在该起利用3G无线网络在驾驶人科目一考试中舞弊的窝案中，嫌疑人利用摄像头将考题拍摄后通过无线装置发到场外，场外的人再将答案利用接收器传回场内，考试人再通过耳机接收答案。

    昨日，广州市公安交警部门通报，成功破获一起驾驶人科目一考试作弊窝案，抓获违法嫌疑人7名，并将这7名嫌疑人移送至天河区公安分局进一步调查。

    接收器绑身上作弊

    2日下午，交警部门成功破获一起利用3G无线网络在驾驶人科目一考试中舞弊的窝案，抓获违法嫌疑人共7人。

    民警介绍，考试过程中，作弊人员用胶带将接收器绑在身上，中介通过电脑将信息发送到接收器上实行作弊行为。

    据办案民警介绍，今年2月初，交警部门掌握到天河区岑村地区凌塘村一家非法中介利用3G无线网络，操控驾驶人科目一考试作弊的线索。2日下午，办案民警兵分两路，第一组人员在考试现场蹲点，第二组人员赶赴该非法中介实施布控。

    下午2时40分许，行动开始，考试现场组民警立即控制考试舞弊人员林某，同时，中介布控组民警迅速控制中介老板李某、老板娘黄某、技术人员容某和韦某、介绍人梁某等6人，并当场搜出一套正在使用的3G无线网络作弊设备以及5套未使用的3G无线网络等一批作弊设备。

    据悉，该非法中介利用3G无线网络，操控驾驶人科目一考试作弊，每宗交易牟取3000元~8000元不等的高额利益。

    科目一其实不难通过

    此前，新规“无题库”版科目一考试曾被认为将成为驾考最难考试，但在交警部门公布的今年2月份驾校考试合格率中，科目一的通过率最高仍达到100%，排在前十名驾校的通过率在八成以上，即使是后十名驾校的科目一通过率最低也有四成。

    据悉，新科目一考试仍以考查道路交通安全法律法规和规章、交通信号灯及其含义、通行规则等方面的知识为主。根据新的考试大纲，要求考生了解车内的仪器仪表并在日常多了解路面的交通指引等。

    相关法律

    作弊一年内不得再申领

    根据公安部令第 123 号《机动车驾驶证申领和使用规定》第七十八条：申请人在考试过程中有贿赂、舞弊行为的，取消考试资格，已经通过考试的其他科目成绩无效；申请人在一年内不得再次申领机动车驾驶证。

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在广州限牌新政试行期本月底即将届满之时，市交通工作领导小组办公室对外晒出了限牌新政试行1年来的成绩单。数据显示，限牌政策试行1年，广州新车上牌环比上一年同期锐减14.1万辆，带动中心城区交通运行恶化情况明显放缓。交通部门认为，此举将广州中心区道路出现常态化、大面积交通拥堵的时间向后推移了3年以上。这是记者昨天从广州市交通工作领导小组办公室获得的消息。

根据公布的数据，广州自2012年7月1日起试行一年中小客车总量调控管理，试行期增量指标12万，以1：5：4的比例按照节能与新能源车摇号、普通车摇号、普通车竞价三种方式分配。具体指标配置工作自2012年8月开始，截至2013年5月底，已完成10期增量指标配置，累计配置中小客车指标133586个，包括增量指标104574个、更新指标22544个、其他指标6468个。其中，增量指标配置量占试行期增量指标配置额度的87.1%，含节能与新能源车指标1233个、普通车摇号指标61023个、普通车竞价指标42318个。市交通工作领导小组办公室表示，广州试行限牌政策1年来，全市共实现车牌指标竞价收入48646万元。

在车辆登记方面，数据显示，自2012年7月至2013年5月共11个月期间，全市中小客车保有量增长量为8.1万辆（2012年6月底保有量169.4万辆，2013年5月底保有量177.5万辆），月均增长约7364辆；与此对应的是，2012年上半年（调控前）我市中小客车增量12.1万辆，月均增长约2万辆。对比计算，广州试行中小客车指标总量调控政策11个月以来，中小客车的增长幅度减缓了63%，累计调控了约14.1万辆中小客车的增量，基本实现了中小客车合理、有序的增长。

市交通工作领导小组办公室分析指出，广州交通运行情况恶化的趋势明显放缓，其中调控后的城市路网日平均速度和晚高峰平均速度的降幅比调控前减缓了61%（日平均速度在调控前半年下降了4.97%、调控后半年下降了1.93%；晚高峰平均速度在调控前半年下降了5.36%、调控后半年下降了2.11%）。