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虽然新交规的颁布使得机动车驾驶证考试变得非常困难,但是每年仍然会有很多人成为“有本一族”。但是毕竟里教的更多是如何通过考试,真正想要上路,刚刚领证的新手司机还有很长的一段路要走。那么,一个刚刚获得驾照的新手司机,应该如何正确且安全地驾驶车辆,而不是成为一个新上岗的“马路杀手”呢?
别着急发动汽车踩油门出发,我们先从准备工作开始。
就像骑手获得一匹新赛马一样,新手司机应该首先熟悉一下车辆。如果对自己所要驾驭的“马”还不熟悉就贸然上路,对于自己和他人都很危险,新手司机把油门当成刹车踩而造成的伤亡事故并不罕见。
熟悉车辆功能
熟悉功能按钮
除了上述的主要驾驶功能,一辆汽车还会有灯光、喇叭、雨刮器、空调、音响、车窗等常规功能控制,高档一些的车型还会有定速巡航、ESP等功能,这些功能都是驾驶中要操作的,尤其是常规功能。所以,新手刚接触车辆时,一定要首先熟悉一下各种功能的控制方式,尤其是灯光、喇叭、车窗升降等经常会用到的。
由于各种车型的功能控制按键或拨杆不太一样,为了方便大家尽快熟悉功能,前段时间我的同事田博毓编撰了一篇《各功能轻松上手 车内按钮意义及功能介绍》 ,点击进入阅读。
上路前的准备工作小卫和小羊熟悉得差不多了,但是在上路前还有很多准备工作要做。不是两条腿扛着身子顶着脑袋就可以出门了,警察叔叔不会放过他俩的。
这些东西要带着。按照交规规定,新手司机上路必须在后车窗粘贴“实习”标志。任何人驾车出门都必须随身携带驾驶本正副页,牡丹畅通卡最好也带上,车上也必须永远存放着该车的行驶本和保险文件。否则是要罚款的。
规划路线。在没有成为驾驶员以前都是乘客,要么是公交地铁乘客,要么是汽车乘客,很少会去关注路线,所以出行路线一定要提前规划好。对于方向感不太好的朋友来说,一个优秀的导航很重要,未必得是好几千元的高档导航,重点是其中的软件,毕竟现在手机都能轻松导航。不过话说回来,导航再好也只能作为辅助,不能过于依赖,随便问一个用过导航的司机,南辕北辙的事儿不要太家常便饭哦。
行车前检查
上路前一定要检查一下车况,确保车况是否健康,这是对自己和他人安全的负责。对于新手来说,检查刹车片、电瓶什么的复杂了些,这些就在定期日常检查时交给4S店吧。初次上路,新手所能做的,主要是查看以下几个方面:
驾驶功能:检查方向盘、挡把以及刹车、油门、离合的踏板是否正常,如有异常决不能贸然上路;
轮胎:查看轮胎是否有破损,气压是否正常,如有异常立即检修;
自检:一般乘用车都有自检功能,在启动电源后仪表盘上的各个功能警示灯都会点亮,随后熄灭,如果某个图标闪烁,就说明该功能出现故障,需要尽快维修;
灯光:检查各个灯光是否正常,尤其是大灯、转向灯和制动灯;
车窗:检查各个车窗玻璃是否干净,避免影响视野;
发动机:发动后倾听发动机是否有异响。
以上为重要检查,任何一项有问题,都不要贸然上路。如果想更详细地了解行车前检查,请阅读我的领导俞士强的《两节长假临近 远行别忘检查保养爱车》。
差不多了,准备出发吧!
终于上路了,但是他俩的战斗才刚刚开始,纵横交错的路桥、川流不息的车辆以及...不遵守交通规则的车辆和行人。这些对于刚刚摸车的小卫和小羊而言,是个不小的挑战。
要有一颗正常心!
