2013年开车上路新规解析

　　怎么才算遮挡号牌?难道号牌上沾上了泥也要被扣12分?

　　“上道路行驶的机动车未悬挂机动车号牌的，或者故意遮挡、污损、不按规定安装机动车号牌的，对机动车驾驶人处以一次记12分的处罚。”

　　我们在这里需要为大家点明一下：这项处罚规定中，“故意”两字最关键。像网友提到的，有的车辆遇上雨天，泥水溅到车牌上，这样的情况就不算故意遮挡号牌。有的车辆遭遇车祸，车牌被撞坏，未来得及修理，也不算故意。虽然这样的情况不算故意遮挡号牌，但是司机朋友们也不要存在侥幸心理而故意不去清理号牌。只要大家及时清洗或修理号牌就可以避免一些不必要的麻烦。

　　对于婚车在号牌处贴上“百年好合”等字样，或安装个性化装饰遮挡了号牌的字母数字，或者像直接把号牌罩起来的行为，就算故意遮挡号牌行为。这种故意遮挡号牌的行为危害极大。大家可以想象一下，如果一辆号牌被遮挡的车辆肇事逃逸了，那么将给公安部门的侦破工作带来多大的难度?新规定加强了这方面的惩罚力度也是为了对出行者的人身安全来考虑。

　　不管是为了喜庆的气氛也好，还是追求个性也好，都不要在号牌上做文章，本来挺高兴的事情，被罚了分那就得不偿失了。对于那些用光盘或者其他东西故意遮挡号牌的行为，石家庄学车网在这里严重谴责。另外还要提醒一下大家，在开车上路前，一定要先检查一下车辆的号牌，看看有没有被泥水或者其他东西遮挡住，如果被遮挡住请及时清理，这不仅是为自己负责，也是为其他人负责。

　　记满12分会被吊销驾照吗

　　对于网友的疑问，石家庄学车网编辑特意打电话问了交管部门，交管部门给我的解释是：记满12分就吊销驾照的说法是不准确的。正确的解释应该是在记满12分后，交管部门会扣留其驾驶証并且对违章司机进行交规培训和考试。考试通过后会清除记分发还驾驶証，考试没通过的会继续学习和考试。

　　无论是扣分也好，还是罚款也好，都是一种教育手段。扣分罚钱并不是目的，只是一种加强驾驶员安全行车意识的管理手段。其实，编辑觉得与其在扣分罚钱上加强手段，还不如从源头做起，加强考取驾照、驾照审验、实习期管理的力度，让每一位新司机都在刚拿到驾照的同时就树立起安全驾驶的意识。

　　石家庄学车网编辑建议：虽然记满12分不会吊销驾照，但是石家庄学车网编辑在此也要提醒广大网友，记满12分还是会暂扣驾驶証，并参加一系列的相关培训和考试。这不仅耽误了您自己的时间，也为您以后出行带来了不必要的麻烦。所以，编辑在此呼吁大家，不要因为完全可以避免的违章而罚分，本文上面提到的三点违规行为，都是稍加留意就可以避免的。编石家庄学车网辑在此再次呼吁大家养成良好的用车和驾驶习惯，如果因为以上三种原因违章而罚分甚至被暂扣驾照，那就得不偿失了。

　　由于前方大车遮挡视线而导致的误闯红灯怎么办

　　“闯红灯的处罚由3分变到6分，是不是过于严厉？”

　　对于驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的行为，这次的新规定虽然提高了惩罚的力度，但是石家庄学车网编辑觉得这也是为了更好的维护交通秩序，让一些存在侥幸心理的人不得不有所收敛。闯红灯是最容易引起交通事故的违章之一，所以石家庄学车网编辑觉得对于闯红灯的行为必须加大处罚力度。

　　虽然这次的新规定加大了对于闯红灯的惩罚力度，但是石家庄学车网编辑了解到新规定也加入了一些人性化的认定方式。比如，因为前方大车遮挡视线而误闯红灯等特殊情况，交管部门会用现场照片等証据对事实情况进行核实，如果情况属实交管部门可以对处罚进行纠正。还有一些情况，比如司机为了紧急运送病人等特殊情况闯了红灯，只要当事人提供相应的証据，除了可以通过审核等方式在前期予以纠正外，还可以通过行政复议、行政诉讼等渠道申诉解决，情况属实可免罚。

　　虽然这次更改的新规定加大了处罚力度，但是石家庄学车网编辑觉得处罚不是目的，处罚只是一种手段。如果每一位司机在开车上路时都遵守好交通规则，我想不仅事故率会下降，而且堵车的频率也会降低吧。

　　石家庄学车网编辑建议：网友们在驾车的时候，遇到前方有大车的情况，应当与前车保持一定的车距，以便看清交通信号灯。如果还是无法识别，驾驶人应当谨慎驾驶。另外，还有一些原因会导致驾驶员看不清信号灯的情况。比如：在逆光的环境下驾驶，可以带墨镜或者把遮阳板放下，来阻挡光线晃眼；另外，遇到树木或其他障碍物遮挡信号灯的路口，一定要减速慢行，不要抱有侥幸心理。

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原地长时间热车是误区 起步低速行驶即可

　　现在很多朋友还在对于“是否应该长时间原地怠速热车”的问题进行争论，这是没有必要的，是误区。原来笔者楼下一个老司机，之前开马自达，现在开A6L，冬天的时候每天都会看到他的车静静地停在院子里吐着尾气，至少5分钟，长的时候要十几分钟。这是完全没必要的，没有优点，只有弊端。

　　为什么长时间原地热车没必要?

　　弊端1:消耗汽油。白白的停在那里烧掉10分钟怠速的汽油，和平时堵车没什么两样。

　　弊端2:产生积碳。长时间怠速运行发动机燃烧不完全，会产生较多的积碳，如果温度低则会产生更多，所以说长时间原地热车没有有效地保护发动机，反而让发动机的健康打了折扣。

　　弊端3:污染空气。因为原地怠速热车时三元催化器是达不到正常工作温度的，这样有害气体不能有效被净化，保护空气，人人有责……

　　事实:

　　只要发动机运转起来，它内部的所有零件就全运动起来了，机油也从点火的那一刻起就从机油泵泵出，不断在发动机内循环起到冷却和润滑的作用。但是在气温低的时候油液的粘度会很大，需要一个循环时间，这个时间20秒钟左右即可。其他要“热”的部分还有喷油系统和冷却液，不过这也都是在半分钟到一分钟就能循环到位的。即使是在冬天低温环境下，1分钟的原地热车也足够了，1分钟之后都是没必要的。如果打算靠原地怠速让转速和水温都达到标准值，10分钟恐怕都做不到。

　　唯一正确的热车方式:低速行驶。在原地热车半分钟到1分钟之后，转速稳定下来，就可以挂档上路了，控制好转速不要超过2000转，温柔换挡稳加油，这是最标准最正确的热车方法。节能、环保、积碳少。

　　结论:

　　冬天的时候原地热车只需要半分钟到1分钟即可，再长的时间是没有必要的，而其他季节时间可以更短，在低速行驶中慢慢热车是唯一正确的方法。