《学车若不懂如何与教练相处，练车再勤也是徒劳》由石家庄学车网小编2022年1月5号整理。学车路上，教练员无疑是对学员影响最大的人。作为学员想要学好车，如果学不会如何与教练相处，那么练车再勤可能也是徒劳。1.爱跟教练抬杠，不以为然，有些学员，自己看过一些学车视频、或是跟别人练过一阵。到了驾校总觉得自己教练的方法不好，喜欢尝试各种“新技巧”，被教练批评了心里还不服气。练车方法千百种，关键是要适合本地考试才行。教练都希望自己的学员快点考过，教给你的一定是本地驾考多年经验的精华，学员应该虚心接受。2.依赖教练指导，不知动脑，有些“老黄牛”似的学员，教练“抽一鞭子”，他就走一下；教练一不在，立刻就卡壳了。学车，一定要独立思考，活学活用。教练不可能在你的副驾坐一辈子，过于依赖教练，学员永远都学不会独立驾驶。3.挂科都怪教练，不懂自省，就有这么一种学员，考过了就吹自己多么多么牛，没考过就说是自己的教练水平太差。不懂得自我反省，总觉得错的都是别人，这样的人无论学什么、做什么都难有成就。抱着这种心态，无论换成哪个教练，照样是学不好的。4.催教练赶进度，不够扎实，很多教练为了学员把基础打牢一点，会多让学员练几天“拉直线”和“倒库”。然而有些学员就嫌进度太慢，急不可耐地催着教练要学其他项目。学车是个循序渐进的过程，该是什么进度、节奏，教练心里最清楚。一味求快，只是“拔苗助长”。基础不扎实，考场上终会吃亏的。有需要的学员记得收藏哦！文章来源互联网。石家庄驾校报名电话：0311-80801909！报名选驾校免费咨询，学车考驾照全程指导，通过石家庄学车网 选择石家庄驾校享团报优惠价格！

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本报讯 （记者叶平生）昨天，有媒体报道称，从7月1日起，北京市正式对外公布并实施了《北京市出租汽车手机电召服务管理实施细则》，对备受各界关注的智能手机打车软件进行规范管理。根据该项《实施细则》，在北京市范围内，成熟的打车软件可通过备案方式“转正”成为官方打车软件，并可向打车乘客加价收取一定的服务费，具体标准为即时打车收5元，提前4小时打车收6元。记者昨天就此向广州市交委获悉，北京手机打车软件之所以能加价收费，乃是因为北京（以及上海）通过官方渠道预约或电召的士原本就是要加价的。

广州市交委有关负责人昨天表示，北京在国内率先将智能手机打车软件进行“转正”，并允许它们向打车乘客加价收取一定标准的服务费，是因为在当地，乘客通过官方其他的电召的士系统预约用车，出租车司机也是要向他们加价收取一定的服务费的。交管部门只不过是将智能手机打车软件这种新的电召的士服务渠道进行甄别规范后，对它们给予一视同仁的收费待遇。

该负责人表示，目前，广州的出租车管理条例明确规定出租车司机不得在里程运费之外向乘客加价收取任何费用。因此，即使是乘客电召的士上门服务，出租车司机也是不能收取任何服务费的。在这种情况下，智能手机打车软件也不能例外。