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参加驾考的学员正在倒车入库
经过几个月来的适应,号称“史上最严驾考”已经不再让广大驾考学员谈考色变了,各科目的合格率均不同程度上升。其中,以前通过率最低的科目一考试及格率甚至已超新规实施前水平。长沙公安交警部门对全市100所驾培机构的3月份考试秩序和培训质量,进行了综合评价,对其输送学员的考试及格率、教练车待考人数进行了综合排名。
科目一:及格率已超新规实施前
“科目一考试及格率已超过新部令实施前水平,考生不再谈考色变。”市交警支队驾管科科长匡利君介绍,交院驾校、五一驾校、盛源驾校三所驾校的科目一考试及格率已达100%,45所驾校的科目一考试及格率超过90%,其他驾校全部达到80%以上的及格率。
只有星通驾校、鸿运驾校及玉龙驾校及格率分别在78.43%、78.57%、79.31%。
科目二:各驾校及格率差距大
大多数驾校的科目二及格率在60%至70%之间。通过率最高的楚源驾校科目二及格率达到82.35%,但也有少数驾校的科目二及格率低至30%至40%,其中,最低的红星驾校及格率仅21.74%。
科目三:及格率略低于前两科
与前两科相比,科目三及格率相对均衡并低于科目二。通过率最高的为长宁驾校、交院驾校分别为68.75%、68.00% ,红星驾校最低为37.04%,大部分驾校在50%至60%之间。
安全知识:两驾校及格率低于50%
作为今年新增驾考项目,安全文明知识考试已被驾驶学员所适应。其中楚源驾校及格率已达90.91%,排名第一。阳光驾校、交技驾校的及格率低于50%,分别为48.18%、46.30%。此外,还有8所驾校的安全文明知识及格率低于60%。
学员积压:四驾校每车超70人待考
除掉新增的驾校外,盛源驾校、交安驾校、广众驾校教练车平均待考人数较低,分别为10人、17人、18人。每台教练车平均待考人数在70人以上的有恒升驾校、长鹰驾校、铭达驾校、东方驾校四所驾校。
各科目总待考人数分别为2954人、1668人、6789人、1677人,每车平均待考人数分别为78人、73人、71人、70人。此外,还有17所驾校的车均待考人数在60人以上。
激励措施:驾校排名靠前奖靠后罚
“综合考评情况,大多数驾培机构认真组织学员培训,有序参考,学员对驾考内容的适应性强,考试通过率高。”匡利君介绍,排名前10位的驾培机构依次是:交院驾校、楚源驾校、猎鹰驾校、顺通驾校、理工驾校、誉欣驾校、远征驾校、博鳌驾校、花明驾校、东方驾校。交警驾考部门将对其实行奖励措施,4月份每车报名受理基数增加3人,并相应增加科目二场内考试人数,4月26日安排科目三专场考试予以奖励。
排名末5位的驾培机构依次是:红星驾校、长鹰驾校、交技驾校、湘达驾校、星通驾校,交警驾考部门将对其4月份每车报名受理基数核减1人,以督促其加强现有学员培训参考。
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市民晾晒被泡车辆
(楚天都市报 本报记者施鹏 李琪 通讯员张敏 吴素 施丹 刘诚 摄影:记者魏铼)上周末的一场大雨,不仅让武汉三镇严重渍水,也让众多车辆“泡澡”瘫痪。昨日,记者从各大保险公司了解到,仅6日、7日两天,武汉汽车涉水报案近万起,比平时增长近6倍。
三天暴雨
武汉车辆被淹报案近万起
近4天来,武汉各家保险公司的勘察人员都十分忙碌。
“5日、6日、7日三天,我们一共接到1500多个车险理赔报案电话。”中国平安财产保险公司湖北分公司工作人员介绍,此次暴雨期间,该公司接到的报案量比平时增长4倍多,水淹车有效报案达1587笔,其中行驶被淹417笔,停放被淹1170笔。由于报案太多,公司周末没有放假,调集了所有查勘员奔赴各个现场勘查。
“平时车险理赔报案一天600多笔,但7日一共接到近4000笔,比平时增加了5倍多。”中国人民财产保险公司车险理赔相关负责人说,武汉暴雨虽已平息,但勘查理赔工作仍在紧张进行。
昨日,记者分别致电人保、平安、太平洋、永安、阳光等多家保险公司了解到,据不完全统计,仅6日、7日两天,武汉各大保险公司共受理车辆涉水理赔报案近万起,比平时增长近6倍。
针对城市经常渍水的现状,各大保险公司纷纷推出涉水险,保费约为车损险5%。以一辆15万元的车为例,涉水险保费每年约100元左右。
扎堆维修
未买涉水险车主有些后怕
除了保险公司,武汉各家汽车4S店和维修店也是忙做一团,正常检修和保养需提前预约。
昨日上午9时许,位于铁机机动车交易中心的合福缘汽车公司一派忙碌景象,工作人员除了接待购买新车的客人外,还要照顾修理车间的一大群“病号”。
“仓库都堵了,从里面拖辆车出来要费好大的劲。”该公司销售经理孙崇坤说,几天来,前来修理泡水车的客户猛增,还有一些客户到了提车时间却不敢提车,所以仓库有些车满为患了。
市民陈先生也是修车者之一,他的车购买才三天,就在自家楼下被水泡了。“已经算是幸运的了。”他有些后怕地说,“我没有买涉水险。幸好发动机没有进水,不然掉得大!”
永安保险公司大客户部经理刘斌说,很多车主购买车险时,认为买了全险就可高枕无忧,但实际上,所谓“全险”只包括第三者险、车损险、盗抢险、交强险等,而涉水险、玻璃单独破碎险、车身划痕险、自燃险等都属于附加险种,需另外购买。
以陈先生为例:由于他只购买了全险,却没有购买涉水险,保险公司只能赔付一般清洗及电子控件、座椅等损失。如果他的车发动机进水,则不在保险理赔范围之内,需自己掏钱维修。
专家支招
慎防买到泡过水的二手车
知名汽车维修专家、江汉大学教师刘显彬说,车辆在熄火状态下被水淹没,一般不会造成发动机内部损坏。在这种情况下,车主应立即报警,用拖车拖往修理厂检查修理,切忌再次点火启动发动机,以免积水倒吸进入发动机缸体,导致发动机报废。
武汉市通达旺旧车辆评估公司总经理喻志勇介绍,发动机是汽车最昂贵的核心部件,一旦损坏,损失可能占到全车价格的20%—30%,即使修复也影响使用寿命。
但即使发动机没有进水,被水泡过的车辆,其电子线路、电控系统、内饰等往往也会受损,尤其是没有经过大修的车辆,流入二手车市场后会带来很多隐患。很多涉水车辆需要重新走线,如果不是由专业人士处理,由短路引发车辆自燃的风险会大大增加。
有人担心买到被水泡坏后经过翻新的车辆,对此,喻志勇说:“基本上就是看、闻、探:一是看车辆金属件有无生锈;二是近距离嗅汽车座椅、垫子是否有发霉气味;三是在空调出风口等处缝隙中探查是否有泥土痕迹。”
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