上海：国庆高速堵点预测 10月1日车流或达100万辆次

　　今年国庆假期本市高速公路继续实行7座以下(含7座)小型客车免费通行措施。昨天，市路政局发布国庆高速通行方案，实行“入口不发卡、出口不收费”的快速通行模式。路政部门预测国庆当天高速路网车流量可达100万辆次，私家车主最好提前规划路径，做到避开高峰时段、避开热门线路、避开拥堵节点。

　　今年国庆节高速公路小型客车免费通行的时间范围为：10月1日00：00时至10月7日24：00时。以车辆驶离高速公路出口收费车道的时间为准。各高速公路道口对免费车辆采取“入口不发卡、出口不收费”的快速通行模式。

　　路政部门预测，由于高速公路实行快速通行管理模式，少了收发卡和缴费程序，车辆过收费口的时间大为缩短，通行效率会显著提高。不过，也因为如此，返程高峰入城交通会对中心城快速路造成巨大压力。

　　国庆七天假期，预计高速公路车流规模同比去年增长20%左右，高峰日将出现在假期首日(10月1日)，本市高速路网交通总量可能达到100万辆次。

　　出行路径提示

　　往江苏南通方向：

　　S5沪嘉高速-G15沈海高速-南通，途经太仓，里程约100公里G40沪陕高速-南通，途经崇明、启东,里程约150公里

　　往江苏苏州、无锡方向：

　　G42沪蓉高速(境内与G2京沪高速共线)-苏州、无锡，里程约90公里G50沪渝高速-G1501上海绕城高速-S26沪常高速(江苏境内为S58)-苏州、无锡，里程约130公里

　　往江苏南京方向：

　　G42沪蓉高速(上海境内与G2京沪高速共线)-南京，途经苏州、无锡、常州，里程约270公里G50沪渝高速-G25长深高速，途经湖州、宜兴、溧阳、溧水，里程约330公里

　　往浙江杭州方向：

　　G60沪昆高速-杭州，途经嘉兴，里程约150公里S32申嘉湖高速(浙江境内为S12申嘉湖高速)-S13练杭高速-杭州，途经嘉兴、湖州，里程约180公里S4沪金高速-G15沈海高速-G92杭州湾环线高速-杭州，途经平湖、海宁，里程约180公里

　　备注：常规路线在高峰时段可能会出现拥挤情况，选择该路线时请注意避峰出行。

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昨天，北京市交通委主任刘小明做客交通运输部网站进行在线访谈时表示，北京将制定出台错时停车鼓励办法，缓解停车难的问题。同时采取科技手段提高出租车的出车率，加强对出租车出车率管理。

今年将新增4万停车位

刘小明认为，停车难相应增加了北京的交通拥堵，而停车问题也是目前北京交通工作中最难、最复杂、最需要综合治理的问题之一。目前，北京500多万辆机动车，停车位才不到250万个。如果停车解决不好，拥堵会更加严峻。

针对停车难，交通部门将开展多项行动。首先是既有的停车设施“挖潜”，杜绝小区和街道私装地锁，城关部门将加大对此类问题的执法力度。集中建设一些公共停车设施，五棵松停车楼将于十一投入使用，南锣鼓巷、动物园等地区已进行建设前期安排。“今年计划在城六区新建4万个以上的居住区停车位。”

另外，通过错时的方式盘活停车位。据介绍，北京市将统筹使用社会停车资源，制定出台错时停车鼓励办法，今年实现新增错时停车位2万个。

据业内人士介绍，目前，由于错时停车单位双方价格难谈拢，以及设备设施改造受阻等方面原因，错时停车的推进进程还比较慢。希望错时停车鼓励办法的出台，对实施期间的细节问题进行明确，同时让实施错时停车的单位得到实在的优惠。

增加出车率缓解打车难

出租车出车率低是造成目前打车难的原因之一，目前双班车占出租车总量的不到一半。另外，很多司机选择在早晚高峰时段交接班，使得急需出租车的高峰时段，出租车率偏低。

刘小明表示，为提高出租车出车率，北京运管、交通执法、出租汽车企业共同组建联合检查组，对全市所有出租汽车驾驶员进行统一检查监管，特别对26处共41个重要点段及周边地区出租汽车运营市场秩序进行重点整治。

交通部门将下发通知，要求企业早晚高峰出车率不低于80%。同时，通过实时接入出租汽车GPS数据、出租汽车计价器交易数据，每天进行关联分析，有针对性地加强对企业出车率、出租汽车交接班地点和时间、出租汽车停驶聚集区域的监管，有效提升高峰出车率。