这俩是以合法方式拿到的驾照,基本驾驶技能没有问题。小羊是个普通青年,初上路难免心里紧张,遇到意外情况说不定就会手忙脚乱。小卫的神经比较粗壮,很快就抛却恐惧,但却是个急性子。
无论是紧张得手忙脚乱还是路怒症,对于行车而言都是非常危险的,保持一个良好的心态非常重要。不用把开车上路这事儿看得那么可怕,尽快熟悉就可以了;也不要那么急躁,再着急也不可能飞过去嘛。尤其是在堵车的时候,如果觉得实在觉得没办法,容易紧张和容易急躁的新手们都可以在车里播放一些舒缓的音乐,或者干脆晚上抽空打坐吧。
新手在路上应该注意的
密切关注指示牌
道路上的指示牌非常重要,它会告诉你关于限速、道路走向、位置等一系列重要的信息,开车不看指示牌,就等着警察叔叔或者油卡余额缩水吧。
如果不懂怎么看指示牌,强烈建议返回驾校重新进修交规,或者去搜索《道路交通标志图解》好好学习一下。
偏方治大病——老司机速成法
一位前辈告诉小卫和小羊,熟练地看路牌是成为老司机的必要条件,要想尽快地成为一个老司机,就每天走几次西直门立交桥吧!
图片来自网络
此法仅供参考,疗效未验证!
保持车距开车不能跟得太紧,不然前车如果急刹车,后车的反应时间不足,就会追尾。那么车距应保持在多少呢?在高速行驶按车速来,如80km/h要保持至少80米的车距,120km/h就要保持120米以上的距离。在拥堵的市区内这样显然不太现实,车速较慢的情况下需保持7-10米。
并线
在行进中并线是很多新手(尤其是女性)所感到紧张的一项操作。小羊在并线时比较犹豫,常惹来后方车辆的鸣笛;小卫胆子比较大,对此毫无压力,但是并线比较突然,忘记打转向灯。这两种都是非常错误的,正确的方法是先观察后方情况,如无危险,提前打转向灯,随后迅速转换车道。
并线前先看后视镜,后视镜里的后方车辆完整或至少有一大半的时候,可以安全并线,并且一定要提前要打转向灯。
关于恶劣天气出行
恶劣天气驾车与平时完全不同,需要注意的事项非常多,对于新手而言,在没有熟悉日常驾驶前,遇到雨天、雪天、雾天、沙尘暴、冰雹等天气,还是老老实实呆在家里或者打车吧。
据统计,新手司机的第一次事故有60%发生在停车场......
老司机总会这样评价在路上开得很快的实习司机——别看在路上开得那么溜,进了停车场就傻眼了!
素材图来自网络
停车也有外挂
虽然有倒车雷达,但小明实在太懒了,决定开外挂。遂决定加装倒车影像,小卫表示,还是自动泊车比较爽!
演员表 角色 扮演者 小卫 卫江鹏 小羊 宋杨 唐僧 俞士强 观世音 张天杨 道具 宝骏630
总结:汽车给人带来便捷的生活,开车也是一件很有意思的事情。新手总是很羡慕老司机的潇洒自如,其实老司机也是从新手走过来的。希望广大新加入司机行列的朋友们能从本文得到启发,我们希望每个新手都会成为一个高素质讲文明的老司机。
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三八节前夕,某汽车轮胎品牌在微博上发起了一个“女人开车的乐趣”的热门话题,号召大家自己晒一晒开车过程中遇到的趣事、糗事。结果,许多女司机、女网友用强大的自嘲精神曝光了一则又一则“奇遇”。
当然,在这些“糗事”的背后,我们看到的是众多女司机乐观、善良、积极的行车态度。也许她们现在还很“糗”,但请给她们更多的帮助和支持。
女网友自曝开车奇遇与心态
慌张熄火+上坡完败
@白白白婷婷:2010年6月,刚领的驾照,刚买的新车。交通岗遇红灯,停车等待;绿灯亮时,启动失败,熄火,再启动,再熄火。后面一大哥拼命按喇叭,他越按我越紧张,越是无法启动。无奈之下,下车跟后面的大哥说:“大哥,要不我替你按喇叭;你替我把车启动,如何?”
