石家庄驾校教练教你越野安全技巧

　　越野爱好者更愿意到草原驰骋、到戈壁探险体验夏日风情。但是随着秋季到来，越野过程中的事故发生率也将随温度一同升高。Jeep品牌安全驾驶教练表示，对于喜爱越野、却缺乏基本安全知识存在很大的安全隐患，必须引起重视。石家庄驾校教练给出了以下5点提醒：

　　第一，首先充分了解车辆在特殊越野工况下的相关性能。越野车为每款车型都配备了具有针对性的专业四驱系统，出行前需要全面了解不同越野环境下四驱系统的使用技巧。

　　第二，在遭遇低速高负荷的极限路况(例如沙地、泥地、崎岖地带等)时，尤其要注意根据不同路况调整驾驶方式。比如：在进行沙漠驾驶时需要调整轮胎气压和选择合适的四驱模式；在干燥环境中越野时，应小心高热的三元催化器可能导致干草地起火等。

　　第三，越野时，必须选择合适的四驱模式，并始终保持平缓速度缓慢行驶。一味加大动力输出容易对变速箱造成严重损伤。

　　第四，不进行非法改装。即使是一些看似简单的改装，如果涉及电器线路改变，将会改变原车电路的负载，产生事故风险。

　　第五，越野绝非鲁莽的冲撞，只有拥有良好的驾驶技巧和团队配合，才能让越野过程更为安全。

　　以上是石家庄驾校教练为准备越野的朋友总结的越野技巧，希望对大家有所帮助。

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广州限牌1年新车上牌比去年少增14万辆_汽车_腾讯

本报讯 （记者叶平生）在广州限牌新政试行期本月底即将届满之时，市交通工作领导小组办公室对外晒出了限牌新政试行1年来的成绩单。数据显示，限牌政策试行1年，广州新车上牌环比上一年同期锐减14.1万辆，带动中心城区交通运行恶化情况明显放缓。交通部门认为，此举将广州中心区道路出现常态化、大面积交通拥堵的时间向后推移了3年以上。这是记者昨天从广州市交通工作领导小组办公室获得的消息。

根据公布的数据，广州自2012年7月1日起试行一年中小客车总量调控管理，试行期增量指标12万，以1：5：4的比例按照节能与新能源车摇号、普通车摇号、普通车竞价三种方式分配。具体指标配置工作自2012年8月开始，截至2013年5月底，已完成10期增量指标配置，累计配置中小客车指标133586个，包括增量指标104574个、更新指标22544个、其他指标6468个。其中，增量指标配置量占试行期增量指标配置额度的87.1%，含节能与新能源车指标1233个、普通车摇号指标61023个、普通车竞价指标42318个。市交通工作领导小组办公室表示，广州试行限牌政策1年来，全市共实现车牌指标竞价收入48646万元。

在车辆登记方面，数据显示，自2012年7月至2013年5月共11个月期间，全市中小客车保有量增长量为8.1万辆（2012年6月底保有量169.4万辆，2013年5月底保有量177.5万辆），月均增长约7364辆；与此对应的是，2012年上半年（调控前）我市中小客车增量12.1万辆，月均增长约2万辆。对比计算，广州试行中小客车指标总量调控政策11个月以来，中小客车的增长幅度减缓了63%，累计调控了约14.1万辆中小客车的增量，基本实现了中小客车合理、有序的增长。

市交通工作领导小组办公室分析指出，广州交通运行情况恶化的趋势明显放缓，其中调控后的城市路网日平均速度和晚高峰平均速度的降幅比调控前减缓了61%（日平均速度在调控前半年下降了4.97%、调控后半年下降了1.93%；晚高峰平均速度在调控前半年下降了5.36%、调控后半年下降了2.11%）。