则可能造成截肢。单纯的四肢骨折可以就地取材，用绳子将两三块木板、硬纸板或是比较粗点的直树枝，在骨折处的上中下三个部位横向绑扎结实就可以。

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新手上路太紧张 老手们献“偏方”

　　所有驾驶员都要过新手这个关 ，新手开车 ，几乎每个人都会战战兢兢 ，特别是女性 。女新手 ，一上车就直冒汗 。新手上路太紧张 ，老手们献出“偏方”帮你度过紧张关 !

　　女新手 ，一上车就直冒汗

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　　车友齐思思就是这样一位一上车就紧张 ，一紧张就直冒汗的女新手 ，尴尬的她 ，急着要向老手们求教妙方 。

　　新手齐思思：开一趟车 ，湿一回衣

　　上个月刚刚拿出驾照 ，这几天有车开 ，可一上车就紧张 ，一紧张就流汗 ，我该怎么办 ?

　　上路两天 ，开的车是手动挡的 。之前坐在教练车里感觉还蛮好 ，可一坐进开着冷气的车里 ，我却紧张得不停流汗 ，衣服全湿透了 。

　　不仅如此 ，在市区跟车的时候 ，我还老熄火 ，后面的车超上来 ，它们在我车旁乱窜 ，我的心更急 ，越急就汗越多 。还有倒车 ，等到车子停好了 ，我全身就好像被水泡过一样 。

　　想问问在路上跑得欢的老手们 ，当新手时都是这样吗 ?我的驾照可是实打实考出来的 ，怎样才能“上手” ，才能不紧张不流汗 ?

　　怕开车 ，一开就胃痛

　　“第一次总是紧张的 。”当记者向几位女车主问起初次驾驶的感觉 ，答案几乎是一致的 。上周 ，记者联合浙江快修网、浙江在线进行了小调查 ，结果表明 ，所有女车主第一次上车都紧张 ，五成以上的人还要紧张两周左右 ，有的甚至长达二三个月 。随着驾驶技术的熟练 ，紧张程度慢慢减弱 。

　　“学车时 ，上车有教练陪着 ，一开偏 ，教练早就一把方向拉回来了 ，要不就是一脚刹车 。”女车主小万第一次上车硬是拉上了老公陪驾 ，她说 ，自己胆子小 ，加上个头也小 ，一坐进相对巨大的车内 ，与生疏的机械打交道 ，心就砰砰直跳 。调查发现 ，女新手第一次上车的紧张有各种各样的表现 ，有的是双脚发抖 ，有的是两眼发直 ，有的是手心出汗 ，也有的紧张到胃痛 。

　　“我上车第一周 ，胃痛得很厉害 。”已经是四年驾龄的女车主屠女士记忆犹新地说 ，原来还以为自己老胃病又犯了 ，可一下车胃就不痛了 。大约半个月的样子 ，上车不紧张后 ，她的胃痛也没了 。老手的偏方、妙方 ，帮你度过紧张关对于女新手的紧张表现 ，部分男老手有点幸灾乐祸 。“直流汗 ，看来这是女新手的专利 。”但说归说 ，大部分老手特别男老手 ，纷纷抛出“去紧张”的偏方和妙方 。

　　驾龄10多年的米其调侃地说：“新手就别在市区里开了 ，先到城郊练练 。把对付车的心理素质先练出来 ，等摸车不再像摸地雷的时候 ，再到城市漫步吧 !”

　　老手YV出招说：“开车是个技术活 ，我有两招很管用 ，第一 ，在练习场多熟悉车性 ，尤其是离合器的性能 ，体会半离合的“点” ，这是不熄火或少熄火的“坎” 。第二 ，树立信心 ，每次开车前 ，对着镜子认真地对自己说：‘自己一定行’ 。”

　　网友“细微”也是位女司机 ，她颇有同感地说：“建议女新手开自动挡 ，特别是市区上下班开车 ，自动挡不熄火 ，也不会溜坡 ，刚上车不会手忙脚乱 。”

　　老手K认为女新手的问题主要出在驾技上 ，他说 ，先要好好练练离合器和油门的协调 ，如左脚松一点离合器的时候 ，右脚相对加点油门 ，或者多加点油门 ，感觉找到了后 ，左右脚配合起来就灵活了 。

　　汪先生是个心理医生 ，他说女新手如果学车时不紧张 。“单飞”时紧张 ，就要想办法战胜自己的心理问题 ，主要还是害怕自己的车与别的车刮擦 ，其实 ，刮擦谁都免不了的 ，即使老手也一样 ，没什么好怕的 。

　　网友“掉棒”说：“我刚开车的时候也特别紧张 ，手臂都麻木了 ，但我一直想着‘有保险 ，有保险 ，有保险 。’这么想着想着就不紧张了 ，不妨也试试 。”

　　老手扑二说 ，找个朋友陪着 ，心里会踏实些 ，如果开上一个星期还是这样 ，那说明你的驾技有问题 ，要回炉了 。赶紧找个陪练 ，新手到老手必然要经历许多次的死火、窜车和擦碰 ，这么多年来 ，已有无数“女磨头”(女性、新车磨合期、头一回开车)磨练成了女高手 ，这也证明女性开车自有优势 。