@Andrea未央:我原来开手动挡的车,第一次从车库往上爬,由于没有经验,中途换了2挡,于是华丽丽地熄火啦。更悲催的是,坡起完败,车子就顺着斜坡倒着溜回去啦。幸亏后边没有车跟着,不然一定把人家撞坏!现在想起来都很惊险,大大的教训。
@星座宝典:我刚拿到驾照那会儿,大着胆子一个人上路溜车,路过上坡时不幸中途熄火,紧接着陷入了熄火、点火的无穷轮回之中……折腾十几分钟后幡然醒悟,咱们大女人拿得起放得下!果断趁四下没人悄悄把车遛下坡了……
@青青的小筑:某朋友说她一同事,拿好证非要开车。老公在家等半天后手机打不通,熬不住出来找。其夫人正在雨水中擦玻璃,边擦边哭着说:“我雨刮器开不起来,路又看不清,手机又没电!”
@Ash小新正在减肥:我妈拿她的小轿车当越野车爬楼梯……
@唐呀么唐小冕:倒车时永远不淡定~
开车也可以是一种乐趣
巧笑倩兮66:第一、可以边听音乐边化妆,节约早上宝贵时间(车夫点评:除非堵得要死,不然边开车边化妆,可不是什么提倡的好习惯);第二、下大雨没带伞的时候,异常平静地望着外面狂奔的路人;第三、讨厌他一切尽在掌控的得意劲?就用你那剽悍的驾车风格,让坐副驾的谦谦君子慌神。
@觉觉小猪2010:斯文的女人可以在车里随着音乐疯狂摇摆,疯狂地女人可以在车里更加疯狂;美丽帅气的女人摇下车窗瞬间是个美丽的风景。
@ROLA庄-我是包包:爱往哪去往哪去,管他男的找100个理由说不想出门。女人靠自己,自己一脚油,到时爱出门看帅锅就看帅锅,爱出门瞎混就瞎混。
@霜硕伢儿:握住方向盘就像掌控住自己的人生,谁说只有男人才享受驰骋的感觉。
@小楼晓陋:拿驾照N年不会开车,上周六下午跑去练车,虽然车身歪歪扭扭走S形,坡道起步也熄火熄得恼火,但是被教练夸奖说感觉不错,学得很快。说实话,1挡换2挡并且同时踩油门,真的有点小“奔驰”的感觉,虽然速度还是很慢,但气势上有点小“飙车”。
教练、交警、机修师眼中的女司机
驾校师傅:
女学员要教好几遍
陈教练(众安驾校):女学员时常让我们挺头疼的,尤其是40岁以上的女学员。有时候喉咙一响,她们的情绪就会受到影响。男女学员最大的区别就是女学员胆小,许多动作不敢做,所以考试通过的几率也就相对小一些,只有少部分年轻、好动、方向感好的女学员一上车就能上手。对于移库、倒桩等知识难点,有时候要重复训练几十次才能过关;到了驾考场地,几次都不过关的也都是女学员。
交警:
违章了还浑然不觉
交警阿峰(杭州市上城交警大队):执勤的过程中,遇到的女性车主不少。她们和许多男性司机一样,有时候压了线却不知道自己已经违章啦。还有比如说单行线,她们会一路前进,直到被交警拦下都没发现自己是逆向行驶的。
机修师:
帮她们修好就行
机修师黄师傅(杭州修得乐3S店):许多女车主开车来修,跟她们解释半天维修原理也没用。有时候她们听不懂该怎么修,就会打电话向自己的老爸或者老公请示半天;还有的女车主更爽快,把毛病罗列给修车师傅,至于该怎么办,是换零件还是修复,全部你们说了算。
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