夏季之雨季汽车宝典

　　近期大雨肆虐全国，包括我省在内的江河暴涨，由此造成的汽车落水事件，更是屡见不鲜。由于缺乏自救经验，“车毁人亡”便成了汽车落水的唯一结果！深处内陆的西安，虽然不像广州、江西那样出现车辆掉入江内的重大事故，但是，汽车坠河、坠湖之类的事件也不是没有发生过。

　　面对落水的危险该怎么办？这个话题虽稍显“沉重”，然而这种知识技能，却如同买“航意险”一。样，，相当重要。不得不备！

　　汽车落水自救攻略

　　水未淹过车窗破窗而出

　　有着二十多年驾龄的刘先生告诉记者，自己当初学车的时候，老师就专门向他讲授过汽车落水时的应对措施。刘先生首先强调，行车时，不管处于前排还是后排，都要系好安全带，这是安全行车的最重要前提。当汽车意外落水的时候，一定要保持清醒的头脑，迅速辨明自己所处位置，确定逃生路线。落水后第一件事就是解开安全带，然后迅速打开电子中控锁，以防失灵，同时，要及时打开车窗，方便逃出车外。若水位较浅，不能淹没全车，应等汽车稳定以后，再设法从安全的出处离开车。如果水位较深，但仍未淹过车窗，要快速将车窗摇下，如果电动车窗遇水短路不能打开，可用坚硬物品砸开侧窗(一般挡风玻璃是砸不穿的)。

　　水位淹过车窗先稳定情绪再伺机上浮

　　开车十余年的孙先生在一次接受“汽车驾驶意外情况处理”的培训时，学到了汽车落水自救的方法。孙先生说，汽车落水后最重要的两点，一是离开车辆，二是设法浮上水面，做不到这两点的话，生还的可能性就基本没有了。不要在车子刚入水时就试图打开车门，这几乎是一件不可能完成的任务。因为，这时车外的水压要远远大于车内的压力。此时，你要做的就是稳定情绪，等待水慢慢进入车内。等到车内快要全部注满水，车内外压力相对平衡的时候，车门就应该很好开了。如果你不会游泳，离车前应在车内找一些能浮起的东西抓住，有条件的话，可找一个大塑料袋套在头上扎紧封口，塑料袋内的空气可以提供你上浮所需的氧气。

　　千万不要超速

　　在采访过程中，各位老司机一直强调超速的可怕性。一辆状况良好的小轿车以100km/h的速度分别在正常路面和湿滑路面行驶，它们的刹车距离分别是42米和50米。这样的距离，使得驾驶者很难在短时间内做出最正确的处理方式。50km/h的速度对于一名较为熟练的司机来说是个“不起眼”的速度。但是这样的速度在碰撞时造成的伤害和汽车从三层楼坠落下来所造成的伤害是几乎一样的！如果将速度提高一倍，100km/h造成的伤害等于汽车从12层楼自由降落时所造成的伤害！打个比方，从12层楼的高度扔一辆车下来——即使扔到水里，后果会是怎样呢？所以，请驾驶者万万不要超速行驶。

　　汽车将落水救人攻略

　　汽车发生交通事故落水后，通常会给驾乘人员带来一些不可避免的创伤，如何正确处理这些创伤，成为了救护者面临的一个重要问题。为此，记者特地采访了安徽省医学会急诊医学分会主任委员、安徽省人民医院急诊外科主任、主任医师韩主任。

　　呛水

　　首先韩主任提醒驾乘人员，当车祸发生后，应立即拨打120急救电话，同时根据具体情况对伤员进行现场急救，现场如有医务人员，要听从医务人员指导，进行自救互救。

　　如因汽车落水导致驾乘人员呼吸道阻塞或窒息，施救者应当使被施救者面部朝下趴着，将被施救者的胸腹部放在施救者的膝部，然后在其背部轻叩，以便将呛入呼吸道或胃肠道的水吐出来。如果被施救者将呛入的水吐出来之后保持心跳，可将其平卧,头部偏向一侧。如果没有心跳，就要进行心肺复苏，心肺复苏通常采用人工胸外按压和口对口人工呼吸法。在人工呼吸前，要清除口鼻中的异物、分泌物、呕吐物，然后捏住被施救者的鼻子吹两口气，再胸外心脏(两乳头连线中间)按压30次，按压时必须用力快速(频率大概为100次/分钟)，依次循环直至被施救者恢复心跳。韩希望同时强调，施救者不要轻易认定被施救者死亡。有些伤员因为伤势过重，出现脉搏、呼吸很弱的情况，一般没有接受过专业培训的人是感觉不到的，因此要积极施救，不能放弃救助，一定要等到医务人员来进行诊断。

