驾驶人怎样进行道路观察

    驾驶理论中的观察，包括对车内各仪表的观察，但主要指对车辆外部环境的观察。除了起步前对车辆周围情况进行观察和遇特殊情况需要停车进行观察两种情况属静态观察外，一般都属于运动状态下的动态。观察是驾驶人驾驶车辆做出判断和反应的前提，观察的质量直接影响判断、反应的效果。驾驶对观察的要求是迅速、及时、准确、全面。观察是驾驶人必备的一项重要技能，是保证行车安全最为重要的前提条件之一。

    1、行驶中的车辆，因外部环境在不断变化，其观察的方法也应有所区别。

    在所见度较低的环境下行车，如遇雨雾天气、人为造成的烟雾障碍等情况时，驾驶人首先应该减速慢行，为观察提供充裕的时间，并借助灯光，为观察提供亮度。灯光亮度不够，驾驶人可以探身车外，或让助手帮助观察，还可以派人下车引导。

    在出现视线盲区的路段行车时，如遇山中弯道、陡坡、平面直角交叉口，有建筑物与树木遮挡视线等情况下，驾驶人应该迅速减低车速、鸣号，做出“假定观察”。即假定弯道、陡坡、交叉路口一、遮挡物背后可能会出现行人或车辆。如果假定情况一旦出现，便可实施已有准备的防范措施。另外，还可以摇下侧门玻璃，用听觉为观察提供帮助。

    在眩目的环境中行车，如遇雪天、太阳迎面低角度照射等情况，驾驶人应该保护眼睛，如佩戴墨镜、放下遮阳板、适当减低车速，以消减因眩目造成的观察影响。

    在观察容易出现失误的环境中行车，如在黎明、黄昏时分，或在路侧有悬崖的山路，道路两侧有峭壁的谷底行车，驾驶人观察视野应相对收拢。黎明、黄昏时分最好不要观察天空。而在悬崖上或在狭谷中行车，最好不要观察道路两侧，观察的注意力应该集中在道路中央。在混合交通路况下行车，因平面交叉路口较多，道路参与者复杂，驾驶人观察的视野应相对放宽。在减速慢行的同时，要充分利用后视镜进行全方位观察。最好摇下侧门的风窗玻璃，借助听觉听出声音信息。要特别注意公路两侧是否有人、畜、车辆突然驶出。

    在高速公路或汽车专用道路上行车，因其管理规范，用路者相对单一。观察视野应相对靠前、放远。观察对象主要是前方车辆的行驶动态，以及车距的保持。

    针对不同的行车环境，运用不同的观察方法，可以为驾驶操作提供及时、准确的有用信息。

    2、行驶中的车辆，因外部环境对安全的影响度不同，观察的目标也应有所侧重。

    在正常行驶的情况下，驾驶人观察的目标主要是车前其他用路者的行驶状态、道路两侧的，以及前方的路面情况。通过对这些情况的观察，做出判断，进而操作车辆。

    在跟随车辆行驶的情况下，驾驶人观察的目标侧重于前车保持的距离，前车尾部指示灯发出的信息，前车是否有转弯、减速、停车的可能等。

    在将与对面来车会车的情况下，驾驶人观察的目标，主要侧重于道路前方路面的平展度、宽窄度，以及对方来车的速度，装载情况是否会对会车造成影响。

    在准备超车的情况下，驾驶人观察的目标侧重于前方道路有无来车、车速快慢、被超车辆的行驶状态，有无后视镜等，以及做出超车预示后，前车有无让超的信号。

    在前方有行人、自行车、摩托车、三轮车、农用车、小四轮拖拉机行驶的情况下，观察的目标主要是这些用路者有无突然横过马路或突然转变的动态或意图，另外还要观察自行车、摩托车行驶的可靠程度。如果因载人、载物行驶不稳，就要多加小心。

    在山路行驶时，观察的目标主要是坡度的大小、弯度的缓急以及前方来车情况；在冰雪路面行驶时，观察的目标主要是路面的占用情况、自车和来车的速度；在雨天行驶时，观察的目标主要是雨水对路面的破坏程序、路面的积水程度；在通过隧道、涵洞时，观察的目标主要是的宽度与高度等；总之，应根据环境与路况的不同，观察重点要有所侧重。只有侧重观察才有可能及时准确地抓住有用信息，为判断、反应提供全面有效的决策依据。

随机阅读

正义网合肥7月8日电 (记者 吴贻伙 通讯员 杜美平 汪合新)今年6月19日发生在安徽省马鞍山市的父子驾驶豪车在闹市区“对对碰”事件目前有了最新进展。记者今天从马鞍山市花山区检察院获悉,该院已于7月5日以涉嫌以危险方法危害公共安全罪将涉事者杨群保、杨志龙父子批准逮捕。

检察机关经过审查认定,杨群保与杨志龙系父子关系,因长期的家庭矛盾,双方积怨较深。今年6月19日上午,杨志龙与杨群保再次发生纠纷,杨志龙用砖头将其父亲杨群保的S350轿车挡风玻璃砸坏后,驾驶自己的Z4轿车自行离去。上午10时45分左右,杨志龙驾车行至市区主干道雨山路时,发现杨群保驾驶奔驰车尾随在后,便心生不满,于是倒车撞向其父亲驾驶的奔驰车。后双方不顾他人生命和财产安全,在雨山路上再次进行撞击。当两车行至雨山路与军民路交叉口时,杨群保车在前,杨志龙车在后,杨群保便倒车撞向杨志龙驾驶的宝马车。接着,双方又在该路口驾车相互兜圈子进行碰撞,持续时间长达3分钟。两车熄火后,父子二人均弃车逃离现场。

由于这一路段车流量较大,杨氏父子二人故意持续撞车,导致路口瞬时被堵塞,行人和非机动车纷纷予以躲避,严重危害了公共安全。交通民警接“110”指令赶往现场进行处置和疏导,至当天中午12时20分左右,雨山路的交通才恢复正常。

事发当日,马鞍山市花山公安分局即予以立案侦查。6月21日,迫于舆论的压力,杨志龙投案自首。6月23日,杨群保被抓获归案。6月28日,公安机关以杨群保、杨志龙涉嫌以危险方法危害公共安全罪提请花山区检察院批准逮捕。

花山区检察院受案后认为,杨群保,杨志龙为家庭矛盾而父子斗气,分别驾驶车辆在公共场所不顾他人生命财产安全,多次发生撞击,其行为已构成以危险方法危害公共安全罪,遂依法作出了批准逮捕决定。

(来源:正义网-检察日报)