夏季是一个令“有车族”烦恼的季节，有的车主可能经历过在炎热的夏天车辆忽然开锅、爆胎或是自燃的情况，发生这样的事情车主又不得不在酷暑的街头等待救援，遇上这种事情自然是郁闷透顶了，其实汽车和人一样，夏季也会“中暑”因此做好夏季车辆的防暑工作十分重要。

　　夏天是比较轻易爆胎的季节，温度高是来自外部的罪魁祸首。而作为轮胎本身，造成爆胎的要害因素是气压太高或太低。气压太低，在行驶时就使轮胎两边大面积接地，造成长时间的“揉胎”，于是温度升高，使气体膨胀;“揉胎”另一个后果是使轮胎的某些部位偏薄，两者综合作用，就轻易爆胎。气压太高，在行驶时轮胎顶部加速磨损，高速行驶会造成温度急剧升高，使气体膨胀从而爆胎。另外，轮胎老化、性能减弱也是其中的原因之一。还有一种情况，就是汽车在行驶过程中轮胎轧到了坚硬的金属或其他硬物，造成轮胎被刮或被扎，也会造成忽然间爆胎。

　　在行驶时忽然爆胎，一定要控制好方向盘，缓收油门，打开警示灯，并在认清后方的情况后，靠路边停车。过弯时后轮爆胎，车尾会向外侧甩去，这时更要不断地修正方向盘，使车子逐步地稳定下来。把车靠边停放后，要再想继续行驶，就不得不更换新轮胎。换轮胎切记要拉手刹，放警示牌。

　　事后的处理再高明也不如在事前防微杜渐。如加强轮胎的保养，并定期更换轮胎。一组轮胎就算再耐用，也不可能用一辈子。当轮胎逐渐磨耗、钢丝层渐渐疲惫、胎面老化之时，它的性能也必然减弱。假如没有领会这点，舍不得花钱更换新轮胎，自以为表面看着不错就觉得轮胎没问题，那么迟早成为爆胎的受害者。出车前要检查胎压，包括备胎的胎压。另外，要注重轮胎的承载能力，切勿超载。

---

随机阅读

如何正确使用方向盘【驾校不教的知识】

　　开车，手接触最多的部件就是方向盘，关于方向盘的正确握法，有很多种说法，因为没有一个统一的标准，所以争议一直存在，特别是左手是否应该高一些等这样的说法。今天咱们就来聊聊这个天天用的方向盘应该怎样握。

　　本文首先用图片和文字进行描述，在文章的第三页有视频演示

　　本文中我们还是用最通俗的表盘点位来举例，即方向盘看成一个表盘，表的数字代表位置。

　　

　　唯一称得上是正确的方向盘握法是左手9点，右手3点，也就是两只手对称地放在方向盘两侧，拇指轻轻搭在方向盘内侧，多数车型在这里都设计了凹槽。这个动作最正确只有一个原因——安全，什么舒服啊、便于操作之类的都排在安全之后。双手握在方向盘3点和9点的位置有以下几个好处：

　　1、可以做到精准的动作

　　2、躲闪时可以做到最大转向幅度(第一把)

　　3、回正时可以准确回到正位

　　

　　

　　也就是说，如果是手动挡车型，除了换挡和调节中控各种中控台上的按钮之外，其余时间双手都应该放在9点和3点的位置上。

　　不正确的方向盘握法如下：

　　1、10点4点

　　这样的握法可能会有很多很多人持赞同观点，并有一个非常站得住脚的理由：当时驾校教练就这么教的。没错，我也承认当时学车确实有些教练这么讲，但是这个动作确实对于驾驶安全是个隐患。

　　

　　

　　如果手已经习惯放在10点和4点上，在行驶中发现前方有紧急情况，人本能的反应除了踩刹车就是打方向躲避，而且紧急躲闪第一把基本来不及换手，如果这时你的手放的是10点和4点，那么需要向右紧急躲避的话就只能旋转方向盘160度左右，比握9点和3点少了30度，在障碍物面前30度左右的转向角也是有可能影响躲避的。另外，就算躲过去，那么回正时下意识动作也是回到对称的位置上，而这时候方向盘仍然还是歪的，需要再次调整。