交通事故后救治注意事项

　　1．当事故发生时．救护者必须保持清醒、冷静的头脑，并

　　迅速规范地行动起来，首先应了解是翻车、眼压、还是碰撞。

　　2．厂解事故现场是否还有使受伤者和救护者再受伤的

　　危险因素。如为翻车，人员仍在车内或被挤压，应设法使车辆

　　不再韶动，然后立即急救受伤者。

　　3．迅速查明受伤的人数和他们的伤情，并确定哪些入需

　　要优先救治。

　　4．向“急救”组织呼救。从现场人员中选派一人立即前往

　　最近处汀电话，向医疗机构和交通警察报告交通事故现场的

　　情况及伤亡人数。

　　5．救出所按汽车中的受伤者。交通事故常会造成复杂性

　　骨折、颅骨刨伤和脊椎损伤。受伤者还可能同时出现几种创

　　伤。因此，在将受伤者拍出时要特别小心，严禁拉扯和弯曲其

　　身体，硬拽他们的四肢等。应当首先宿除阻挡受伤者身体的一

　　切障碍。

　　将失去知觉的受伤者指出汽车时需要2—3人，指出时应

　　尽量不改变其本来的姿势。在怀疑受伤者为脊稚骨折时，更应

　　格外小心，切勿随意搬动、因为这会导致瘫痪。此类受伤者在

　　抬出对应以乎放(仰卧姿均可)为宜，注意保护受伤部位。

　　6．对受伤者进行急救时、应松开领带，敞开领口，以免影

　　响呼吸。如受伤者已失去知觉或意识完全丧失，其舌头可能后

　　坠而堵塞呼吸道，因此要以正确的方法保持呼吸道通畅。

　　在骨折和关节脱位的情况下，必须打上夹板。如果没有夹

　　板，就要借助于就便器材(木板、木棍等)固定。这样可以减轻·

　　受伤者的痛苦，防止受伤部位周围血管、神经组织的损伤。受

　　伤者出血时应采取临时止血措施。

　　7．尽快将受伤者送往医院。

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东莞考官讲解驾照考试注意事项

　　5月24日，东莞停考近两个月的小型汽车驾考科目二正式开考，而此次开考，也是自2013年1月1日驾考新规实施以来，东莞首次实施电子监考。

　　据介绍，当天在虎门和横沥两个社会考场参加科目二考试的考生有401人，共有151人通过考试，整体通过率不足四成。“中途停车、车身过线，轮胎压线，是导致考生不合格的主要表现形式。”车管所民警介绍。

　　考官讲解考试注意事项

　　倒车入库只能停四次车

　　监考官王警官说，考试前有一些小细节需要特别注意：上车前，要将手机关闭，以免影响考试;上车后，关闭车门，检查车门是否关闭好，并调节好座椅及后视镜，系好安全带。

　　考官王警官介绍，从第一天的情况来看，在倒车入库这一关，考生最容易犯的错误就是中途停车。

　　整个倒车入库过程中，只能停四次车，第一次是车辆从起点位置来到停车库右侧控制线上，第二次是进入停车库时，第三次是从停车库出来来到左侧控制线上，第四次是再次进入停车库时。“除了这四次能停车，在完成倒车入库的过程中，任何时候停车时间超过3秒钟，就会被判不合格。”王警官说。

　　而侧方位考试开始，以车辆来到侧方位前方的控制线上后，挂上倒挡并启动车辆为准，车辆一旦启动了，除了在侧方位内可以停车，其他过程停车不能超过3秒钟，否则会被判不合格。

　　曲线行驶直角转弯多因压线不合格

　　曲线行驶项目，一进入这一区域的黄线，曲线行驶项目正式开始，在完成这一过程中，不能停车超过3秒钟，否则会被判不合格。曲线行驶和直角转弯都是以轮胎压线来评判不合格的，这两个项目，也主要是因为轮胎压线导致不合格的。

　　坡道定点停车与起步，也是以进入黄线开始算，进入黄线后，除了在坡道定点停车外，其他地方不能停车超过3秒钟，否则会被判不合格。

　　此外，车身压了右侧线、车头与中间黄色停止线距离超过50厘米、起步时后溜超过30厘米、起步时间超过30秒钟等，都会导致该项目不合格。

　　起步后溜小于30厘米，起步不打转向灯、熄火后3秒钟内启动、车身与右侧线距离大于30厘米等，将被扣10分。

　　链接：部分考试评判标准

　　1.倒车入库：不按规定路线、顺序行驶的，车身出线的，倒车不入的，中途停车的，都不合格。

　　2.坡道定点停车和起步：车辆停止后，汽车前保险杠未定于桩杆线上，且前后超出50cm的，起步时间超过规定时间的，不合格。

　　3.侧方停车：车辆入库停止后，车身出线的，中途停车的，不合格，行驶中轮胎触车道边线的，扣10分。

　　4.曲线行驶：车轮轧道路边缘线的、中途停车的，不合格。

　　5.直角转弯：车轮轧道路边缘线的、中途停车的，不合格。