　　出血

　　因车祸大量出血时，最好用毛巾或其他替代品暂时包扎，同时用力按压出血创口上方的动脉血管，以免失血过多。如果伤员出现四肢大出血，立即用皮筋、绷带或皮带将靠近心脏端扎紧，以防失血过量。需要注意的是，应每隔40分钟至一个小时左右放松一次，以防伤员肢体因缺血坏死。

　　内出血时，伤员常会出现休克、面色苍白、出冷汗等症状。这种情况应避免移动伤员，不得不进行移动时，动作一定要缓慢，距离越短越好。休克时，将伤员平放，并抬高双腿，可以使血压维持更长一段时间。

　　骨折

　　发生骨折的伤员，千万不要随意搬动或者包扎。不得已搬动伤员的情况，应先确定骨折处不会发生相对移动，否则很容易让破碎的骨茬伤害血管、神经，可能对以后的恢复造成损害，更严重则可能造成截肢。单纯的四肢骨折可以就地取材，用绳子将两三块木板、硬纸板或是比较粗点的直树枝，在骨折处的上中下三个部位横向绑扎结实就可以。

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侧方停车考试绝招

　　考试目的与考试要求：

　　考试目的：让驾驶人掌握将整车正确停于路右车位(库)中的技能，以适应日常驾驶生活中临时停车的需要。

　　考试要求：

　　驾驶人驾驶车辆在不压感应铁(下图 中黑色虚线)、擦库位桩杆，车轮不压碰车道线、库位边线的情况下，通过一进一退的方式，将整车移入右侧库位中。如果压感应铁，擦杆，压线全部算不及格。

　　侧方考试全程要求连贯性，也就是说中途不允许踩刹车，不允许停车。这就要求对半联动状态有熟练的掌握，打方向盘也要熟练和连贯。

　　

　　(图1 侧方俯视图)

　　考试技巧：

　　1、在图 1 位置开始考试，车子缓缓向前，行进过程中微调方向盘使车与右边边线距离在30 厘米和 50 厘米之间，并让车身正直，当车尾经过杆 1后即可刹车刹住(如图2)，挂倒档开始倒车。

　　

　　(图 2)

　　2、当杆 1在右三角镜出现时方向迅速往右打死(如图3 所示)。

　　

　　(图 3)

　　3、头倚靠背看左后视镜，当杆 4 在左后视镜中完全出现，也就是左线穿过杆3 时候(如图4)，将方向回正。

　　4、头倚靠背看右前窗，当杆1 在右后视镜角度调节旋钮上出现时将方向往左打死(如图 5 所示)。注意：这个点因座位和身高不同而有所偏差，需要实战中在教练指导下找到自己合适的位置。

　　

　　(图 5)

　　5、目视前方，当车身正直时，刹车刹住，方向回正，挂空档(如图6所示)。广播提示：“通过。”侧方考试结束。

　　

　　(图 6)

　　侧方考试注意事项与意外情况处理：

　　1、再次提醒：侧方过程一定要保持连贯性。连贯并不等于快速，只要将离合器始终控制在半联动状态下即可。

　　2、如果因为粗心或者方向盘阻力大而错过图 3，图 4 的点位，则车身会比正常情况下更加倾斜，根据杨氏三角定理，在图 5中的点要提前。

　　3、如果在最后一步的过程中发现右后轮离感应铁距离已经非常狭小，这时候可以在左前轮过线后就刹车刹住，让车身倾斜一点，以保证符合考试规则(如图7)

　　

(图 7)