倒桩过程
一、 从右停车位(起点)倒入乙库
1．检查车辆是否停在正确的位置上，车轮是否正直，方向盘记号是否朝上。
2．当4号杆与3号杆成直线时方向盘向右打死，
3．当2号杆（前中杆）在后挡风玻璃右侧露出时，方向盘向左回1圈，
4．当前中杆在右后侧三角窗处露出时，再次将方向盘向右打死，
5．回头看左侧倒车镜，当1号杆（左前杆）出现时，方向盘快速向左回2圈，红点朝上，
6．将头伸出看左侧边线，注意将车身与边线保持平行，
7．当车2/3入库后回头朝前看着前中杆的底部，地面路出20厘米左右即刻刹停。
（方向盘动作：向右打死—— 回1圈——向右打死——回2圈）
二、 从乙库移到甲库（2进2退）
1．前进与后退，全部都可以先将方向盘向右打死。
2． 一进，引擎盖左角对准1号杆后，看着边线回方向(向右打死)，当车身与边线即将平行时方向盘向左回2圈，
3．一退，引擎盖右角对准中杆后，看着边线回方向(向右打死)，当车身与 边 边线即将平行时方向盘向左回2圈，
4． 二进，引擎盖中心即将对准右边杆时，看着边线回方向(向右打死)，当 车身与边线即将平行时方向盘向左回2圈，
5． 二退，通过车内后视镜看后挡玻璃，后中杆移至后挡玻璃左边上时快回方向 (向左打死)，头伸出看中线，车入甲库后回一圈刹停。其实如果 车停
得很正，不回一圈刹停也可以的。回一圈主要是怕前轮歪斜而被红外线打掉。
三、 从甲库前进到左停车点
1．车出乙库后当引擎盖左前角压住边界线一尺时，方向盘向左打死。
2．引擎盖右角对准边界线（或者柱子）时方向盘回正2圈后刹停。头伸出看前车轮，并检查车身是否停正，如有偏斜倒车时及时修正。
四、 从左停车点倒入甲库
1．当1、6号杆对准成直线前50厘米时，方向盘向左打死，
2．当前中杆与小窗角后档下部重叠时，方向盘向右回1 又1/4圈，
3．当前中杆与小窗角前档下部重叠时再次将方向盘往左打死。
4．看右侧倒车镜，当6号杆（右后杆）出现时即回方向2圈，红点朝上，
5．头伸出看中线，车身全部进入甲库后立即刹停。（方向盘动作：向左打死 —— 回1又1/4圈——打死——回2圈）
五、从甲库到右停车位（回到起点，有的地方没有）
出甲库挂1档，慢慢出库，右转回头一看到3号杆出现在右后车窗三角玻璃中间时马上将方向向右打死，慢慢调正车身，把车停在停止线以内。
注意事项
1、一般为1档起步，不要挂错档。
2、不要转错方向盘方向：贴库时双手右打轮，倒库时单手左打轮。
3、慢抬离合，千万不要熄火。不要怕人笑话慢。
4、在控制好车速的情况下，打方向盘总是越快越好。当二者矛盾时，优先控制车速。
5、意外停车时也要慢抬离合，否则会熄火。
6、千万不要看错杆。并严防汽车撞上杆。
7、方向盘回轮时，别数错圈数。
8、放松精神，持轻松随意态度。
9、穿厚底旅游鞋。
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北京鼓励错时停车 今年增错时车位两万个
京华时报讯（记者黄海蕾）昨天，北京市交通委主任刘小明做客交通运输部网站进行在线访谈时表示，北京将制定出台错时停车鼓励办法，缓解停车难的问题。同时采取科技手段提高出租车的出车率，加强对出租车出车率管理。
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增加出车率缓解打车难
出租车出车率低是造成目前打车难的原因之一，目前双班车占出租车总量的不到一半。另外，很多司机选择在早晚高峰时段交接班，使得急需出租车的高峰时段，出租车率偏低。
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