交通信号是道路交通法规的重要内容之一，也是学科考试的重点。要想学习驾驶车辆，必须首先正确识别交通信号和交通替察手势指挥。否则，当你一旦驾车上道路，要不就会乱走瞎撞：要不可能会不知所措，不敢行走；要不更加手忙脚乱，险象环生。如此开车，一旦被交警挡获，肯定要受到应有的处理，甚至驾驶执照也可能会被注销。交通指挥信号有指挥灯信号、车道灯信号、人行横道灯信号、民普的指挥棒信号和手势指挥信号。

　　路口的指挥灯信号路口指挥灯信号有红、黄、绿３种颜色。

　　①绿灯亮时—通行信号绿灯亮时，面对绿灯的车辆，行人均可以直行，也可以左转弯、右转弯，如图２－１所示。但是左、右转弯的车辆不准妨碍直行的车辆和被放行的行人通过。所谓妨碍，就是迫使放行车辆绕行或减速避让，否则就有发生事故的危险②黄灯亮时—预备停止信号黄灯亮时，是绿灯将图２－１绿灯通行示盆图图２－２黄灯通行示惫图要变红灯的过渡信号，应将车停在停止线的后边。但已越过停止线的车辆，可以继续行驶，如图２一所示。

　　③红灯亮时—禁止通行信号红灯亮时，不准车辆、行人通行。但是右转弯和丁字路口右边无横道的直行车辆，在不妨碍放行车辆正常行驶的情况下可能通行。

---

随机阅读

侧方停车的实用技巧【驾校不教的知识】

　　开车出门停车是免不了的，如今车是越来越多，车位是越来越少，一些热点地区的车位可谓是一位难求，好容易碰到一个车位合不合适也要试试。

　　在常见的车位中，侧方停车是大家公认难度最大的，因为相对来说侧方停车主要凭感觉，两侧的参照物并不明确，因此在车位紧张的地方面对这样的车位，很多新手经常尝试失败后无奈放弃。网络中关于停车技巧的介绍不少，不过大多是将角度啊，距离啊作为参考，今天我们将这些数据转化为可以看得到的参照点，也希望对于新手朋友有所帮助。

　　严格意义上讲，侧方停车绝对没有一个统一的标准和方法，不同车型，不同身材的驾驶者，不同的位置不同的角度都会对停车效果造成影响，因此本文仅希望通过实验引导驾驶员朋友通过介绍的参照点来寻找摸索适合自己车辆的停车方式，一定程度上帮助更好的停放车辆，保证安全的情况下可以借鉴，但切勿完全照搬，安全第一!

　　第一步：判断车位大小：

　　不论什么样的方法，想要将车停进所谓的“车位”，首先要做的就是车位足够大，如果是侧方停车的路边车位，我们建议选择至少要比车长再多出至少一米的车位才算保险，当然如果你自认为技术过硬，小一点也无妨。

　　

　　对于判断车位大小，这主要是凭感觉，我们也很难给出严谨的方法，不过这也并非完全没有技巧可循，当驾驶员的视线与机器盖右前角所形成的直线在右前车辆的左后轮之后，相对来说就是比较保险的。

　　

　　

　　同时转头看自己车辆的右后窗中露出的车辆面积不超过四分之一车身，基本上都是属于安全范围，当然下车观察也是非常提倡的。