学车报名方式
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如今汽车的价格普遍下降,买车已经不像原来那样属于奢侈品消费了,于是考驾照的人也越来越多。但是很多人对于学车这件事还是很纠结,导致反复思考后还是下不了决定。这里石家庄驾校总结了四种报名学车之前的错误想法,希望给有意愿学车的人做个参考。
第一,再等等,过阵子价格就会降下来的。
虽说自学直考的出台迫使驾校不得不降低价格,但反观近几年的驾考费用,一直呈上涨趋势。今天一个计时培训增加了驾校成本,报名费肯定会相应增加,明天又一个驾考改革新政,价格又会提高…总想以最低价学车,这是根本不可能的。
第二,比来比去陷入纠结。
驾校那么多,比来比去还是选不到一家满意的,时间都浪费了。倒不如直接询问已经拿到驾照的人,选定一家口碑还不错的驾校,这样会更省心。
第三,想挑个价格又低各方面都好的。
可以很肯定地说,学车绝对没有“物美价廉”这回事。既想在学车过程中得到服务质量的保障,还有一个负责任的教练,还要尽快拿证而且中途不收取额外的费用,又想以一个超低的价格享受这些服务,那么你还是跟驾照说拜拜吧。
第四,没主见,听风就是雨。
听见有人说过几年价格就下降了,于是在等待中看着价格一点点变高;听见有人说考驾照没用,到了需要用车的时候后悔莫及;听见有人说自学直考好,又因为找不到人陪练、找不到场地练习而后悔没去驾校。
以上这4种,你是哪一种呢?石家庄驾校提醒大家,考驾照要趁早,不要在等待和比较中错过了学车的黄金时间。
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近日,多名自称“顺风车”的车主被交警认定“非法运营”,车辆被扣并处一万元罚款。这些车主称,自己仅收取了油钱,纯粹出于好心并非盈利。
昨天,交通执法总队表示,顺风车在有金钱交易的情况下与黑车很难区分,目前只能按非法运营处理。
□事件
拼车收钱车被扣
据车主赵先生称,7月8日早上7点,他开车从良乡前往市区上班,车辆行至京石高速入口时,他见路边有人拦车,“当时正下雨,他们说要去城里上班,我出于好心就顺路拉了三个人”。途中,赵先生并未提及收钱一事,“下车时有乘客掏出了10块钱,说给我贴补油钱”。
赵先生称,车行至10号线六里桥地铁站外,乘客下车时,一名中年男子突然坐进后座,并要求他熄火拔钥匙。随后,中年男子出示了执法人员证件,“他说是执法大队的,见我收了钱,认为我是黑车”。事后,一名身着制服的执法人员告知赵先生系非法运营,“我好心给人提供方便,人家意思下给二三十块钱,连油钱还不够,怎么就成了非法运营?”最终,执法人员将赵先生的车开走。
对此,交通执法总队第八执法大队工作人员称,违反《无照经营查处取缔办法》的车主,按相关规定处以一万元罚款。
昨天,丰台、房山等地多车主均称与赵先生有类似遭遇。
这些车主是顺风车还是黑车,目前尚无明确定论。
□说法
执法总队
涉及交易均“按黑车处理”
昨天,记者从交通执法总队了解到,今年3月,北京市政府发布交通排堵保畅第十阶段工作方案时提到,要出台小客车合乘指导意见,但目前该意见尚未出台。在具体意见未出台前,这种搭顺风车有金钱交易或者有交易意向的做法,很难与黑车运营进行区分。目前,执法人员只能按黑车运营进行处理。
交通执法总队建议,在意见未出台前,双方最好以免费的形式合乘,以免被误认为非法运营。
律师
搭车分担成本“不算违法”
针对此事,北京隆安律师事务所律师尹富强认为,执法人员在执法过程中打击面过大,“搭乘者给了钞票就认为是非法运营,这就有问题”。
尹富强称,执法者对非法运营的界定并不明确,而搭乘顺风车分担成本本身并不是一种违法行为,被处罚的车主可以申请行政复议或行政诉讼,为自己维权。
顺风车活动发起人
不为盈利倡导“免费搭车”
“顺风车公益活动”发起人之一王永表示,现阶段所倡导的顺风车是免费的,不提倡分担成本。但黑车与拼车仍存在明显差别,“最大区别就是钱的问题”。王永称,黑车是盈利行为,而顺风车只可以分担油钱和高速费这两个成本,其他费用不能再分担。
王永呼吁,在执法人员严厉打击黑车的同时,也能对只分担成本的顺风车给予支持。(记者刘晓旭黄海蕾)
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