从长沙交警部门获悉，3月份驾考科目一及格率稳步提升，而科目三及格率较低。

    驾培情况的数据显示，科目一考试及格率已超过新规实施前的水平，45所驾校的科目一考试及格率超过90%，其中包括交院驾校等三所驾校的科目一考试及格率达到100%；而 大多数驾校的科目二及格率在60%至70%之间，通过率最高的楚源驾校科目二及格率达到了82.35%，但也有少数驾校的科目二及格率低至30%－40%；科目三的及格率较低，略低于前两科，大部分在50%-60%。

    另据综合考评，交院、楚源、猎鹰等驾校排名前10，而红星、长鹰等驾校排名末5位。排名前10的驾校4月份每车报名受理基数可增加3人，并相应增加科目二场内考试人数，4月26日安排科目三专场考试予以奖励；排名末位的驾校4月份每车报名受理基数核减1人。

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　　开车出门停车是免不了的，如今车是越来越多，车位是越来越少，一些热点地区的车位可谓是一位难求，好容易碰到一个车位合不合适也要试试。

　　在常见的车位中，侧方停车是大家公认难度最大的，因为相对来说侧方停车主要凭感觉，两侧的参照物并不明确，因此在车位紧张的地方面对这样的车位，很多新手经常尝试失败后无奈放弃。网络中关于停车技巧的介绍不少，不过大多是将角度啊，距离啊作为参考，今天我们将这些数据转化为可以看得到的参照点，也希望对于新手朋友有所帮助。

　　严格意义上讲，侧方停车绝对没有一个统一的标准和方法，不同车型，不同身材的驾驶者，不同的位置不同的角度都会对停车效果造成影响，因此本文仅希望通过实验引导驾驶员朋友通过介绍的参照点来寻找摸索适合自己车辆的停车方式，一定程度上帮助更好的停放车辆，保证安全的情况下可以借鉴，但切勿完全照搬，安全第一!

　　第一步：判断车位大小：

　　不论什么样的方法，想要将车停进所谓的“车位”，首先要做的就是车位足够大，如果是侧方停车的路边车位，我们建议选择至少要比车长再多出至少一米的车位才算保险，当然如果你自认为技术过硬，小一点也无妨。

　　对于判断车位大小，这主要是凭感觉，我们也很难给出严谨的方法，不过这也并非完全没有技巧可循，当驾驶员的视线与机器盖右前角所形成的直线在右前车辆的左后轮之后，相对来说就是比较保险的。

　　同时转头看自己车辆的右后窗中露出的车辆面积不超过四分之一车身，基本上都是属于安全范围，当然下车观察也是非常提倡的。