穿鞋不当也会造成车祸的发生，而且，交通规则里严格写明，开车不得穿拖鞋、高跟鞋等，但是在目前的有车一族里，穿拖鞋以及高跟

鞋的司机比比皆是。近日，在浙江省的高速路上就发生一起事故，而这些事故的罪魁祸首就是车主的鞋。

　　汽车专业人士建议车主在开车的时候，一定要穿舒服的平底鞋，避免因为穿鞋不当开车而导致车祸的发生。

　　鞋头宽9厘米踩刹车被卡住

　　近日，在杭浦高速发生一起追尾事故，当时后车司机看到前车减速，想踩刹车，但是他的大头皮鞋被卡在刹车踏板下，怎么也抽不

起来，他用力拔脚、狂按喇叭、拉手刹，都无济于事，眼睁睁地撞了上去。

　　交警事后测量司机的鞋，鞋头宽9厘米，和刹车板右缘的宽度差不多，很容易卡住。

　　记者就此事做过简单的调查：八成以上的车主均表示，从不在意穿什么鞋去开车，只要能将车开走就可以了。仅有二成车主认为，

开车尽量不穿高跟鞋、拖鞋等。

　　吴先生在单位里开车，他经常开车时穿着拖鞋。他说：“我也知道穿拖鞋开车不好，但是习惯了，有时很难改，因为一出门就会忘

记换鞋。我建议大家在开车时，尽量穿平跟舒适的鞋。”

　　“我有次穿着近十寸的高跟鞋开车，因为是新车，不太熟悉操纵车辆，有一次为了躲避行人，急刹车时，鞋跟断了，从那时起，我

再也不敢穿着高跟鞋开车了。因为穿着这么高的高跟鞋去开车，那就是不尊重自己的生命，也不尊重别人的生命。”车主黄小燕表示。

　　选择穿合适的鞋来开车

　　汽车专业人士张小军表示，车主不要为一时贪时尚或是靓丽，选择不合适的鞋开车，忽略了驾驶安全，会造成不必要的事故发生。

　　汽车专业人士黄韬表示，鞋子不适合肯定会影响紧急情况的正确处理，交通规则对驾驶者穿高跟鞋、拖鞋驾驶也有处罚规定。在正

常开车中，拖鞋和高跟鞋影响不是很大，但在紧急情况处理中，一般没有思考的时间，就是一种本能反应。在交通事故调查中，绝大多

数驾驶者在事后述说时，都说自己当时大脑一片空白。像大头皮鞋被卡在刹车踏板下，踏不了刹车，眼睁睁地撞了上去的情况真是太

少。更多的是紧急情况下踩空、踩偏，穿拖鞋、高跟鞋驾驶，就是会增加这种情况。

　　小常识

　　为什么穿拖鞋、高跟鞋开车很危险？驾驶人开车通常以脚跟为轴，而拖鞋、高跟鞋均不利于对离合器、制动、油门脚踏板的操作，

脚掌用力不易掌控，尤其是脚上出汗或雨天，脚上穿拖鞋很容易滑动，不利于控制。

　　专业人士建议：开车，无论任何时候，也不能赤脚、穿拖鞋或高跟鞋、厚底的松糕鞋驾车，建议驾驶人在车内备一双平底鞋用于更

换。

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发改委昨日下发通知，按照现行成品油价格形成机制，决定将汽、柴油价格每吨分别降低80元和75元。价格调整后，北京市92#汽油和95#汽油的最高零售价分别降为7.50元/升和7.99元/升，下调了0.07元/升。京标0#柴油价格下调0.06元/升，调降为7.45元/升。

年内第四次下调

以全国零售价格来看，90号汽油和0号柴油（全国平均）每升均降低0.06元。

本次价格调整执行时间为7月5日24时。这也是自今年3月新定价机制实施以来，油价调整幅度最小的一次，也是10年来最小调幅。

按照新定价机制国内油价10个工作日调整一次，调整幅度依据10个工作日的平均油价变动情况确定。上次油价调整为6月22日零时，当时汽柴油价格分别上调了100元、95元/吨。本次油价是年内第四次下调。此次调整幅度较小，对下游用户影响也微乎其微。

以出租车为例，以单车日跑400公里耗油40升计算，每月支出将降低87元；私家车的话，如果月耗油100升，仅节省7元。

国际油价重返高点

值得注意的是，在发改委昨日宣布国内油价下调的前一天，国际原油价格刚创下了13个月以来新高，纽约油价重返100美元/桶上方。

为何国内外油价走势不一致，国际油价涨，国内油价反而下调？

对此，发改委解释称，此次成品油价格降低幅度，是根据7月5日前10个工作日国际市场原油平均价格变化情况计算确定的。6月21日国内成品油价格调整以来，国际市场油价先是大幅回落，随后持续震荡上行，计算前10个工作日平均价格仍然下跌。

此前多家市场资讯机构也预测，虽然近几日国际油价持续上涨，但是计价周期看的是10天的平均价格，据此前检测的数据也都预测本轮油价周期发改委将下调油价。 （记者钟晶晶）