七月,酷暑来临。因为炎热,所以行车陋习较其他季节要多许多。可别小看这些陋习,轻则“伤身”,重则丧命。对于陋习,要有信心,要拿出毅力,能改马上改,不能立刻改的要列出时间表,限定时间内必须改。别紧张,酷暑陋习其实都是细节,改起来并不费力,就看你有无这份心。
一、穿拖鞋、木屐
国外一电视节目专门做过测试,穿拖鞋、木屐等休闲款式鞋子驾驶,不会影响驾驶。但别高兴太早,测试人员是专业车手,技术高超,驾驶之于他们,如家常便饭。你只是一个普通人,没有高超技术,穿上正规鞋子都不见得能够开好,更何况是拖鞋。开车要求穿正规鞋,主要原因在于正规鞋紧凑、不拖泥带水,踩踏板时不会滑脚。而且,正规鞋由于使用频繁,驾驶员熟悉那种“脚感”,踩上踏板,心中有底;穿上拖鞋,反倒觉得怪异。
【解决方法】:可在车上放一双平底鞋,或者凉鞋;开车时换上,下车再换回来。这双鞋就放在驾驶席地板上,方便更换。当然,开车时,要将换下来的拖鞋放到其他地方去。
二、戴墨镜
夏季路面沥青会反射阳光,刺得驾驶员张不开眼睛;进出隧道时,光线反差较大,驾驶员会短暂“失明”,墨镜是不错选择。但为贪图方便,车主选择墨镜时都选择现成品,完全不考虑自己本已近视的现状,这降低安全性:换上墨镜时,光线合适,路面和路牌却看不清楚。同时,颜色深的墨镜会导致视觉失真,必须打醒精神。
【解决方法】如近视,要去专业眼镜店配一副合适自己的近视墨镜,或者可考虑可根据光线渐变的眼镜。
三、憋尿
实在想不出用更合适的词来描述这一情形,但相信酷暑下不少车主都遇见过。最佳解决方法是找个服务区,解决完再轻松上路。问题在于,许多时候身不由己,尤其是遇见堵车。乘客憋尿问题不大,毕竟他只是乘客,不需要开车。驾驶员可得小心,憋着尿驾驶车辆,头脑会凌乱、暴躁、易怒;危害性就算不及醉驾,但也相距不远,发生事故几率大大攀升。
【解决方法】:出发之前,上一下洗手间,如预计行驶时间较长,准备个空矿泉水瓶在车上。
四、开大空调、不系安全带
安全带绑在身上,天气一热,人会不舒服。但话说回来,安全带不仅自身起极高的防护作用,同时还是其他安全系统起作用前提,不能因为天气热便疏忽大意,还是得规规矩矩系上,前后排都得系。
开大空调,会使得车内外温差过大,人容易感冒,应内、外循环两种模式交替使用;温度以定在摄氏26度为宜,挡位为1~2挡;风向朝上或朝下,尽量不对着人;接近目的地时,提前关闭空调。
【解决方法】:不管何时,安全带都得系。
五、喝曝晒过的矿泉水
国内绝大多数矿泉水都是塑料瓶装,极少玻璃瓶装。酷暑下,车内温度会高达80℃,高温之下,容易发生材质老化,并释放有毒物质,长期饮用这样的水,会引起慢性中毒。下车时,顺手将瓶拿下,或带回家或全部喝完,不要留在车上。不小心置于车上,并经过阳光曝晒,那只能舍弃掉,再重新买。
许多车主有购置一箱水放于尾箱的习惯,这不是好习惯,曝晒之后,这些水同样不建议饮用。
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四川93号汽油下调至7.2元/升 优惠将缩小
国家发改委于昨日下午宣布,将于7月6日凌晨下调国内成品油零售价,幅度汽油80元/吨、柴油75元/吨,折合升价汽油0.06元/升,柴油0.06元/升。这是成品油年内第七次调价,同时创下了新定价机制实施以来的调价幅度新低。
下调幅度创新低
自国内成品油价格于6月22日上调落实后,国际油价在接下来的十个工作日内可谓是“跌宕起伏”。在6月21日的暴跌之后,国际油价呈现出震荡上行的趋势。
不过,国际油价最近一周的上涨并未能扭转国内成品油价格下调的趋势。国家发改委昨日下午挂出通知称,决定按照现行成品油价格形成机制,将汽、柴油价格每吨分别降低80元和75元,测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升均降低0.06元,调价执行时间为7月5日24时。这也是新机制实施以来创历史最小调整幅度。
调价之后,四川各标号成品油价格分别为:90#汽油由6.81元/升下调至6.75元/升,93#汽油由7.27元/升下调至7.2元/升,97#汽油由7.83元/升下调至7.76元/升,0号柴油价格则由7.14元/升下调至7.08元/升。分别下调了0.06元、0.07元、0.08元和0.06元。
下周加油站优惠收窄
由于本次调整幅度创新低,对交通运输业影响微乎其微。生意社成品油分析师高国云指出,此次调幅再刷新低,油价下调对成品油相关行业的生产运输成本几乎没有影响。“对于广大终端消费者来说,在酷暑天气里为节省几块钱去加油,几乎没有必要。”高国云说。
“尽管国际油价的上涨并没有改变国内成品油零售价格下调的大趋势,但近日原油的重新回升使得下一轮计价周期开始时,原油现货均价高于基准价。不排除下周国内成品油将迅速转入上调预期。”中宇资讯成品油分析师赵泳波表示。
中宇资讯分析师路伟才表示,“据我们了解,截至7月5日当天,主营加油站优惠幅度在0.2元/升左右,民营加油站优惠幅度稍高在0.3-0.4元/升左右。下周市场将迎来上调预期,预计汽柴油批发价格或呈现先抑后扬的趋势,批零价差或进一步收窄,加油站优惠幅度也将随之收窄。”
华西都市报记者赵雅儒