交规考试提示

　　一.车辆牵引(交规考试)

　　1.可以的有：正式驾驶员，制动器失效用硬连接，三轮摩托车。

　　2.不准牵引有：二轮、轻摩;转向器、灯光失效;其重车、挂车、轮式专用械车;宽度机大于牵引车。

　　二.实习驾驶员(交规考试)

　　1.可以：按考试车型单独驾驶，可以上高速公路。实习期间须悬挂实习示意牌。

　　2.不准：牵引车辆;驾驶特种和危险品车辆;单独驾驶大客车和挂车。

　　三.车辆登记(交规自测)

　　1.购置新车上路行驶前必须公安机关交通管理部门办理登记手续，领取号牌，行驶证。

　　2.车辆牌照应安装在车辆的指定位置，并且保持清晰。

　　3.要定期对车辆进行安全技术检验。

　　4.机动车号牌和行驶证不准转借、涂改、伪造。

　　5.达到报废的车辆要注销登记。

　　四.鸣喇叭(交规考试)

　　1.可以：鸣三次，鸣半秒钟。行车中遇到畜力车时，尽量少鸣喇叭。

　　2.不准：郊外高音喇叭禁止，晚上23时到凌晨5时禁止。当经过不允许鸣喇叭的路段时，注意安全，禁止鸣喇叭。行进没有禁止鸣喇叭路段时，驾驶人应该尽可能少鸣喇叭。

　　五.灯光(交规考试)

　　1.左转向灯：向左转弯、向左变道、起步、驶离停车地点、调头时。

　　2.右转向灯：向右转弯、向右变道、靠边停车时。

　　3.夜间行车路灯照明良好开近光灯。

　　4.夜间无路灯照明时间时开远光灯。

　　5.雾天形式时开雾灯和报警闪光灯。

　　6.进入环形路口不要开转向灯光，出环形路口时开右转向灯。

　　7.夜间需要超车时应变换远近光灯。

　　8.夜间临时停车时开示廓灯，后尾灯。

　　六.让车(交规考试)

　　1.机动车于非机动车在窄桥上会车减速靠右通过。

　　2.右转弯让左转弯的车先。

　　3.下坡车让上坡车。

　　4.非公交车让公交车先。

　　5.环型路口进口让出口。

　　6.有障碍让无障碍。

　　7.有让路条件让无路条件。

　　七.未划分标线车道(交规考试)

　　1.机动车在中间行驶。

　　2.路幅宽度14米以上非机动车两边3.5米。

　　3.10米机动车中间7米。

　　4.6米非机动车两边1.5米。

　　5.小于6米的机动车和非机动车靠右顺序行驶

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高速行车安全七大“保命”忠告

　　进入八月，随着天气的好转，众多有车一族纷纷开始制定自己的周末中短途出游计划。目前大部分的旅游景点都可以通过高速公路便捷地到达，给出行者带来方便的同时，高速公路交通事故却屡屡发生。高速事故无小事，系安全带、勿超速、勿疲劳驾驶之类的常识笔者就不“苦口婆心”了，这里主要说一说高速驾驶几条“保命”的忠告。

　　一.行车前车况检查不可少。即使是对车辆最没“感觉”的新手，也应该至少检查车胎和刹车这两项。刹车不说了，车胎检查一是看缺不缺气，目测就够了，另一方面要检查车胎侧面有无明显的损伤，这是相当重要的。轮胎侧面是整个胎面最薄弱的地方，一旦有损伤就意味着存在爆胎的潜在危险。高速爆胎的后果……唔，没必要强调了吧?

　　二.高速上超车有说道。超车前要给前车信号，无论是白天还是晚上，远近灯交替警告都是优先的方式。按喇叭易产生误会，而且大货车司机很可能听不到。超车要果断，特别是超大货车，一脚油门赶紧过去，避免夜长梦多。超性能好的车要将距离拉大了再并线，防止后车不满突然加速。特殊情况下右侧超车或借紧急停车道超车一定要保证前方视距充足，别跑一半发现前面有辆事故车就惨了。

　　三.上一条一再提到大货车，是因为高速上肇事的双方一旦“有大有小”，大货车绝对是小车的“杀手”。所以这里单独占用第三条再次强调：跟大车一定要保持距离，要随时防止大货车变线、爆胎、掉物等意外情况的发生。

　　四.跑高速严禁急打方向盘，即使前方遇到猫狗坑包什么的，宁可车子磕一下也好过连人带车甩出去。

　　五.紧急制动情况下，尽量确认后方是否有车辆跟上来，刹车时应及时给后车信号，给后车留有充足的制动时间和制动距离。如果认为后车(特别是大货车)可能对自己追尾，应马上采取避让措施，哪怕是撞向护栏都在所不惜。

　　六.紧急情况下在高速公路紧急停车带停车时，应选择无盲区的直线路段。停车后除了要打开双闪，放置警示标识外，车辆如不能马上离开，车内人员应全部撤离到护栏以外。即便如此，你应该知道，在高速公路上停车仍然是件很危险的事情。

　　七.刚驶离高速时，司机应该不时“对表”。长时间高速行驶，司机对速度感会有误差。100公里的时速在司机看来也许不过是“60迈”，此时司机应该经常看看车速表，以免超速。