石家庄学车学车技巧中科目一理论技巧:

　　学车理论考试是考驾照的第一步，是否顺利通过也需要掌握一定的技巧。有不少网友表示现在网上的学车理论模拟考试的内容大同小异，没有实际效果，今日小编告诉你石家庄学车学车理论模拟考试必须了解的一些内容。

　　不要小看学车理论模拟考试，它可以帮助学员模拟考试现场。那么，如何正确对待学车理论模拟考试?为您总结以下四点：

　　1、考前心态

　　交规考试的根本目的是要求驾车人懂得如何按照交通法规的要求去驾驭自己的车辆，所以要自觉地把考试模拟的过程当成一种享受，不要投机取巧，在学车理论模拟考试中掌握真正的技巧。

　　2、持有信息

　　学车理论考试基本没有什么难度，只要通过学车理论模拟考试中的正确方法学习，任何人都能在短时间通过。

　　3、孰能生巧

　　在学车理论模拟考试之前，先通读一遍驾校所发的交规书。交通法规不要一味死背，要在理解中读，知道其中的原理，你会知道交规的合理性和科学性。学车理论考试中有许多相近的试题，容易产生混淆，在做学车理论模拟考试时，就需要拿出来进行归纳，在归纳中记忆，在归纳中理解。

　　4、考试平常心

　　不仅要在学车理论模拟考试时摆正心态，在学车理论考试时，更应该放松。通过学车理论模拟考试，了解自己的弱点，在之后的模拟中慢慢克服，在学车理论考试时不要犯同样的错误。不要受环境和其他考生情绪的影响，按照正规考试流程去做，就能顺利通过。

　　以上是石家庄学车学车技巧中科目一理论技巧.

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武汉执行排放新规 标准低于国Ⅳ无法上牌

今起，武汉市将开始执行国家第四阶段机动车排放标准，即俗称的“国Ⅳ标准”。武汉市环保局及武汉市公安局交通管理局发出通告，7月1日起，本地新车、外地转入的二手机动车若达不到国Ⅳ排放标准，将无法办理上牌。

新规的出台，将在一定程度上减轻机动车污染排放，一系列的影响也将显现在汽车交易市场。记者走访了解到，新车交易受新政影响不大，而部分二手车和轻型商用车的交易将被波及，一些排放标准低于国Ⅳ的车型将流向二级市场。

购车前先查是否达标

记者从武汉市环保局获悉，7月1日起，武汉市新车及由外地转入机动车登记，将实施新排放标准，有效期3年。其中，武汉购新车及由外地转入的机动车登记执行国Ⅳ机动车排放标准，气体燃料点燃式发动机机动车(指用天然气或者液化气的车)执行国Ⅴ机动车排放标准。

新规指出，凡是未达到上述标准的机动车，武汉市公安交管部门不予办理注册和转入的登记手续，环保部门不予办理有关环保手续。今起，市民在选购车辆时，一定要看清机动车合格证书上有关排放标准是否达到国Ⅳ标准。

国Ⅳ标准实施后，武汉市实行“新车新标准、老车老标准”的管理原则。消费者目前已经购买使用的车辆，暂不在新政范围内，对现存的高污染车辆，该市主要采取“尽早更新淘汰”政策。

对新车交易影响不明显

根据国家规定，2012年7月份以后生产的新车均需执行国Ⅳ排放标准，而目前市场上一般新车都可达标。也有一些在售的旧款车型会受影响，如部分2009款、2009款依维柯等，但已不是市场销售的主力产品。

记者走访了解到，大部分商用车经销商已在今年上半年进行了一轮降价甩卖，大部分商家的“国Ⅲ库存”已被清空。

“今年第一季度的销量，比去年同期提高50%。”武汉一家轻型商用车经销商告诉记者，5月份以后就没有再进过低于国Ⅳ标准的车型，目前只有几辆国Ⅲ标准的皮卡车型还未售出，到时候将由厂家统一收回。

二手车进入武汉门槛提高

此次政策出台之前，武汉市每年有1万余辆机动车从外地流入，其中有部分排放不达标车辆。此次新政发布后，将严控外地高污染、高排放的不达标车辆流入武汉。

从事二手车交易7年的李金乐说：“新政要求进入武汉的外地车必须达到国Ⅳ标准，我们再去外地拿车的话，也必须拿国Ⅳ的车子。”二手车交易从业者陈先生则对国Ⅲ标准的二手车价格有所担心。“国Ⅲ标准的车子不好卖了，价格也会下降。”

目前，市场上所出售的二手车绝大多数为国Ⅲ标准。武汉市通达旺旧机动车辆鉴定评估有限公司总经理喻志勇称，新规出台后，不达标的机动车不能转入武汉，只能流向尚未执行高标准的地方城市。（刘闪 施鹏）

小贴士

1、机动车主如何查询机动车的排放标准？

机动车主可通过环保部机动车环保网（www.vecc-mep.org.cn）查询机动车的排放标准，具体查询网址如下：http://www.vecc-mep.org.cn/ovehicle/queryOvehicle.jsp

2、此前购买的国Ⅲ车、国Ⅱ车、国Ⅰ车，还能通过年检吗？

本次条规不涉及市民7月1日以前购买并已上牌的车辆，因此这部分车主不用担心会受影响。今后武汉将出台环保检测的具体方案细则，届时会对车辆的污染排放有新的标准及界定，建议市民尽早处置老旧、冒黑烟的车辆，以免日后影响使用。