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禁令标志是交通标志中主要标志的一种,对车辆加以禁止或限制的标志,如禁止通行、禁止停车、禁止左转弯、禁止鸣喇叭、限制速度、限制重量等。 禁令标志的颜色,除个别标志外,为白底,红圈,红杠,黑图案。图案压杠。
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禁止直行和向左转弯 |
禁止直行和向右转弯 |
禁止掉头 |
禁止超车 |
表示前方路口禁止一切车辆直行和向左转弯。此标志设在禁止直行和向左转弯的路口前适当位置。 |
表示前方路口禁止一切车辆直行和向右转弯。此标志设在禁止直行和向右转弯的路口前适当位置。 |
表示前方路口禁止一切车辆掉头。此标志设在禁止掉头的路口前适当位置。 |
表示该标志至前方解除禁止超车标志的路段内,不准机动车超车。此标志设在禁止超车的起点。 |
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解除禁止超车 |
禁止车辆临时或长时停放 |
禁止车辆长时停放 |
禁止鸣喇叭 |
表示禁止超车路段结束。此标志设在禁止超车的终点。 |
表示在限定的范围内,禁止一切车辆临时或长时停放。此标志设在禁止车辆停放的地方。禁止车辆停放的时间、车种和范围可用辅助标志说明。 |
禁止车辆长时停放,临时停放不受限制。禁止车辆停放的时间、车种和范围可用辅助标志说明。 |
表示禁止鸣喇叭。此标志设在需要禁止鸣喇叭的地方。禁止鸣喇叭的时间和范围可用辅助标志说明。 |
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限制宽度 |
限制高度 |
限制质量 |
限制轴重 |
表示禁止装载宽度超过标志所示数值的车辆通行。此标志设在最大允许宽度受限制的地方。 以图为例:装载宽度不得超过3米 |
表示禁止装载高度超过标志所示数值的车辆通行。此标志设在最大允许高度受限制的地方。 以图为例:装载高度不得超过3.5米。 |
表示禁止总质量超过标志所示数值的车辆通行。此标志设在需要限制车辆质量的桥梁两端。以图为例:装载总质量不得超过10t。 |
表示禁止轴重超过标志所示数值的车辆通行。此标志设在需要限制车辆轴重的桥梁两端。以图为例:限制车辆轴重量不得超过7t。 |
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新规实施后,“科目二考试应该怎么应对?”教练员们总结了一些“通关秘籍”。
直角转弯
新规实施后,直角转弯的场地,路长大于等于1.5倍车长,路宽为小型车辆的轴距加1米。
支招:直角转弯几乎没难度,学员考试时,要学会利用从车后视镜,观察直角转弯左侧的标线。当车辆的左侧耳窗经过这个标线时,就要开始打方向盘,即可轻松通过。
曲线行驶
新规实施后, C1 驾照曲线行驶场地的圆弧半径为7.5米。车辆需从S形车道的一端进入后,不压线从另一端开出。
支招:车速放缓,注意打方向盘的力度、角度,切忌车速过快导致转向不足。此外,还应注意不可超出或压上黄色标线。
侧方停车
以前的侧方停车,是用四根标杆立在地上,象征车库的四个角,车辆是否顺利进库停车,有没有碰到这四根标杆是标准之一。新规实施后,侧方停车不再有标杆,全部采用地上标线的形式做车库边界。
支招:方向盘向右打死,往后倒车;看车左边后视镜,后门把手应距黄色标线3厘米左右;方向盘回正,汽车往后倒车,行进途中方向盘向左急打,而后正常打转向灯驶出黄色方框标线即可。
倒车入库
新规实施后,桩考、场考合并,小型汽车桩考改为倒车入库,两个桩位之间的移库被取消,倒杆考试中学员中途不能停车,一旦停车,考试就算没通过。
支招:在准备入库之前,可稍微停顿一小会儿,学员可借此机会由后视镜观察车库边线,决定倒车时方向盘的角度。车身应与边线保持1.5米至1.8米的距离,车头压红外线开始缓慢往后倒车;车后门右侧三角窗竖衬应与黄色边线右上角重合,方向打死,即可倒车入库。
平时练习时一定要多使用离合器,学会灵活运用离合器来控制车速,做到既慢,又不停车,时速保持在5公里左右,缓慢完成整个倒杆动作。坡道定点停车和起步
新规规定,陡坡的坡度必须大于等于10度,考C1驾照的陡坡长度要大于等于20米。在考试过程中,学员在陡坡停车后,必须在30秒内起步,否则就算失败。
支招:一是要在平时的训练时,学会使用踩抬离合器。考试时,一上考试车就了解这台车的离合器需要抬多高,才能处于半离合状态。
二是准确定点停车。人的双眼视觉会有一个虚拟误差,明明觉得自己定点停了车,实际却已超过停车线,或者还没到停车线。针对这种情况,开车至坡起考点可借辨认前挡风玻璃标志与标线重叠,车右前轮应距离黄色标线30厘米,车头前方停在黄色标线上。定点起步时间不能超过30秒,起步时注意轻轻松开离合,同时小幅度踩住油门,再松手刹,防止后溜。