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科目一及格率已超新规前
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    参加驾考的学员正在倒车入库

    经过几个月来的适应,号称“史上最严驾考”已经不再让广大驾考学员谈考色变了,各科目的合格率均不同程度上升。其中,以前通过率最低的科目一考试及格率甚至已超新规实施前水平。长沙公安交警部门对全市100所驾培机构的3月份考试秩序和培训质量,进行了综合评价,对其输送学员的考试及格率、教练车待考人数进行了综合排名。

    科目一:及格率已超新规实施前

    “科目一考试及格率已超过新部令实施前水平,考生不再谈考色变。”市交警支队驾管科科长匡利君介绍,交院驾校、五一驾校、盛源驾校三所驾校的科目一考试及格率已达100%,45所驾校的科目一考试及格率超过90%,其他驾校全部达到80%以上的及格率。

    只有星通驾校、鸿运驾校及玉龙驾校及格率分别在78.43%、78.57%、79.31%。

    科目二:各驾校及格率差距大

    大多数驾校的科目二及格率在60%至70%之间。通过率最高的楚源驾校科目二及格率达到82.35%,但也有少数驾校的科目二及格率低至30%至40%,其中,最低的红星驾校及格率仅21.74%。

    科目三:及格率略低于前两科

    与前两科相比,科目三及格率相对均衡并低于科目二。通过率最高的为长宁驾校、交院驾校分别为68.75%、68.00% ,红星驾校最低为37.04%,大部分驾校在50%至60%之间。

    安全知识:两驾校及格率低于50%

    作为今年新增驾考项目,安全文明知识考试已被驾驶学员所适应。其中楚源驾校及格率已达90.91%,排名第一。阳光驾校、交技驾校的及格率低于50%,分别为48.18%、46.30%。此外,还有8所驾校的安全文明知识及格率低于60%。

    学员积压:四驾校每车超70人待考

    除掉新增的驾校外,盛源驾校、交安驾校、广众驾校教练车平均待考人数较低,分别为10人、17人、18人。每台教练车平均待考人数在70人以上的有恒升驾校、长鹰驾校、铭达驾校、东方驾校四所驾校。

    各科目总待考人数分别为2954人、1668人、6789人、1677人,每车平均待考人数分别为78人、73人、71人、70人。此外,还有17所驾校的车均待考人数在60人以上。

    激励措施:驾校排名靠前奖靠后罚

    “综合考评情况,大多数驾培机构认真组织学员培训,有序参考,学员对驾考内容的适应性强,考试通过率高。”匡利君介绍,排名前10位的驾培机构依次是:交院驾校、楚源驾校、猎鹰驾校、顺通驾校、理工驾校、誉欣驾校、远征驾校、博鳌驾校、花明驾校、东方驾校。交警驾考部门将对其实行奖励措施,4月份每车报名受理基数增加3人,并相应增加科目二场内考试人数,4月26日安排科目三专场考试予以奖励。

    排名末5位的驾培机构依次是:红星驾校、长鹰驾校、交技驾校、湘达驾校、星通驾校,交警驾考部门将对其4月份每车报名受理基数核减1人,以督促其加强现有学员培训参考。

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开车倒车技巧 新手开车容易倒车难必备

  先来说一种错误观念,说倒车只要看左右反光镜和后视镜就可以了,事实上,这是远远不够的,因为新手本来就不大习惯看镜子,更何况倒车时后面难免会有行人和自行车,所以,还是应该养成倒车回头看的好习惯,而将看左右反光镜和后视镜作为辅助手段。

  

新手开车容易倒车难 八大倒车技巧要掌握

  以下是倒车时的一些技巧及注意事项:

  倒车技巧及注意事项:

  倒车车速不得高于2米/秒,慢速可以给自己留更多的观察和打轮的余地。

  对新手来说,做完一次动作,都要下车前后左右观察一下,找到下一次改进的感觉,如此反复练习,肯定能收到事半功倍的效果。

  倒进车位是绝招,倒车时别忘了打转向灯示意。

  车与马路牙子相距10—20cm为好,大概就是一个反光镜的宽度。

  一、虽然车是在往后倒,但眼睛还要往前看看,新手尤其要注意。驾校里一般不会教这些实用常识。倒车如果不注意车头,车头两边很有可能蹭上东西,撞着人就更麻烦了。往左后倒时,要注意右车头,往右后倒时要注意左车头。车两头经常会蹭伤就是不注意这一条造成的。

  二、如果地方很小,车两边都有障碍物,往左后倒时,尽可能让车身贴左,反之贴右,这样可以提前打把转向,缩短倒车距离。怎么贴呢?可以先直倒一下,再上,上的时候贴左或右,然后再倒就可以了。

  三、倒车前先观察好地形,在停车的地方,开过去的时候就要注意先看好空位的周边是不是有障碍物。

  四、如果有人在,可以让他帮忙指挥,千万记住要摇下车窗,不然外面的人喊破了喉咙,你也听不见。尤其是新手,容易慌张、照顾不过来,隔着车窗,声音小了也可能听不到。摇下车窗的另一个好处是:如果看不到地面的情况,可以把头伸出窗外观察。

  五、如果不是地方宽敞,倒车的时候不用倒太多,前面够走就可以了。毕竟往后倒比往前走难一点点,危险系数高一点点。

  六、泊车倒车时,往后倒得越多,往前上时上得越多,越容易把车停好,尤其是距离偏小的车位更要这样操作,否则可能根本停不进去。这一条新手要小心,中级车手提高技术可用。

  七、泊车倒车时,进入角以40度左右为宜,以往右后倒为例,进入后向左打方向的时机非常重要,注意车头,感觉车头能过了,就可以打方向了。这时通常车尾到了车位的后1/3处,打方向太晚的话,后面的空间不够,车身也可能太靠右,右面是墙的话就顶上了;打太早又可能车身还在外面,要挪好几次才能入位,新手可能根本挪不进去。倒车泊车,切入角和打轮时机非常重要。本条以经验和实地情况为准,极有挑战性,新手不要怕,要勇于多练。

  八、最后说一条重要经验:不要原地打轮,很损车,助力也沉。如果需要几上几下挪车的,注意在每次上下动作完毕前,在车要停未停的时候,向相反方向回一把轮,能打多大打多大,这样你下一个动作就省了打那么多。

  很多技术都是习惯的积累。但有一条,无论你车子的倒车雷达多么强大,也不要完全依赖它,要真正把习惯和技术练好,这样,无论遇到什么特殊情况,都能轻松应对。

  闪开!马上要倒车了!把东西都拿走!

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