石家庄驾校学驾驶教练总结四条驾驶技巧:
1、新手刹车苦练脚底功夫
新手开车往往最看重车子的刹车性能,但是踩刹车也是有学问的。在转弯时要提前准备,做好车速调整。万一遇到突发情况,如突然察觉有障碍物时,应立即停止倾斜动作,然后制动,待车速稍慢时,再倾斜车身转弯。简单一点说,就是停止转弯、制动、再转弯。
脚底功夫最重要。不少新司机习惯用脚尖轻踩刹车,在一般情况下,这种动作没有什么不妥。但在紧急情况下,就可能无法立即将车停住。这是因为,用脚尖刹车的动作不如用脚掌迅速,能在瞬间将整个刹车踏板踩到底,发挥最大刹车能力。平时要养成用脚尖到脚掌之间的力道来踩刹车的习惯。
2、高速刹车可直接减挡刹车
如果速度较高时需要尽快刹车,可以直接减挡并刹车,比如挡位在4挡,先将右脚从油门踏板松开放在刹车踏板上,左脚迅速踩离合,迅速将挡位换到3挡,遇紧急情况可以直接从4挡换到2挡甚至1挡,然后松离合,离合器切合后右脚踩刹车踏板,但不要一下踩死,如果感觉车轮抱死,立即松开刹车踏板再踩,力度依旧是逐渐增加。带ABS的车也可以直接减挡,不同的是,当车速降低到比较慢的时候可以踩离合后(为防止发动机憋灭)一脚踩死刹车(仅限车速慢时),其余就让ABS去处理吧。
3、拥堵路段跟车可是技术活
路上越来越堵,汽车不断启动、停车,跟车越来越成为技术活。怎么才能跟上前车呢?
第一,开车不能只盯着前车的尾灯,要尽量向前至少看3辆车,预测前车的动作,才能有时间作出反应。同样,踩刹车也不是看着前车做动作,除了要瞄一眼后车的反应,避免被“追”,还要提前看看左右车道是否有足够的空间,在刹车无效或将被后车追尾的时候,才能及时变线躲避。
第二,对于前车的每个动作要想想,这么做是为什么———前面的车绝不会无缘无故地刹车、变线、提速。如果临近出口,前车从左向右并线,那可能是要出主路;如果距离出口很远,前车却纷纷并线,那可能是路上出了事故,可以提前做好思想准备。
4、不同路况用不同技巧应对
高速公路:对于长途旅行来说,高速公路是比较安全的选择,但高速公路上发生事故可能后果更加严重,所以一定要注意车速不要过快。
国道:跨省的国道通常路面不错,但不宽,很多上下行车道间没有硬隔离,超车、会车频繁。另外国道上很多长途卡车往来,体积大、速度快,司机经常疲劳驾驶,所以在国道上开车要特别小心。
山路:走山路很考验驾驶技术和操作习惯,频繁地刹车、过分使用离合器、挡位不合适等,都容易造成车辆故障,增大危险性。
夜路:长途公路大部分没有路灯,夜间对面车的大灯就显得极其刺眼。因此走夜路比较危险,尽量不要夜间赶路。
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北京92#汽油每升降7分钱 调幅为10年来最小_汽车
发改委昨日下发通知,按照现行成品油价格形成机制,决定将汽、柴油价格每吨分别降低80元和75元。价格调整后,北京市92#汽油和95#汽油的最高零售价分别降为7.50元/升和7.99元/升,下调了0.07元/升。京标0#柴油价格下调0.06元/升,调降为7.45元/升。
年内第四次下调
以全国零售价格来看,90号汽油和0号柴油(全国平均)每升均降低0.06元。
本次价格调整执行时间为7月5日24时。这也是自今年3月新定价机制实施以来,油价调整幅度最小的一次,也是10年来最小调幅。
按照新定价机制国内油价10个工作日调整一次,调整幅度依据10个工作日的平均油价变动情况确定。上次油价调整为6月22日零时,当时汽柴油价格分别上调了100元、95元/吨。本次油价是年内第四次下调。此次调整幅度较小,对下游用户影响也微乎其微。
以出租车为例,以单车日跑400公里耗油40升计算,每月支出将降低87元;私家车的话,如果月耗油100升,仅节省7元。
国际油价重返高点
值得注意的是,在发改委昨日宣布国内油价下调的前一天,国际原油价格刚创下了13个月以来新高,纽约油价重返100美元/桶上方。
为何国内外油价走势不一致,国际油价涨,国内油价反而下调?
对此,发改委解释称,此次成品油价格降低幅度,是根据7月5日前10个工作日国际市场原油平均价格变化情况计算确定的。6月21日国内成品油价格调整以来,国际市场油价先是大幅回落,随后持续震荡上行,计算前10个工作日平均价格仍然下跌。
此前多家市场资讯机构也预测,虽然近几日国际油价持续上涨,但是计价周期看的是10天的平均价格,据此前检测的数据也都预测本轮油价周期发改委将下调油价。 (记者钟晶晶)